Contenuto recente di fragman

insomma "va bene" ma "lavora male" :D - ho anche notato assenza completa di fumo nero, cosa che da prima, a macchina sana, ha sempre fatto tirando un po' terza e quarta

eccomi scusate l'assenza, soprattutto per i buoni consigli ricevuti ma tanto preso dal lavoro e altre cose che non ho avuto modo di toccare la macchina se non oggi: - staccando elettricamente il debimetro, ora la macchina sembra un dragster. Se devo essere sincero non mi ricordavo nemmeno che...

fumo nemmeno un pò, non ho fatto caso quando oggi si è "sbloccata". mi stupirebbe non poco se fosse tutta colpa dell'egr perdere una buona metà della potenza reale della macchina

Sul 8v per mettere il lamierino mi basta staccare il flessibile a L e tirarlo un pò avanti. forse sul 16v è più rognoso

AGGIORNAMENTO: Tra ieri e oggi macchina ancora inguidabile, oggi pomeriggio in tangenziale per andare dal meccanico non riuscivo a superare gli 85/90; arrivo e quando gli descrivo il problema (senza dirgli cosa avessi gia fatto) mi risponde che secondo lui potrebbe essere EGR oppure debimetro e...

si confermavo quello hai detto :OK) però la turbina facciamo che funziona e non va cambiata :asd) :asd)

si ho pulito per dire "fatto" :OK) Da informatico, seguo le regole del troubleshooting per esclusione, dalla meno costosa e time consuming a salire. in un vecchio topic https://forum.alfavirtualclub.it/vie ... &p=2963755 un problema molto simile al mio si è risolto con la sostituzione...

smontato e pulito il sensore pressione turbo, dopo circa 20km la spia avaria si è spenta ma la macchina continua a non andare; o il problema non è li, oppure lo era e pulendolo l'ho scassato (ma non credo) oppure ancora era già guasto a prescindere dalla pulizia. Per la cronaca, era pieno di...

ok capito :OK) escluderesti il debimetro?

aggiornamento a ieri pomeriggio: ora si accende anche avaria controllo motore, ma la cosa strana è che pur essendo fiacca come prima non si ferma agli 80km/h - il sensore pressione turbo posso anche controllarlo e pulirlo, per elettrovalvola intendi il "fungo" che sta vicino alla turbina? come...

Da un po' di tempo sto riscontrando vistosi cali di potenza, in accelerazione e in allungo; la macchina proprio non ce la fa, anche tirando le marce le manca "spinta" e sembra che dei 120 cavalli ne siano prensenti a malapena 80. Non riesco di 4 e 5 a superare i 2000 giri e a fatica arrivo a...

"A fatica arrivo a 140" significa, a casa mia, che la mia macchina soffre di cali di potenza. a me di superarli importa proprio poco, e conosco il regolamento da prima che tu ti iscrivessi a questo forum. Si è sempre fatto riferimento ai 140km/h come velocità "massima" di tachimetro. Rileggi...

140 km/h di contachilometri non sono 130km/h più tolleranza. Cerchiamo di non fare i pignoli quando non è necessario

Rieccomi!! Da un po' di tempo sto riscontrando vistosi cali di potenza, in accelerazione e in allungo; la macchina proprio non ce la fa, anche tirando le marce le manca "spinta" e sembra che dei 120 cavalli ne siano prensenti a malapena 80. Giorni in cui non riescom di 4 e 5 a superare i 2000...

a parte la frizione che è definitivamente andata a donne di malaffare, bene. ho voglia di rivedervi, un pò più rosy che tutti gli altri :asd)