Contenuto recente di Zappa

Salve a tutti , la mia 1750 mi sta facendo impazzire! Ho già letto qualche altra discussione simile ma si sono concluse tutte col cambio della pompa sotto il pedale , a me invece no. Circa un mese fa sono rimasto fermo sull'autostrada con la sesta marcia messa ,in poche parole dopo circa una...

Problema risolto al 100% , erano le gomme :quote)

Quello è di base , se nemmeno ci stacco vado proprio dritto :asd) :asd) Non ricordo la convergenza se sull'anteriore l'ha fatta positiva o negativa , appena ho tempo provo a farla negativa sull'anteriore e positiva sul post

Strano però , le pro kit sono molto progressive sull'anteriore , non dovrebbe sottosterzare così tanto!Comunque i sintomi sono quelli , ma bisogna sapere i valori precisi della convergenza :mecry) cosa intendi per entrare "pinzato"?asd

A me è sempre piaciuto il posteriore leggero :asd) comunque me lo devo tenere così , ormai la frittata l'ho fatta :quote)

Non l'ho di certo montato per "far diventare più bella la macchina" , quella è roba che fanno i truzzi , però a sto punto la mia domanda è:se montare molle più corte e più rigide , con ammo a stelo corto con precarico maggiore non fa altro che peggiorare la tenuta , cosa li vendono a fare? :mad2)

Prima le avevo 2.5 ant e 2.3 post , ora sono così per via delle varie prove che faccio , per adesso mi sono letto ben 14 pagine del secondo articolo linkato "sono a lavoro" , ed una cosa che ho capito è che col quadrilatero alto per avere un determinato comportamento "diciamo voluto" della...

Pressione pneumatici 2,3 ant-2,3 post. Il discorso pneumatici è quello che mi convince sempre di più , ma ogni volta che piglio la 500 ci ripenso...com'è possibile che la 500 la sento incollata sull'asfalto e la 147 no?Possibile che ci sia tutta sta differenza tra un 195/45 r16 ed un 215/45...

Nono , comprata il 20 giugno 2002 , mai incidentata e sempre tenuta a cura!Per il resto....ogni volta che vado a fare il tagliando "cioè ogni 20 000" dico al meccanico di cambiarci tutto quello che c'è da cambiare , ma finisce sempre col solo cambio olio e filtri...non so se sia il meccanico non...

@phoenix:Il tuo discorso non fa una piega , però la stessa minestra era anche prima che ho cambiato il tutto!!Più che tenuta oserei dire "precisione" di guida , non riesco ad averci una guida pulita , in inserimento non è precisa e non la sento sicura , al contrario della 500! @Max: Guarda ...

Salve ragazzi , possiedo una 47 del 2002 con 190 000km sul groppone;L'anno scorso dato che gli ammo erano completamente finiti , li ho portati da Cappelli a Milano e li ho ripresi ritarati insieme alle pro kit eibach. L'assetto in se si comporta benissimo , in confronto a quando era stock è...

Come mai bocci?lasceresti le lampade originali? :asd) Speriamo che non mi cerchi na cifra , sto sempre ficcato li ma vado via col muso storto il 99% delle volte , l'ultima è stato il pomello del cambio 120€ :swear) L'ho tenuto così :swear)

Salve a tutti , ho provato a cercare discussioni a riguardo ma non ho trovato nulla che soddisfi a pieno i miei requisiti. Sarei in procinto di mettere degli xeno, però non vorrei fare le zingarate di mettere soltanto anabbaglianti e lasciare il resto come sta , vorrei proprio montarli tutti gli...

Dato che siamo in argomento "ristrutturazione" , devo cambiare il pomello del cambio perchè si è rovinato veramente tanto!Truzzate pilot e simili nada , voglio l'originale!C'è qualcuno che lo ha gia cambiato e sa quanto costa all'incirca?

Il prezzo "dovrebbe" essere il medesimo!Conviene cmq fargli un colpo di telefono , son persone serie e competenti