Risultati ricerca

Non ci provare neanche se ci tieni alla tua amata, già con gomme normali molto più strette dei nostri 17" ci si trova a rischiare grossissimo, pensa con una gomma ultrasportiva... :?: Sulla neve sono tre le possibilità: 1)termiche 2)catene 3)a piedi :asd) Se qualcuno ti dice che puoi...

...e porcavacca sono un po' lontano, oltre al fatto che dovrei consegnare un lavoro :mecry2)

Ottimi calcoli, l'unica variabile che varia è l'assicurazione che in base alla classe(ad esempio io sono in 2°) incide abbastanza, infatti per me non ci sarebbe tutta quella differenza, però i vantaggi in termini di consumi si(anche se poi da in Valle la benzina e il gasolio li paghiamo...

Re: vai Le ho avute anch'io quattro anni fa(forse non lo stesso modello) e mi sono trovato molto bene soprattutto su neve fresca, tra le migliori(sono finlandesi). Le mie perdevano un po' su asciutto e molto quando si alzava la temp, però non mi hanno mai tradito :asd) Non mi sono trovato...

Ma allora se tengono meglio e visto che durano pure abbastanza perchè esitono le gomme normali? Questa discussione mi sembra stia prendendo una piega un po' assurda....mi domando se vi siete accorti che le gomme termiche sono tassellate e per di più hanno pure degli intagli? Per quanto possa...

Ma stai parlando in generale o sulla neve? Sulla neve i traz. posteriore vanno di gran lunga peggio.. non è un dato soggettivo te lo posso assicurare, infatti con la traz. posteriore è uno spasso nei tornantini innevati, basta accelerare senza usare il freno a mano e l'auto si gira che è un...

Sulle integrali hai perfettamente ragione, per le trazioni posteriori sulla neve :dead) , in curva tendono a girarsi molto più facilmente e quando ti fermi è molto più difficile ripartire.

Ma da te ha già nevicato? Da me ha nevicato solo in alto....infatti ho ancora le estive (vado questo pome a fare il cambio) :mecry2) . Comunque quando ha appena nevicato e con le gomme perfettamente nuove la tenuta è particolarmente buona, occhio che però non è sempre così, spesso la strada...

Prima di tutto ti chiedo scusa per l'ironia del post precedente :celebrate) , non volevo mancarti di rispetto stavo solo scherzando, sai sono un po' :all_coholic) Parlando seriamente se ti interessano le prestazioni sullla neve sono da escludere le gomme larghe, infatti sui libretti sono...

:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) scusa ma non ho resistito.... :hail) Però perchè si danno indicazioni completamente sbagliate? Vabbè che c'è liberta di opinione, ma almeno...

Io per esperienza ti posso dire che non è del tutto vero quello che dici rispetto ai "macchinoni" tedeschi, dipende moltissimo dal tipo di neve e dalla pendenza che trovi. Se ti è già capitato di venire a sciare a Cervinia avrai notato il parcheggio sotto la partenza.... per poter uscire da li...

Su asciutto sopra gli o° (a volte anche sotto)sono meglio le "normali" rispetto alle termiche....mi sa che non avete mai provato a "tirare" con le termiche :?:(soprattutto con quelle che vanno meglio sulla neve), purtroppo spesso le estive fanno brutti scherzi, ma le prestazioni restano comunque...

Scusami, ma tu vorresti dirmi che se ci sono 5° gradi tiene di più la gomma termica che quella estiva(può essere vero con temperature decisamente più basse che difficilmente si incontrano a Milano)? Il problema è diverso, perchè la gomma estiva tiene comunque di più se l'asfalto è perfettemente...

Io ho le F1, non sono molto rumorose se ti metti le cuffie stile Jean Todt :crepap) :crepap) ....c'è ben poco da ridere :mecry) :mecry) A perte gli scherzi in effetti quelle con il disegno a V sono di solito più precise, ma più rumorose, anche se adesso che ci ho percorso 4000KM sono...

Io avevo rimappato la Stilo fino a circa 140 cv, non ho mai avuto problemi di nessun genere riguardanti il motore, però ci ho fatto solo 60000km. Ovviamente gli organi meccanici saranno un po' più sfruttati soprattutto perchè la coppia aumenta notevolmente, quindi occhio al volano, alla frizione...

Ognuno ha avuto le proprie esperienze, personalmente non amo più i pirelli(anche diversi gommisti da queste parti la pensano così) però rispetto le tue scelte e magari provando le nuovissime potrei ricredermi.........però non diciamo caz... affermando che le termiche tengono come le estive...

Io per ora non ho mai avuto problemi..anche perchè ci ho collegato una pendrive MP3 :D, comunque anche con i masterizzati sul pavé no problem :tiè)

Secondo me è uno dei migliori sito per acquistare fotocamere/videocamere, infatti ne ho usufruito e ne sono pienamente soddisfatto. L'unico appunto è che fino a qualche tempo fa la merce era di provenienza francese, quindi anche le istruzioni erano in francese, per me non è un problema(almeno...

Visto il repentino calo della temperatura nel giro di una diecina di giorni ti converrebbe mettere le termiche, su strada asciutta l'unica differenza è che la gomma è nettamente più morbida ed ha meno grip(perchè è tassellata, di mescola differente e leggermente più alta), quindi non puoi...

Non so perchè, ma mi sa che la nasona non è nata per le stagioni fredde, oggi (da me ci sono circa 5/6°) si è incavolata e mi ha detto prima "insuff. carica batteria"....e non è la prima volta, poi mentre andavo tutto gaio mi ha avvertito che il retronebbia non funzionava....ovviamente era una...