Contenuto recente di francesco.oneri

La frenata è regolare. Staccando il tubo principale, all'uscita del depressore o pompa del vuoto, si sente il risucchio d'aria. Questo componente sembra funzionare, altrimenti, come dici tu avrei qualche irregolarità nella frenata. Si conosce il valore ottimale della depressione (mbar)...

Buongiorno, dopo l'intervento di sostituzione testata discusso in questo argomento: viewtopic.php?f=11&t=140156 ho il seguente problema: la geometria variabile non funziona, la valvola antiscuotimento non funziona. ANOMALIA SISTEMA GEOMETRIA VARIABILE: - Aumentando il numero di giri l'attuatore...

A puro scopo di curiosità ecco le foto durante il test in pressione della testata, potete vedere il guaio in corrispondenza del terzo cilindro. Per fortuna ho trovato una testata rigenerata, completa di valvole, ad un prezzo veramente stracciato, 200 Euri. Ho ordinato tutto l'occorrente (kit...

Sentenza arrivata. C'è un buco e pare sia bello grosso nella testata, avrò delle foto a breve che pubblicherò. Comincio a chiedervi, che consigli potete darmi per reperire la testata di ricambio? Grazie sempre.

E sai qual'è la mia paura peggiore? Non tanto la testata, che potrebbe essere micro crepata, ma il monoblocco o qualche cilindro crepato. Minchia depressione.... Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk

Buongiorno a tutti, il collettore ha superato il test di pressione. Quindi si è passati al disassemblaggio della testata, la guarnizione si presenta buona. La testata è in fase di test a pressione presso torneria specializzata. Abbiamo osservato come delle leggere incrostazioni sui cilindri...

Buongiorno, stamattina è prevista la prova in pressione del collettore di aspirazione. Quindi in definitiva i passaggi del liquido refrigerante sono: 1) Dallo scambiatore EGR; 2) Dal collettore di aspirazione; 3) Guarnizione testata. Dimentico qualcosa? Visto che il primo è ok e che il...

Ti posso assicurare che quello scaricato dalla coppa è solo olio, magari è in più per un rabocco errato. Il liquido va via dallo scarico, lo si capisce dal fumo bianco che odora di vapore. Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk

Buongiorno, La macchina è in officina da ieri, stamattina non ha impuntato e si è avviata. Abbiamo scaricato l'olio dalla coppa, e c'è solo ed esclusivamente olio. Quindi il liquido refrigerante va via da altre parti. Il meccanico sta cominciando a smontare nuovamente il collettore per...

Ciao, no, non ho ignorato le tue indicazioni, quando abbiamo smontato il collettore di aspirazione per la seconda volta per la sostituzione della guarnizione, lo abbiamo controllato per bene, specialmente nella zona di contatto con la testata. Il meccanico sta smontando nuovamente il collettore...

Buongiorno, Trovata vaschetta liquido refrigerante vuota. Livello olio 2cm sopra MAX. La macchina, non so come stamattina è partita, facendo un po di fumo bianco. Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk

Buonasera a tutti, abbiamo sostituito la guarnizione de collettore di aspirazione e rimontato tutto, purtroppo il problema dell'impuntamento all'avvio a freddo rimane (maledizione!!!). Il motore si avvia al terzo/quarto tentativo, poi nessun problema. Oggi tirando fuori la stecca dell'olio ho...

Ma guarda, quei 10 prigionieri sono veramente bastardi, ma ho assistito oggi allo smontaggio e mi è sembrato tutto Ok. Poi certo, è possibile tutto quanto. Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk

Buonasera a tutti, allora il collettore di aspirazione è stato smontato per sostituire la guarnizione. Apparentemente la guarnizione dismessa non presenta particolari danni, però la sostituzione è obbligata, visto che il problema è iniziato dopo lo smontaggio del collettore di aspirazione...

Il collettore è in fase di disassemblaggio, abbiamo ordinato anche il kit guarnizioni aspirazione.... Grazie sempre per la partecipazione. Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk