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uhm, per quanto riguarda l'EGR e quindi il pesante vuoto sotto i 2000 giri, può dare problemi senza che si accenda la spia avaria motore?

no, mai cambiato, aggiungo che non c'è nessuna spia di avaria accesa, non mi segnala niente.

Ciao, ho letto un bel po' di vecchi post, ma non ho trovato risposte a questo problema. L’auto è una jtd 120 cv senza DPF. Si avvia perfettamente la mattina, dorme fuori tra l’altro, mentre dopo 3-4 ore di fermo fa un’enorme fatica a riaccendersi, inoltre sotto i 2000 giri è diventata molto...

infatti, è un tipo del mio paese che me le ha proposte, le ho viste, SEMBRANO nuove, ma non mi ha convinto e i vostri pareri hanno cancellato ogni dubbio :grazie)

4 pirelli pzero nero 215/45 17 91Y con 5000 km a 350 euro? Sono un po' indeciso, effettivamente si vede che hanno fatto poca strada, però non sono convinto :ka)

ho speso 50 di carrozziere + 23 (spedizione inclusa) di cilindretto

Ciao a tutti, finalmente ho risolto! :Ball) Ho comprato sulla baia un cilindretto nuovo che mi è arrivato con 2 chiavi (di vecchio tipo, con le scanalature esposte). Il mio carrozziere era molto scettico MA, mettendo il cilindretto dell'airbag al posto di quello forzato, e quello acquistato...

Grazie a tutti! :worship) Tra la soluzioni possibili credo di tentare con un cilindretto di un'altra auto e avere quindi una seconda chiave! Dovesse funzionare pubblicherò subito la soluzione, dato che ho trovato diversi post aperti ma nessuno mi sembra indichi una soluzine chiara...

cercando su google "riparazione cilindretto" compaioni diversi risultati di un tizio che li ripara e poi li rispedisce funzionanti: qualcuno ha mai avuto a che fare con questa persona?

Ciao, in effetti nel mio portafogli è già camparsa batteria e punta di vecchio cacciavite! ;) Nessun'altro quindi che abbia provato un cilindretto di una vettura diversa (con relativa chiave) su una 147 seconda serie?

anche questa è una possibilità ma non l'ho ancora verificata col carrozziere, grazie cmq! :spin)

Ciao etnaskynet, io mi riferivo alla batteria della vettura ... non a quella del telecomando!!! Se hai l'auto chiusa e si scarica la batteria nel cofano il telecomando è inutile per aprirla! dai un'occhiata anche tu al link indicato da Frarosafr ;)

Ciao e grazie, infatti è quello che pensavo anch'io: se si scarica la batteria della macchina o trovo un carrozziere che la sappia aprire o uno scassinatore! :mecry2)

Ciao a tutti, scrivo dopo aver verificato che non esistono altre discussioni che mi possano aiutare. Dopo un furto sulla mia 147 seconda serie del 2007 mi ritrovo con il cilindretto della (dell’unica! :KO) ) serratura piegato e nel quale non entra più la chiave. Il carrozziere dice che la...