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si puo benissimo fare.. io volevo farlo e ho gia anche il motore a casa ma per mancanza di tempo lo sto cercando di vendere.. se ti puo interessare ho tutto quello che ti puo servire per fare la modifica..

il sensore di giri lo trovi dietro al basamento verso l'abitacolo sopra al motorino di avviamento, lo vedi da sotto pero.... quello che diceva bigno è il sensore di fase...

io ne ho una in garage con vari particolari nuovi, se a qualcuno puo interessare qualcosa contattatemi...

no in rotonda consumi solo la spalla ant dx le mie vanno giu quasi a pari...... non prediligo una guida pericolosa in mezzo al traffico preferisco altri passaggi.... :lol2) :lol2)

io lavoro in un officina alfa e il lavoro non manca, la grande nostra fortuna sono i lavori in garanzia perchè a pagamento ci sarebbe ben poco daltr'onde perche fare un tagliando da noi a 40 euro all ora quando il meccanico di paese te ne prende la meta er risparmi anche sui ricambi... poi pero...

si ma la garanzia sulla corrosione si intende se la vernice è integra! a questo punto se io prendo una mito e ci giro solo su strade inghiaiate ogni 2 mesi me la verniciamno in carrozzeria? secondo me non ha molto senso, che poi alfa stia facendo delle pellicole protettive ci puo anche stare ma...

dipende da uno come guida e le strade che percorre.. se io le giro a 15000 le due davanti sono gia da buttare!

va be ma mica è un danno dovuto a un difetto strutturale! secono me non ci sono i limiti di un intervento in garanzia, dipende da troppi fattori tra i quali il manto stradale! inoltre se uno vuole proteggere la sua vettura da tali sassolini se le puo montare a sue spese le pellicole per prevenire!

io metterei un alleggerita! sulla mia nasona ho appena montato gli ultra e sono molto belli ma anche gli alleggerita non sono per niente male e inoltre sono usciti da poco, io non li ho messi perche volevo un cerchio grigio chiaro....

con le re050 io ho fatto 22000 km giarandole svariate volte e scambiandole sui cerchi una volta anche se non si potrebbe fare ma per avere un po di spalla che morde si fa anche questo... :lol2) :lol2)

Saro l'unica voce fuori dal coro ma io ti AMMIRO veramente! è molto piu sgamo avere la macchina tutta zarra con scaricone filtro a cono e distanziali che non una con un 1.8 al posto del 1.6 e ne sono stra convinto! in ogni modo ti faccio i miei complimenti perche hai fatto un lavoro che in molti...

se ha spostato il volante ha fatto una grande caxxata, eviterei lavori del genere...

millerighe si ma con una posizione fissa determinata da un dente non puoi giocare dal volante...

si ma la service è riferita sia ad abartj che alla mito... sabato mattina lo fatta su una abarth ma ho la sensazione che fischino anche queste... la service dice di mettere le pastiglie nuove con i lamierini che pero su mito sono gia presenti quindi sulla maggior parte cambi solo le pastiglie...

da qualche parte c'era un sito con tutti i vari pesi dei cerchioni, mi sembra un po poco cmq i ti 8.8kg....