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Si nota e anche tanto, la macchina tende a chiudere le traiettorie e non ad aprirle

Oggi piccolo test di tenuta sul bagnato. Alla prima rotonda con un buon margine di spazio entro un po' più lanciato. La macchina sottosterza come ovvio, altra rotonda con spazio simile è come per magia Giulia scodinzola, per poco ma scodinzola. Altra rotonda e volevo capire. Accelerando prima...

Ricordo che molto spesso la vedevo ed era bellissima. A mia mamma piace più giulietta di Giulia e anche secondo la mia fidanzata era più adatta a me

Io faccio testo? Ricordo quando avevo giulietta che ogni tanto dicevo "cavoli però è veramente bella e se Giulia non mi piace come mi sta piacendo giulietta?" Poi una volta rivista Giulia ho detto "okay giulietta bellissima ma Giulia è qualcosa che va oltre"

Io se non ricordo male mi sembra di ricordare che non si poteva, dovevi per forza pagare tutte le rate ma non ricordo bene

Amo la trazione posteriore. Oggi piove a Milano e in N ho voluto provare a vedere cosa succede sul bagnato in curva a schiacciare un po'. La macchina perde aderenza ma la riprende in fretta. Scivola per circa 1 secondo forse anche meno ma rende la cosa molto divertente. I 150 cavalli a neanche...

È un po' da capire ma noto un'ottima potenza frenante e grande modulabilita. Forse quando si spinge un po' di più si sente la differenza ma nella guida di tutti i giorni si avverte solo al primo tocco (più efficace) La cosa più difficile è abituarsi alla N. In a la macchina va benissimo ma è...

Ovvio, con un mio amico stavamo analizzando e dalle immagini Giulia sembra avere la stessa stabilità di una trazione anteriore pur mantenendo la rapidità in inserimento di una trazione posteriore

Io vorrei stare sui 17 per il semplice fatto che non avrei la doppia misura, con più calma guarderò i prezzi dei 17 e dei 18 così da fare un confronto. I 18 sono molto belli eh ma se trovassi gli stessi disegni dei 18 sui 17 sarebbe perfetto (per intenderci mi piacciono quelli "a margherita"

Ho visto le stesse prove e la m2 viene demolita. Sarebbe bello vedere giulietta come si comporta

Esattamente

Dovrebbero montare ma più che altro io penso che tu possa avere problemi per le misure diversificate per via della trazione (225/45 davanti e 245/45 dietro a memoria)

Il primo pieno era di 36,88 litri, ieri ho riempito e ne ho messi 46,13

È vero che sono passato da benzina a diesel, ma con 6€ in più di quando avevo la saxo (benzina che da pompa a pompa faceva i 17 al litro circa) qua faccio circa 200 km in più, contando che il motore si deve slegare è che devo anche capirlo un po' di più direi che io sono contentissimo.

I 17 a stella? Se sei sicuro che erano a stella o erano i 18 bruniti oppure erano i miei 16. A 17 ci sono i classici della super oppure quelli a raggi a memoria. Fossero i miei stessi 16 direi che in movimento fanno un bell'effetto

Non sembra avere dei cerchi enormi confermi? Vista così mi piace anche in movimento :asd) :love)

Primo pieno andato. Fatti circa 700 km con gran parte di città quindi non mi lamento. Il trip è molto preciso. Sgarra di circa 0,5 km/L quindi non tantissimo contando che magari stai fermo ad aspettare la morosa oppure stai fermo per scaricare direi che ci siamo

Forse è sfuggito a tanti. Ma alvolante è andato nell'8inferno verde con Giulia manuale e c63amg s automatica. Tempo di Mercedes: 8:04.4 tempo di alfa 7:56.6. Quasi 10 secondi meno è un cambio manuale che in pista è meno efficace dell'automatico. Direi Mercedes surclassata. Al momento ho letto...

Tutto dipende dal l'assicurazione e dal prezzo che vi fanno senza finanziamento. Io non finanziando ho risparmiato circa 700€ anno, X 3 anni sono 2100€ oltre alla assicurazione che scenderà di anno in anno

Certo, a naso direi anche migliore di quella di giulietta