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Ti ringrazio Alfapower per i consigli. Anch'io ho pensato che potrebbero essere magari le candele. Il debimetro non l'avevo considerato. Gli iniettori... potrebbero essere anche quelli. Se tu hai cambiato tutte quelle parti e non hai risolto... ho il presentimento che farei la stessa...

Stasera stavo per sistemare come al solito una borsa nel bagagliaio. Premo il pulsante sul telecomando... niente. Ho pensato: "Riecco il solito problema del bagagliaio che riceve il segnale, le frecce lampeggiano, ma la serratura non scatta". Le frecce però non si accendevano. Ho pensato si...

Rieccomi, ho fatto un po'di strada, salita, curve, città e alla fine: 1) Il rumore è quello di prima, metallico, tipo battito in testa ed in salita, con motore caldo, su certi giri è quasi permanente. 2) I supporti dei pre-catalizzatori sono a posto. C'era una vite un po'lenta con una...

E'già il secondo cambio olio che faccio con il Selenia Racing e mi trovo abbastanza bene, anche se... non so bene in rapporto a che cosa, in certi periodi il livello cala comunque. Tra l'altro ho una piccola perdita, probabilmente da qualche paraolio vicino al volano mi è stato detto, e perciò...

Ho fatto ricaricare l'impianto un paio di settimane fa. La scorsa settimana aria tiepida con con clima acceso: una perdita che non hanno notato durante la ricarica e tutto il gas era già uscito. Domani mi cambiano il tubo che perde (ovviamente è un tubo costoso, non un semplice tubo di...

Accanto ad ogni dato riportato sul libretto c'è una lettera o una serie di lettere e numeri. Questi rimandano ad una legenda, riportata sullo stesso libretto a caratteri quasi microscopici, che descrive a cosa si riferisce il dato. A te il verdetto P.S.: scusate il doppio post, non era...

Accanto ad ogni dato riportato sul libretto c'è una lettera o una serie di lettere e numeri. Per interpretarli è riportata sullo stesso libretto una legenda, solitamente scritta con caratteri microscopici. A te il verdetto

Beh, ok, in certi casi capita anche a me, però la descrizione è piuttosto vaga... dipende dalle situazioni. Se sei sicuro che gli ammortizzatori sono ok, secondo me potrebbe anche essere una cosa normale: hai un assetto rigido e poca gomma sul cerchio, come ha già detto qualcuno "senti quasi i...

Il rumore all'avvio del motore prodotto dal variatore di fase difettoso è simile a quello di un motore diesel. Come già detto altre volte, se dura solo pochi secondi all'avvio non è nulla di grave, deriva semplicemente dal fatto che il variatore non riceve subito lubrificazione. Visto che l'ho...

Prima avevo gli Sport da 16" e come disegno mi piacciono. Personalmente, tra quelli originali da 16" sono quelli che preferirei.

Beh, dipende da cosa intendi tu con "balla un po'". Quando ho messo i cerchi da 17" ho notato senza dubbio una maggior sensibilità alle condizioni del fondo stradale: viene tutto amplificato (per colpa più che altro della gomma ribassata). Nel tuo caso inoltre penso che l'assetto più rigido...

Ce ne sono certamente di migliori

Capito. Molto chiaro. La prossima volta che avrò occasione di alzare la vettura controllerò di sicuro. Grazie :OK)

Le staffe pre-kat cosa sarebbero di preciso ? Staffe pre-catalizzatore ? Eventualmente posso controllarle anch'io ? Sono proprio 'gnorante in materia :emoticons_dent2051) Saluti e grazie a tutti :drive)

Certo: alla prima mi hanno detto che, essendo l'elettornica a regolare il tutto, loro non potevano farci niente :clap) Bella risposta. Il secondo mi è almeno parso più sensibile, abbiamo provato l'auto insieme, oggi ha fatto il lavoro e al ritiro abbiamo di nuovo fatto un giro. I...

Si, quoto, in effetti non cambierei l'auto solo per questo motivo. Più in generale però se continui ad accumulare problemi senza risolverli incominci a pensarci :cattive10) Vediamo stasera cos'hanno concluso e se la situazione è cambiata. Intanto grazie a tutti per i consigli :OK)

Quando l'ho fatta provare la prima volta al meccanico gli ho suggerito anch'io (dopo averlo letto qui ;) ) che magari poteva essere qualcosa di completamente diverso (paracalore crepato ecc...) ma lui mi ha giustamente detto che se fosse quello andrebbe in risonanza con le varie vibrazioni più...

L'olio non penso: lo cambio ogni 10000 km e tra l'altro l'ultima volta è stata la settimana scorsa. Mi ha appena chiamato il meccanico: dice che la fasatura è a posto. Ha detto che controllava il variatore di fase, visto che è la prima cosa che pensa potrebbe influire per un difetto del...

Rileggendo i messaggi precedenti, ho notato la nota "il variatore di fase è collegato direttamente all'albero a camme dell'aspirazione". Visto che il mio è un problema di miscela magra, non potrebbe essere magari anche un difetto del variatore che porta ad un lavoro errato sull'albero di...

Domani la porto finalmente da un meccanico alfa per un controllo più approfondito. Ho letto con interesse le note di Alfapower e rispondo dicendo: 1) Il battito si avverte soprattutto tra i 2400 e i 3000 giri o scalando marcia 2) Si presenta solo quando il motore è in temperatura da almeno un...