Contenuto recente di M-jetnasona2

  1. M

    Vredestein Quatrac 3

    Come vi state trovando con queste gomme?
  2. M

    Piccolo calo di potenza sui 3000 giri

    I sintomi del debimetro non sono sempre uguali, cmq prima prova a tappare l'egr :OK)
  3. M

    Piccolo calo di potenza sui 3000 giri

    Intanto proverei a tappare l'egr in maniera da escluderla, è una soluzione a costo 0. Perchè pulire egr e debimetro vuol dire tutto o niente, se i pezzi hanno problemi la pulizia non risolve nulla. Dunque partirei intanto dalle soluzioni più semplici e a costo irrisorio. Se l'egr fosse perfetta...
  4. M

    Help dopo cambio debimetro con pierburg!

    A questo punto te ne intendi di fes? Se si che test dovrei fare per capire cosa non và?
  5. M

    Help dopo cambio debimetro con pierburg!

    la tua è originale? la mia ad esempio dalla quarta in sù sui 1500 giri puoi schiacciare tutto che ci mette un pò di secondi a riprendere :scratch)
  6. M

    Help dopo cambio debimetro con pierburg!

    l'auto ai bassi è migliorata?
  7. M

    Help dopo cambio debimetro con pierburg!

    hai montato il pierburg? no no attenzione ho la spia avaria perchè ho tappato l'egr :OK)
  8. M

    Help dopo cambio debimetro con pierburg!

    L'egr è tappata, segna l'avaria ma è tappata. Per capire se tutto è ok cosa devo fare? Ho FES al limite che voci e parametri guardare.
  9. M

    Help dopo cambio debimetro con pierburg!

    L'astina funziona però :scratch)
  10. M

    Help dopo cambio debimetro con pierburg!

    No no è pigro forte se l'auto è a 1500 giri non va più sù :?: Il sensore turbo l'ho pulito non molto tempo fà, sporco non dovrebbe essere ma se fosse guasto non saprei come verificarlo.
  11. M

    Help dopo cambio debimetro con pierburg!

    Ciao a tutti ho una 147 jtd 16v 150cv euro 3 con 110 mila km. Da un pò di tempo la sentivo molto fiacca specie dai 1500 ai 2000 giri mentre sopra sembra spingere bene anche se il soffio del turbo non è rumoroso. Il meccanico ha controllato i tubi e sono ok, ho tappato l'egr ma niente di niente...
  12. M

    la macchina "frena" con la frizione!

    potrebbe essere un indizio oppure il difetto lo riscontravi anche prima dell'intervento?
  13. M

    Codice debimetro 147 jtd 150cv euro 3

    Grazie ma forse prendo un pierburg. La mia auto è lentissima tra i 1500 e 2000 giri e poi tira che è un piacere. Per prova ho tappato lo'egr ma niente di niente. Ho staccato lo spinotto del debimetro e ancora l'auto va uguale. Secondo voi può essere il debimetro o è l'auto in sè?
  14. M

    Codice debimetro 147 jtd 150cv euro 3

    Ciao a tutti per cortesia dove posso reperire il codice del debimetro? Essendo la mia una versione particolare che è durata da ottobre 2004 a luglio 2005 non trovo molto sul web. Smontare e rimontare il debimetro solo per il codice è un pò dura. Grazie :OK)
  15. M

    olio motore per fap su diesel senza fap

    Vai tranquillo avevo sbagliato a comprare l'olio e tutto è andato ok perchè cmq rispetti le caratteristiche :nod)
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