Ciao a tutti volevo sapere perchè se metto seconda o terza e tengo i 1700-1800 giri circa con un filo di acceleratore il motore da dei piccoli vuoti,lo fa solo in quel caso perchè altrimenti va benissimo in ogni circostanza,cosa può essere :confusbig)
vuoti su 1700-1800 giri
- Autore discussione Black4eveR
- Data d'inizio
Prova a fare un cerca, c'era una discussione simile tempo fa.
Comunque io ho risolto facendo aggiornare la centrale.
Comunque io ho risolto facendo aggiornare la centrale.
Mese anno di immatricolazione della tua macchina?
Potrebbe essere l'egr, risolvi o facendo aggiornare la centralina dall'alfa o tappando l'egr, io ho optato per la seconda.
Potrebbe essere l'egr, risolvi o facendo aggiornare la centralina dall'alfa o tappando l'egr, io ho optato per la seconda.
L'anomalia è una cosa risaputa e Alfa Romeo ha fatto un aggiornamento delle centraline di controllo motore che presentavano questo difetto, risolvendolo. Quindi basta andare presso un'officina Alfa Romeo e la cosa si risolve.
birillom":2c58yzn2 ha detto:
Ma a me i soliti "ben informati" mi hanno detto che nella nuova 16v l'egr non si può tappare...è vero?
Euro 3 + spia gialla = problema forse superabile
Euro 4 = impossibile per presenza di tenore ossigeno allo scarico
Euro 4 = impossibile per presenza di tenore ossigeno allo scarico
Eric Draven":13w1g1q5 ha detto:
Si è vero, in compenso pero non dovrebbe presentare alcun buco di erogazione.
Io ho una euro 4 come da firma, avevo lo stesso problema intorno ai 1800 giri mi strappava e non "rendeva" cambiata sonda lambda in garanzia tutto risolto.