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...a me invece succede con un benzina (vedi firma)...viaggiando a gas nulla, tutto ok, sale di giri bella fluida... viaggiando a benzina invece tra i 3200 e i 3500 accellerando un pochino decisi si avverte proprio un' incertezza, tipo un' impuntamento.....

...ho avuto un problema simile, ma dal lato guida.... a quanto pare nel mio caso entrava acqua dal parabrezza, da qualche parte era saltata la sigillatura tra lo stesso e la carrozzeria e quindi travinava acqua, infatti me lo faceva solo quando pioveva abbondantemente...sostituito il parabrezza...

...azz...quindi così è e così rimane??? :(

Ciao a tutti, usando l'agenda del C5 sono incappato in una cosa strana...in pratica se io imposto un'impegno (con relativo allarme) l'impegno suona all' ora prevista, ma se non lo sento o lo postpongo al passare dei 5 minuti (tempo ripetizione allarme) l'allarme non suona più, compare solo il...

la mia (febbraio 2002) fa sia apertura che chiusura dai tastini del telecomando, mi pare :sgrat) che la versione successiva alla mia già non chiudeva...... :ciao)

indici di carico e indici di velocità possono essere superiori ( o al limite uguali) a quello che dice il libretto, le altre misure devono essere rigorosamente rispettate per le termiche (a patto che siano marchiate M+S) come codice di velocità si può scendere fino a Q (mi pare), però per le...

...la vedo dura....c'è pochisimo spazio sotto in cui lavorare e a meno che non si abbia almeno un rialzo tipo questo http://www.restorationramps.co.uk/phdi/ ... estate.jpg il contorsionismo estremo :wall) e le imprecazioni sono assicurate :swear) :ciao)

successo anche a me, è bastato pulire gli scorrimenti del pignoncino del motorino d'avviamento....fanno rumore perchè col tempo si sporcano di polvere derivata dal normale consumo di frizione che impedisce il normale lavoro del pignoncino, rallentando il rientro ad avviamento avvenuto...avevo...

...però mi son sempre chiesto perchè su altre auto parte ( o comunque pare che parta) anche con temperature siderali, vedi ad es la Y prima serie, peugeot 306-citroen xsara, pure la grande punto mi pare....su queste auto non sembra esserci questa "protezione"....... :ka)

...prova a cambiare il gommino, cambiare tutto il braccio non serve, a meno che questo non sia danneggiato e/o deformato.... forse il tuo fa sto lavoro perché è usurato, sostituiscilo con i gommini del supermercato, quelli che si tagliano di misura, per il posteriore vanno bene, costano...

come sintomi si, incomincia a volte a barbottare a freddo e non tiene il minimo per i primissimi attimi dopo l'avviamento, se la spengo a gas la sera prima... se invece la spengo che sto girando a benzina al riavvio al mattino dopo sembra non farlo quasi per niente....cmq sono arrivate e fine...

...ho confrontato i codici delle candele dell' inserzione con i codici dati dall' alfa, sembrebrebbero loro originali verrebbero circa 100 euro, da listino ricambi originali

..dici che è tanto? io intendo queste http://cgi.ebay.it/8-CANDELE-ORIG-ALFA- ... 4aa62dbeb0 lo scorso cambio candele fatto dal meccanico mi era costato intorno ai 90 se non erro....

...in effetti...spendere 110-120 euro per fare 80-90 mila km e spenderne circa 60 per farne 50-60 mila siamo li....inoltre il motore viaggerebbe prima con le candele "fresche"...mi sa che allora ci rimetto quelle del 105 "native" :scratch) ho provato a guardare sul sito ngk, candele per il 105...

doppio, scusate.. :hail)

...infatti è proprio il discorso della durata che mi farebbe propendere per questo "trapianto"...è risaputo che andando a gas le candele sono più stressate, mettendo quelle del 120 (in teoria di molto migliori) magari non arrivo a 100 mila come se andassi a benzina, ma a 80-90 mila ci si arriva...

ciao, come da oggetto....sono prossimo al cambio candele (il secondo, il primo è stato fatto a 70 mila km, adesso siamo quasi a 129 mila), volevo sapere se è possibile e quali giovamenti posso ottenere mettendo le candele del 120 cv sul mio 105 cv a gpl, se ci sono controindicazioni nell'...

...la perdita di prestazioni è moooooolto lieve (...certo se vai tutto carico in 5 in montagna un pochino di più lo noti....), se l'impianto è concepito-montato-regolato a modo, sopratutto per quanto rigurda la regolazione ci si deve rivolgere ad un installatore in gamba, è proprio quest' ultimo...

...per quanto rigurda il costo della cinghia+pompa acqua+vari tendi ecc.. da un generico siamo intorno ai 300 euro, in alfa siamo quasi al doppio..... :ciao)