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Ciao ragazzi!ho appena superato i 120000km con la mia 159 1.9 jtdm 16v e ho appena fatto il tagliando per la modica cifra di 329euro!oltre al cambio olio del motore,alla sostituzione del filtro dell'aria,del gasolio(solo questo 85euro ivato)e del filtro antipolline,ho fatto sostituire anche...

poi sono andato dalla mia officina!in effetti una volta riallineato il body tutto ok!!cmq in 5 anni e 118000km è stata la prima volta che si è verificata sta cosa!!quindi nulla di allarmante!!!meno male aggiungerei!!!!

Ciao a tutti!beh stasera dopo un' uscita con gli amici vado al parcheggio per riprendere la macchina e tornare a casa!!metto in moto e parto,dopo un pò vedo il contachilometri della macchina che lampeggia!!premetto che sulla mia 159 non è mai successo!ho all'attivo quasi 120mila km!mentre sulla...

Ciao ragazzi!chiedo un consiglio a tutti!allora,la mia 159 jtdm 16v 150cv,è arrivata alla soglia dei 113000km!avendo 4anni e mezzo sono in procinto di rifare la distribuzione,visto che altre 159 come la mia(a detta del mio meccanico di fiducia)stanno rompendo pompe dell'acqua e qualcun'altra...

scusa la tua è 2.4 diesel?sei sicuro che questo problema non te lo fa solo quando sta rigenerando il fap?durante la rigenerazione se sei fermo il minimo è più alto e il motore diventa più rumoroso,e mentre invece ti muovi appena accelereri,quindi ai bassi regimi di giri,il motore tende a...

fatto sta che la passat non si può paragonare alla 159!è uno scandalo di macchina!! :D :D :D

anche a me è duro solo quando la macchina è fredda!tenete conto che io ce l'ho sempre in garage l'auto e in quel caso nemmeno a freddo sono duri gli innesti,mentre quando rimane fuori qualche volta per almeno una nottata allora si il cambio diventa un pò duro,ma dopo poche centinaia di metri...

io ritengo che le diretti concorrenti della 159 sono serie 3,classe c, audi A4!dai la passat effettivamente non è così grande ed è proprio uno scandalo di macchina!a parte che non si può guardare per quanto sia brutta,capisco sia una cosa soggettiva,ma questa è inguardabile!aggiungerei che con...

non credo che la passat sia meglio della 159!neanche in termini di plastiche e assemblaggi!che in alcuni punti si poteva fare del meglio d'accordo,ma la passat non è questa gran macchina!anzi per la verità internamente non è un gran che!preferisco di gran lunga la mia di auto! :D :D

non sono d'accordo sul fatto che le finiture siano solo discrete e non all'altezza della concorrenza!trovo la 159 molto ben rifinita sopratutto nell'abitacolo,io ce l'ho da 4 anni questa macchina ed ho percorso 100000km e devo dire che internamente è perfetta!se consideriamo che le diretti...

quoto in pieno! :nod) :nod) :spin)

io ho la prima versione della 159!anno 2006 col jtd da 150 cv!ha una tenuta di strada incredibile,è vero il peso si sente ma in montagna con le curve strette se la cava da dio!il motore tira bene quasi sempre,l'assetto è ottimo,per non parlare dei curvoni veloci in autostrada,non si corica...

io le gonfio sempre un pelino di più!la casa per la mia 159 1.9 jtdm 150 cv coi cerchi da 17 riporta 2.5 bar!io le gonfio a 2.6,al massimo a 2.7!un pò per preservare l'usura del pneumatico al interno e un pò per non star lì a controllare ogni settimana la pressione delle gomme!cmq facendo così...

cmq tienici aggiornati ;) e speriamo che ti risolvino al più presto il problema!!

beh è veramente strana sta cosa,io non credo che il fatto che ti sia saltata la distribuzione ora possa influire sul fatto che a caldo stenti a partire mentre a freddo parte bene!se veramente si fosse rovinato qualcosa o il motore non fosse stato rimesso in fase come si deve non partirebbe ne a...

è veramente assurda come cosa!neanche l'examiner riscontra problemi?? :wall) :wall)

quoto in pieno!com'è possibile che lasciandola fuori al ghiaccio parte bene e col caldo stenta a partire?proverei anche io ad andare da qualche altra officina!

sono d'accordissimo con te,l'abs non va escluso,cmq non saprei se è come sulla 147!ma al di là di tutto io per esempio in 4 anni che possiedo la mia 159 non ho mai escluso il vdc!la sicurezza prima di tutto,a tutto il resto ci si abitua!credimi quando spesso prendo la 147 1.6 twin spark di mio...

credo che staccando il vdc si escluda anche l'hill holder,ma non ne sono sicuro!certo sarebbe meglio che avesse un pulsante a parte,in modo da non dover escludere anche il vdc!

beh anche io non ero abituato,ma cmq non è mai stato un ostacolo,anzi!appena raggiungi la coppia necessaria si stacca,io la trovo una cosa molto utile!! ;)