Contenuto recente di Jack_80

Pazzesco dover cercare qualcuno che ti scassina la macchina... è una cosa fantozziana :matto) :wall) Cmq il kit blocchetti + chiavi con telecomando costa 630 € :jaw) cambiati 3 sett fa x forzatura serratura lato passeggero... l'assicurazione ha coperto circa 480 € :ka)

Ho ritirato la mia :147) venerdì sera all'Alfa dopo la sostituzione dei blocchetti e delle 2 chiavi con telecomando... per la bellezza di 630 € :jaw) :jaw) :jaw) Non vi sembrano un po' tanti???? 500 e tanti € il kit chiavi+blocchetti, il resto manodopera... a me il costo del kit sembra...

Purtroppo ti sbagli, la mia è una serie0 Distinctive di 6 anni e 4 mesi e neanche in perfette condizioni di carrozzeria (qualche striscetto qua e là, inoltre quando hanno tentato di aprirmela avevo il fascione rotto)... quindi tutto fa brodo x 'sti bastardi infami :mad2) :prison)

Eccomi qui, entro a far parte anch'io del circolo dei "forzati"... Mi sono accorto x puro caso che la serratura lato passeggero era stata forzata... sabato parcheggio davanti a un negozio, scendo e scende anche la mia ragazza, faccio per chiudere col telecomando ma non si chiude xchè...

Nero fuoco (ovviamente con gli interni rossi!!!) :clap) :clap) :clap) è troppo bello, con quei riflessi rossicci al sole... quando è pulito e cioè, nel caso della mia, MAI :shrug03) e i riflessi permangono anche dopo 5 anni e mezzo e una sola lucidata :OK)

Cambiate la sett scorsa in concessionaria Alfa... 87 € le pastiglie post + 36 € di manodopera (1 ora) = 123 € :mecry)

Ti consiglio anch'io le Bridgestone Turanza ER300 :OK) Non ho provato le Yokohama db, però posso dirti che ho cambiato a luglio i pneumatici: prima avevo i Goodyear Hydragrip :vomito) oltre ad essere rumorose come un cingolato hanno avuto anche il coraggio di ovalizzarsi :swear) Adesso...

Anche la leva della mia serie 0 ha 1 cm di gioco, che non sia anche di + :shrug03) Però ha 105000 km, quindi è ragionevole che il leveraggio sia "giocoso" :OK)

58 € una "Pinco Pallino" da 62 Ah, acquistata da un ricambista... la marca mi sa che conta poco, tanto + di 2 anni e mezzo/3 non durano :ka) Naturalmente montata da me, ci si mette 5 min :OK)

Il compressore non ha l'inverter, anche xchè il compressore non ha un suo motore elettrico ma è trascinato in rotazione dalla cinghia, quindi dell'inverter non se ne farebbe nulla :shrug03) la modalità di funzionamento è on-off con un elettromagnete che attacca e stacca la puleggia del...

Abito vicino a Rovigo, ma non conosco il concessionario in questione :ka)

Ciao, 2 settimane fa ho cambiato la batteria (andata)... ti confermo che la corda è tenuta da 1 solo bullone, si svita bene con una chiave a tubo (mi pare da 13); poi togli i morsetti e sviti le 2 vitine che tengono la piastra del + fissata alla batteria... e il gioco è fatto :OK) Poi non so...

Complimenti x la percorrenza :clap) :clap) :clap) e ti auguro di farne almeno altrettanti!!! Leggermente OT: complimenti anche x i 356.129 km della K!!! La ditta di mio padre ha una BMW 325 td Touring del 1998 con oltre 410000 km :jaw) (è un po' che non guardo il contakm, non so a...

Mi associo al club dei mangiabatterie... ieri è morta la seconda in 5 anni e mezzo: vado in garage (e per fortuna che non ero in giro :culo) ), giro la chiave, si accende qualche spia del quadro (ma non tutte) e poi nemmeno un rantolo dal motorino di avviamento :dead) Quella originale mi è...

Proverò, ma non credo che sia questo il problema, xchè non si sente su tutti e 3 gli altoparlanti del canale sx :mecry) E se invece fosse ossidato (o difettoso) il connettore degli altoparlanti con l'autoradio?? Grazie x le risposte :OK) :OK)