Ma va?ha solo quello laterale?La mia Fazer aveva il cemtrale anche....poi vabbè, prenderai il posteriore no?Come grasso per la catena ti consiglio il Castrol Chain Wax......perfetto!!!!
Yamaha FZ6 S2 ritirata foto pag.2
- Autore discussione joshua72
- Data d'inizio
Esatto, però ti conviene procurarti un cavalletto posteriore.joshua72":1rsb06gr ha detto:
Io ne avevo preso uno dalla Germania a circa 30E spedizioni comprese.
Soldi spesi molto bene, torna utilissimo per tanti lavori e per la rimessa invernale, oltre che fa figo
E per fortuna non hai una Ducati con il monobraccio dietro, sennò altro che 60-100€... :sarcastic) Io ricordo di averlo preso circa 5-6 anni fa da una ditta che li produceva che stava fallendo e li svendeva....pagato 40€..molto ben fatto venduto poi a 50€... :asd) :culo)joshua72":bv096u7e ha detto:
Io ho la normale, non S2 ...
+ filtro aria bmc
+ power commander
+ raccordo elimina catalizzatore
+ corona +2 denti
Ma nonostante tutto la ritengo una moto da babbei, perfettamente inutile.
Se la forzi un pò mette in evidenza dei gravi difetti tipo un avantreno troppo morbido votato al confort e freni con un mordente appena sufficiente.
L'erogazione del motore poi è assurda, bene dai 3 ai 6000, vuoto clamoroso tra 6 e 8000 giri e poi via a tutto spiano fino a 13000.
E' ideale per andare a fare le gitarelle la domenica per stare sempre sotto i 6000 giri.
Ma a quel punto meglio una bicilindrica con 30 cv in meno ma mooolto + sfruttabile e divertente.
+ filtro aria bmc
+ power commander
+ raccordo elimina catalizzatore
+ corona +2 denti
Ma nonostante tutto la ritengo una moto da babbei, perfettamente inutile.
Se la forzi un pò mette in evidenza dei gravi difetti tipo un avantreno troppo morbido votato al confort e freni con un mordente appena sufficiente.
L'erogazione del motore poi è assurda, bene dai 3 ai 6000, vuoto clamoroso tra 6 e 8000 giri e poi via a tutto spiano fino a 13000.
E' ideale per andare a fare le gitarelle la domenica per stare sempre sotto i 6000 giri.
Ma a quel punto meglio una bicilindrica con 30 cv in meno ma mooolto + sfruttabile e divertente.