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ho avuto due gt in famiglia... tutte e due 1.9 mjt la prima aziendale di mio padre ha dato diversi problemi: ci ha lasciato più volte per strada... causa egr, pompa del gasolio... la centralina andava in blocco e ... carro attrezzi!!...un mezzo disastro... questo non mi ha scoraggiato nel...

....grazie.... :D... pensavo si chiamasse così.... :marameo)

il coperchio in plastica che nasconde il motore... non so nemmeno se si chiama così... :mecry)

Ragazzi io sulla gt ho sempre e solo controllato i liquidi... per smontare il boiler in plastica di quale chiave ho bisogno? due dadi sono ben raggiungibili, ma gli altri sono in appositi alloggiamenti...

è ovvio che quelli normali vanno più che bene...si tratta di avere un qualcosa in più... :p cmq sono molto attento nell'uso degli abbaglianti e nella regolazione dei fari già adesso... molto più di quelli che incrocio te l'assicuro... ;)

mi sono fissato per le h7 100 watt da montare sugli abbaglianti... in fondo li uso pochissimo ma vorrei togliermi lo sfizio... è vero che le h7 a 100 watt scaldano parecchio ma non avrei questo problema dato che sugli abbaglianti si usano giusto per qualche intermittenza di pochi decimi di...

vai sul bmc... il guadagno è molto limitato su un motore turbo

grande... la tenuta è molto migliorata allora?? io sono il primo ad odiare la tendenza al rollio e la lentezza nei trasferimenti di carico della gt... ma in comfort senti di aver perso tanto?

quello che posso dirti è che sono tutti made in china... almeno nella componentistica, poi possono essere assemblati direttamente in RPC o in Europa... tra i 60 e i 100 euro la qualità è sempre quella più o meno... da quello che ho notato alcuni venditori anche su ebay vendono dei kit con...

h7 perchè la gt ha già l'oscuratore nel faro... :OK)

quoto! Con gli xenon i fendinebbia li lascerai spenti a lungo!per gli abbaglianti almeno io ho deciso di prendere delle osram

Re: multa per gli xenon aftermarket monto i 6000 k... da pochissimo... sono belli, ma abbastanza azzurrini si notano direi... :D

allora, 6500 km percorsi dopo l'ultimo cambio olio con selenia... controllo il livello e sull'astina segna qualche mm sopra metà.. rilevazioni del bc: a macchina fredda a volte manca la prima tacca, a caldo è al max

secondo me vai di pinze verniciate... i copripinza sono troppo grandi, si vede che sono finti...

bella ed esclusiva... certo che costa!

vai di nero che è un bel colore....

i remus hanno un bel sound...

vi posso assicurare che il cambio del bmw e30 2.0i di mio padre era molto più piacevole di quello della sua 159 attuale... e stiamo parlando di una macchina progettata più di 25 anni fa, e che al tempo in cui l'ho guidata, ovvero prima che la rottamasse circa 8 anni fa, aveva all'attivo 230.000...

il cerchio deformato viene lasciato per diverse ore in una pressa con dei tiranti che tendono a raddrizzare la forma...è un'operazione che eseguono solo certi gommisti specializzati

immagino l'avrai pagata almeno 30mila euros... certo che se però la tieni si svaluterà parecchio anche in vista dell'uscita dalla produzione nel 2010