La situazione in italia per riguarda sanzioni, etc.. è abbastanza chiara...
ma se ti fermano all'estero con gli aftermarket come funzionano le cose?
ma se ti fermano all'estero con gli aftermarket come funzionano le cose?
Xenon aftermarket in europa..
- Autore discussione danydela1984
- Data d'inizio
N
Navaspa
Guest
Ovviamente, ma volevo saperne qualcosa di piu, magari se qualcuno ha notizie di gente fermata all'estero...Navaspa":1v8zryys ha detto:
danydela1984":1qg3p1l2 ha detto:
Ehm... :scratch)
Ah si ? E quale sarebbe?
Io pensavo fosse il contrario...
.:MaVericK:.":2my7ej6u ha detto:
In italia questa modifica non è consentita, ma fortunatamente rimanendo su gradazioni basse la probabilità di sgamo è minima :asd)
Yaco 147 T.I.
Nuovo Alfista
Navaspa":3eise2jm ha detto:
Mmmm non so se sia cosi... normalmente il veicolo deve essere omologato per il paese in cui é immatricolato. Se poi le regole in un altro paese sono diverse non ti dovrebbero riguardare...
Per esempio... qui da me in Belgio non c'é tutta sta paranoia quando si sale di misura di cerchio... mentre in Italia é ben diverso. Quando mi fermarono a Milano con la Fiat Bravo che montava i 16 invece dei normali 15 mi han chiesto "i cerchioni sono omologati?" e io "in Belgio non é necessaria alcuna omologazione per una tale modifica" e loro "ok, vada pure".
Per farla breve... la tua macchina deve essere in regola per l'Italia... per il resto, vai tranquillo....
Yaco 147 T.I.
Nuovo Alfista
danydela1984":27q6wci0 ha detto:Interessante, questo non lo sapevo!
La cosa sarebbe comunque da appurare...
Cmq sia penso che riguardo al discorso specifico degli Xenon la regolamentazione in vigore é stata stabilita a livello europeo (o no?) e quindi le regole dovrebbero essere uguali per tutti gli stati membri...
In Europa la normativa per quanto riguarda i fari è la medesima in tutti gli stati membri. Quindi la "trasformazione" di un faro da alogeno a xeno è sempre e comunque vietata.
Le conseguenze pertanto, almeno su carta, sono le medesime. L'auto con i fari taroccati non può circolare ne in Italia ne in Europa.
normativa ECE R48 e § 50 STVO, comma 10
La stessa normativa prevede che il faro xeno possa essere montato solo se fornito in kit (gruppo ottico + lavafari + autolivellamento) e deve in oltre essere omologato per quel particolare modello di veicolo.
Tradotto:... solo ricambio della casa.
Ciao
Le conseguenze pertanto, almeno su carta, sono le medesime. L'auto con i fari taroccati non può circolare ne in Italia ne in Europa.
normativa ECE R48 e § 50 STVO, comma 10
La stessa normativa prevede che il faro xeno possa essere montato solo se fornito in kit (gruppo ottico + lavafari + autolivellamento) e deve in oltre essere omologato per quel particolare modello di veicolo.
Tradotto:... solo ricambio della casa.
Ciao
Yaco 147 T.I.
Nuovo Alfista
conclusione: spesa colossale, mi ero informato all'alfa e non ne vale proprio la pena.ale654321":3ozvlj85 ha detto:
Yaco 147 T.I.
Nuovo Alfista
joker66":2vq8h12f ha detto:
E ci credo... a 800 euro il gruppo ottico xenon originale ci pensi su no 2... ma 20 volte prima di prenderlo. A me ne han sostituito uno, per fortuna che ero in garanzia altrimenti... :splat) :splat)
quindi in sostanza in italia nn ti fanno nulla, appena esci fuori puoi dire addio alla macchina :asd)
beh, io ho girato parecchio in Spagna e Francia quest'estate e nonostante mi abbiano fermato parecchie volte e abbia trovato parecchi posti di blocco, non mi hanno mai detto niente... penso che più o meno facciano come in Italia, se son regolati bene e non abbagli nessuno non ti rompono le balle...
Sono ignorante in materia ma non ho mai sentito che esiste una legge in merito agli xenon :ka) Anche perchè non sono nemmeno messi a libretto.ale654321":1pukgpy7 ha detto:
Secondo me è irregolare anche comprare il kit della casa perchè è pur sempre una modifica.
io non so se esista un kit della casa, mai sentita questa. so che se li vuoi per essere in regola li devi ordinare quando compri l' auto.M-jetnasona2":1gbbmdu4 ha detto:
Con kit intendevo prendere i pezzi singoli della casa, ma anche quà la modifica è irregolare. Perchè se controllano dai numeri del telaio l'auto quando è uscita non li montava e dunque è stata manomessa.joker66":1oe8zptx ha detto: