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Come vi state trovando con queste gomme?

I sintomi del debimetro non sono sempre uguali, cmq prima prova a tappare l'egr :OK)

Intanto proverei a tappare l'egr in maniera da escluderla, è una soluzione a costo 0. Perchè pulire egr e debimetro vuol dire tutto o niente, se i pezzi hanno problemi la pulizia non risolve nulla. Dunque partirei intanto dalle soluzioni più semplici e a costo irrisorio. Se l'egr fosse perfetta...

A questo punto te ne intendi di fes? Se si che test dovrei fare per capire cosa non và?

la tua è originale? la mia ad esempio dalla quarta in sù sui 1500 giri puoi schiacciare tutto che ci mette un pò di secondi a riprendere :scratch)

l'auto ai bassi è migliorata?

hai montato il pierburg? no no attenzione ho la spia avaria perchè ho tappato l'egr :OK)

L'egr è tappata, segna l'avaria ma è tappata. Per capire se tutto è ok cosa devo fare? Ho FES al limite che voci e parametri guardare.

L'astina funziona però :scratch)

No no è pigro forte se l'auto è a 1500 giri non va più sù :?: Il sensore turbo l'ho pulito non molto tempo fà, sporco non dovrebbe essere ma se fosse guasto non saprei come verificarlo.

Ciao a tutti ho una 147 jtd 16v 150cv euro 3 con 110 mila km. Da un pò di tempo la sentivo molto fiacca specie dai 1500 ai 2000 giri mentre sopra sembra spingere bene anche se il soffio del turbo non è rumoroso. Il meccanico ha controllato i tubi e sono ok, ho tappato l'egr ma niente di niente...

potrebbe essere un indizio oppure il difetto lo riscontravi anche prima dell'intervento?

Grazie ma forse prendo un pierburg. La mia auto è lentissima tra i 1500 e 2000 giri e poi tira che è un piacere. Per prova ho tappato lo'egr ma niente di niente. Ho staccato lo spinotto del debimetro e ancora l'auto va uguale. Secondo voi può essere il debimetro o è l'auto in sè?

Ciao a tutti per cortesia dove posso reperire il codice del debimetro? Essendo la mia una versione particolare che è durata da ottobre 2004 a luglio 2005 non trovo molto sul web. Smontare e rimontare il debimetro solo per il codice è un pò dura. Grazie :OK)

Vai tranquillo avevo sbagliato a comprare l'olio e tutto è andato ok perchè cmq rispetti le caratteristiche :nod)

risolto :p

Devo fare il riallineamento proxy, era da qualche mese che non lo facevo ho un cavo elm 327 1.4 e fes registrato 2.6. Ebbene entro ovunque ma non si connette più per il riallineamento come mai? :mecry)

anche io ma il gommista mi ha detto che vanno sostituite ogni 3-4 anni anche se sono nuove :matto)

ma le termiche non durano 3-4 anni?

Come andiamo con queste gomme ora che le temperature iniziano a salire? Ieri mio fratello è andato a vedere per la golf 6 su cerchio da 17 ed il gommista ha detto che per le 225/45/17 è una misura bastarda e non si trova :ignore)