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Scusate il ritardo ma sono stato impegnato, i controlli sul debimetro sono proprio affianco ai controlli dell egr, ora e inutile dire che eliminare il debimetro e una cosa sensata, purtroppo il debimetro limita, limita se lo si usa male o se in fase di rimappatura viene toccato come gia ho...

Rispondo stasera a riguardo del debimetro e relativi controlli

Io al massimo opterei per uno spostamento piu che un eliminazione, l unica problema e dove, bisognerebbe spostare l intero sistema il che comporta la ricstruzione dei cavi (non si possono tagliare e giuntare). Sconsiglio l eliminazione in quanto i parametri del debimetro influiscono sulla...

Quella del filo si e un po brutale, ma io lo faccio o x per velocita o quando la lampada spia e gia usata da qualcu altro, la lampada spia comunque elimina il problema del corto

il modo più semplice è con una lampada spia o con un pezzo di filo elettrico, un capo lo devi appoggiare sulla punta della candeletta (montata) e l altro capo sul polo positivo della batteria, nel caso della lampada spia, se la candeletta è buona, la lampadina si accende, mentre nel caso tu...

non è che mi manda la mail, comuqnue pat, se lo apri con word pad leggi tu testualmente tutto :D

:asd)

:muaha) :muaha) :muaha) :muaha) , non volevo che scrivessi chi l ha fatta, bastava solo l aggironamento ciucci :lol2) :lol2) :lol2) :lol2) , comunque mi hai fatto scompisciare

ei tu pat ... aggiorna la cavalleria :sadomaso)

:elio)

dai pat cosa ci vuole a portare una mappa ori... ci vogliono a programma aperto 6/7 clic di mouse :asd) se vuole mi faccio offrire na birra :ubriachi)

rispondo anche a aM78_UD... esistono i codici sorgente, e sono dettagliati in tutta l' estensione del file di gestione, in gergo chiamati damos. ora l unica pecca è che costano uno sproposito, e sono diversi per ogni versione sw e hw,comunque come dici giustamente tu uno si sentirebbe più sicuro...

sorry, mi sono perso il tuo post in tutto il discutere. me la trovo e gli dò un occhiata e faccio il solito lavoro posticchio i grafici, sperando che non ci sia nessuno in contrario

se vuoi, mi offro, vieni a milano a farti un giro, in un oretta ti sistemo tutto, non voglio neanche niente :asd) , è veramente un lavoro da 10\15 minuti, ci metto più a scaricare il file che altro

Guarda che io non sono qui a fare il fenomeno ne altro. Ho delle conoscenze che metto a disposizione, inoltre spiego il perche di quello che dico e di quello che posto, inoltre se leggi bene dico anche "se mal usata" questo significa che una macchina con una mappa del genere se maltrattata dura...

Allora precisiamo una cosa,tutto quello che proferito dalle mie parole e riferito ad una smal gestione e mal utilizzo delle possibilita che hanno i motori, e vero (e continuo a scriverlo ma nessuno mi da retta), gli ingenieri in produzione sono limitati in tutto e x tutto, io l ho sempre detto...

No alt, se leggi bene io faccio riferimento a chi rimappa, e in questo caso specifico, faccio riferimento a chi rimappa un veicolo provvisto di selettore dna che si sente dire che la mappa della d viene copiata in n e poi viene mappata la d. E invece non e vero si sono inventati sta storiella...

In partenza !!!!!

straquoto, prima si sistema la pompa (che a quanto ho capito è quella di bassa), spesa irrisoria in confronto alla pompa dell alta pressione, per gli iniettori digli che finchè non rimani a piedi lasci quelli, poi fai un bel pieno bluediesel, e vedi se migliora, teoricamente iniettori alle cozze...

no allora non si può montare, mi spiace, dal 140cv in poi l attuatore è esterno