Contenuto recente di carlo147jtdm

come sospettavo, speriamo che l'ultima volta abbia messo quello non Turbo Diesel :matto) Adesso però resta il problema della scarsa reperibilità, autoricambi qui a Frosinone mi dicono che lo ordinano ma poi non arriva mai (è da un anno quasi che aspetto) In alternativa dovrei andare sul...

Castrol EDGE 5w40 Turbo Diesel vs normale Salve a tutti, leggendo sul sito castrol ho visto che di 5w40 EDGE esistono due versioni, la turbo diesel e quella normale. Le specifiche tra i due olii sono leggermente diverse, io ho una 147 jtdm 16v 150cv del 2005...quale olio devo mettere? Preciso...

Salve a tutti, dopo 6 anni sto per cambiare l'autoradio di serie sulla mia auto. Sono un affezionato pioneer e ho avuto sempre autoradio di questa marca, però c'è un modello della kenwood che non mi dispiace affatto, in particolare questo...

senza dubbio! mi sembra vada fatto oltre i 100.000km o oltre i 5 anni, la mia auto non ha nessuno dei due requisiti però :D

ho capito tutto... il problema non è quello dello spurgo totale, diciamo che questo intervento non era previsto e nemmeno necessario, non sono esperto ma non credo che a 75k km ci sia bisogno di uno spurgo totale del liquido..diciamo che quei 2 litri usciti dalla vaschetta, sono stati...

duque..io credo abbia solo svuotato la vaschetta, poi gli ho riportato il paraflu rosso e l'ha rimesso..quindi credo abbia tolto 2 litri e rimessi i 2 che gli ho portato..niente spurgo completo. Siamo molto lontani dai 7lt totali che ci vorrebbero.. Il liquido che ho comprato io era già diluito...

salve a tutti, sti giorni ho lasciato l'auto dal meccanico per rifare la distribuzione e il tagliando (tranne l'olio), doveva essere pronta oggi ma quando sono andato, mi ha detto che la pompa dell'acqua era da sostituire e stavano attendendo il pezzo. La pompa non so di che marca l'abbia messa...

a questo punto, visto che sono stati citati i paraolio..bastonatemi se dico una cazzata, ma il fatto che il paraolio del volano si sia rotto facendo trafilare olio nella frizione, come mi avete spiegato in un altro mio 3d, può essere stato dovuto al troppo olio nella coppa?? :boxe)

io pensavo che la zona zigrinata dell'asticella..rappresentasse tutto l'olio della coppa!! caxxo allora quando ero a più di metà asticella, non c'era bisogno di rabboccare!! cmq devo rimisurare a freddo..in ogni caso, non mi avete detto cosa succede se l'olio supera di molto la zigrinatura..il...

salve a tutti, sto raboccando l'olio alla mia auto, visto che ne mancava un pò..il BS segnava Liv Olio motore con tutte le tacche, ma ne mancava circa mezzo millimetro, tant'è che da quando me ne sono accorto ho smesso di camminarci. Ora però, ne ho rabboccato circa 1/4 di litro..l'asticella da...

devo vedere dal meccanico, cmq leggo che scrivete tutti riguardo la serie 0 e la 140 cv, la mia non è ne una serie 0 tantomeno una 140 (è 150)..anche se credo cambi poco :)

ma è un tubo che porta olio??..perchè un pò di tempo fa mi sono ritrovato il livello olio un pò basso. In più la mia macchina sfiata sui 2200 girihttps://alfavirtualclub.it/UserFiles/Image/faq/ic/ManicottoTurbo1.jpg, pensavo che fosse il tubo che è descritto nelle FAQ...

cosa devo farmi cambiare, il parolio o il volano?? ma voi dite che il volano è da cambiare in ogni caso? la spesa grossa sarebbe quella.. facendo il cambio olio ieri, ho anche notato che sul tubo della turbina vicino al filtro dell'aria( quello che si rompe sempre e sfiata, per capirci), nonchè...

thanks men..inizio a mettere da parte i soldi. Intanto vado a fare una diagnosi, cercando di escludere l'EGR (che cmq sia, potrei cambiare ugualmente visto che on è grossa spesa). per il verdetto frizione devo attendere lunedì, rifaccio la cinghia di distribuzione e gli faccio dare un'occhiata!

no fumosità no, a parte s'inverno la mattina faceva un sacco di fumo bianco, ma dovuto alla condensa.. la macchina ha 75000km esatti, la frizione mi è stata sostituita a 1000km che l'originale era difettosa.. lunedi vado a rifare la distribuzione, la faccio provare al meccanico!