Volendola abbassare senza spendere una cifra?

[aleweiss --147--]

Come da titolo vorrei abbassare la nasona di qualche cm ma senza spese eccessiva e non perdendo il confort cosa posso montare???
Alcuni preparatori mi hanno detto di cambiare solo le molle altri solo gli ammortizzatori in modo che si crei un compromesso ma so che qui siete tutti contrari a sostuire solo l'una o l'altra perciò voi che mi dite?
Vi ringrazio se mettete anke i prezzi o magari postate quello che avete montato voi! :OK)

 

[147 2.0ts]

x spendere poco ed avere 1 kit completo e il kit fisso fk molle ammortiz costo399+iva poi su x giu uno sconto del10%lo porti via

 

[ilplay]

se ti interessa solo abbassarla io ho messo le molle sparco 180 euro il costo piu'70 il montaggio.e' scesa 3 cm e non e'molto dura anzi pero'solo le molle non vanno bene perche'sullo sconnesso fa effetto canguro ovvero quando si estende l'ammortizzatore ti lancia in su :X) .quando avro'piu' soldi mettero'gli ammo a stelo accorciato :color)

 

[vagyo]

nn offenderti ma a questa nn resisto..


sgonfia le gomme..

 

[aleweiss --147--]

nn offenderti ma a questa nn resisto..


sgonfia le gomme..

ma figurati, io avevo pensato di toglierle proprio :elio)
:lol:

 

[capogruppo]

Come da titolo vorrei abbassare la nasona di qualche cm ma senza spese eccessiva e non perdendo il confort cosa posso montare???
Alcuni preparatori mi hanno detto di cambiare solo le molle altri solo gli ammortizzatori in modo che si crei un compromesso ma so che qui siete tutti contrari a sostuire solo l'una o l'altra perciò voi che mi dite?
Vi ringrazio se mettete anke i prezzi o magari postate quello che avete montato voi! :OK)

compre gli ammo ritarati sportivi qua ammortizzatoriauto.it più le molle che vuoi....con 500 euro fai tutto compreso il montaggio.

Per spendere meno lasciala così comè, meglio alta con un buon assetto originale che bassa con assetto incompleto!

 

[ilplay]

si solo le molle non va bene,a me mancano ammo adeguati infatti devo provvedere al piu' presto :nod)

 

[squalettoge]

la spesa minore è tutto artigialnale tranne le molle che se nn conosci è meglio prenderle di marca su ebay :culo)

 

[alexdelfo]

esatto quoto squaletto.... anche a me il mio mecca mi aveva dato l'alternativa di mettere ammo ritarati con molle di marca (eibach o h&r) per spendere meno.

 

[Simo-nasona147]

Come da titolo vorrei abbassare la nasona di qualche cm ma senza spese eccessiva e non perdendo il confort cosa posso montare???
Alcuni preparatori mi hanno detto di cambiare solo le molle altri solo gli ammortizzatori in modo che si crei un compromesso ma so che qui siete tutti contrari a sostuire solo l'una o l'altra perciò voi che mi dite?
Vi ringrazio se mettete anke i prezzi o magari postate quello che avete montato voi! :OK)

Su ebay c'e un kit che abbassa la nasona di tre cm a 330 euro..regolabile invece a 570 se non mi sbaglio :elio) ...il prezzo include 4 molle e 4 ammo!!sono intenzionato a prenderlo anche io questo kit..appena racimolo un po di soldi però!! :clap)

 

[da147]

... ogniuno è libero di farer quello che vuole della propria auto... premesso questo mi sento comunque di ricordare che intervenire sull'assetto non è solo un fattore estetico ma anche meccanico quindi attenzione alle "ciofecate" che fanno passare x assetti !!!!!! poi con la macchina ci dovete girare e capisco che non necessariamente andate in pista ma attenzione a non risparmiare troppo, il rischio e che poi vi ritrovate con una spesa doppia

P.s. un buon compromesso ...FK fisso o in alternativa molle sportive + ritaratura ammo originali......... solo una curiosità i kit FK sono disponibili già anche x la GT e a quali prezzi???? oppure hanno lo stesso codice x quelli della 147..... se non erro le sospensioni del GT e della 147 sono le stesse o sbaglio?????

 

[147 2.0ts]

... ogniuno è libero di farer quello che vuole della propria auto... premesso questo mi sento comunque di ricordare che intervenire sull'assetto non è solo un fattore estetico ma anche meccanico quindi attenzione alle "ciofecate" che fanno passare x assetti !!!!!! poi con la macchina ci dovete girare e capisco che non necessariamente andate in pista ma attenzione a non risparmiare troppo, il rischio e che poi vi ritrovate con una spesa doppia

P.s. un buon compromesso ...FK fisso o in alternativa molle sportive + ritaratura ammo originali......... solo una curiosità i kit FK sono disponibili già anche x la GT e a quali prezzi???? oppure hanno lo stesso codice x quelli della 147..... se non erro le sospensioni del GT e della 147 sono le stesse o sbaglio?????

no sono differenti come carico gt ha le sue mole coni suoi codici codice regolabile fk:
FKAA38 di questo n so dirvi il prezzo ma nn si discosta molto dai799 della147


le mole non sono ancora sul sito ma a catalogo2005 ci sono gia prezzo169€

 

[da147]

... ogniuno è libero di farer quello che vuole della propria auto... premesso questo mi sento comunque di ricordare che intervenire sull'assetto non è solo un fattore estetico ma anche meccanico quindi attenzione alle "ciofecate" che fanno passare x assetti !!!!!! poi con la macchina ci dovete girare e capisco che non necessariamente andate in pista ma attenzione a non risparmiare troppo, il rischio e che poi vi ritrovate con una spesa doppia

P.s. un buon compromesso ...FK fisso o in alternativa molle sportive + ritaratura ammo originali......... solo una curiosità i kit FK sono disponibili già anche x la GT e a quali prezzi???? oppure hanno lo stesso codice x quelli della 147..... se non erro le sospensioni del GT e della 147 sono le stesse o sbaglio?????

no sono differenti come carico gt ha le sue mole coni suoi codici codice regolabile fk:
FKAA38 di questo n so dirvi il prezzo ma nn si discosta molto dai799 della147


le mole non sono ancora sul sito ma a catalogo2005 ci sono gia prezzo169€

... ok questo lo immaginavo, peso differente e di conseguenza... ma mi chiedevo, nel caso di un regolabile se avessero gli stessi codici, solo che li temo che cambieranno x un discorso di regolazioni differenti (sul GT l'oscillazioni di altezza sarà minore rispetto alla 147)... sai....... detto fuori dai denti , mi chiedevo se era possibili montare un assetto a ghiere della 147 su un gt :asd) :asd)

 

[147 2.0ts]

... ogniuno è libero di farer quello che vuole della propria auto... premesso questo mi sento comunque di ricordare che intervenire sull'assetto non è solo un fattore estetico ma anche meccanico quindi attenzione alle "ciofecate" che fanno passare x assetti !!!!!! poi con la macchina ci dovete girare e capisco che non necessariamente andate in pista ma attenzione a non risparmiare troppo, il rischio e che poi vi ritrovate con una spesa doppia

P.s. un buon compromesso ...FK fisso o in alternativa molle sportive + ritaratura ammo originali......... solo una curiosità i kit FK sono disponibili già anche x la GT e a quali prezzi???? oppure hanno lo stesso codice x quelli della 147..... se non erro le sospensioni del GT e della 147 sono le stesse o sbaglio?????

no sono differenti come carico gt ha le sue mole coni suoi codici codice regolabile fk:
FKAA38 di questo n so dirvi il prezzo ma nn si discosta molto dai799 della147


le mole non sono ancora sul sito ma a catalogo2005 ci sono gia prezzo169€

... ok questo lo immaginavo, peso differente e di conseguenza... ma mi chiedevo, nel caso di un regolabile se avessero gli stessi codici, solo che li temo che cambieranno x un discorso di regolazioni differenti (sul GT l'oscillazioni di altezza sarà minore rispetto alla 147)... sai....... detto fuori dai denti , mi chiedevo se era possibili montare un assetto a ghiere della 147 su un gt :asd) :asd)

sicuramente sarà possibile ma nn so se poi i buchi di attacco in basso degli ammortiz siamo uguali magari con queli della147 apri o chiudi di+il camber.

x la fattibilita e sicura tra156 147 gt :OK)

 

[da147]

..scusa ho letto dopo che hanno codici diversi anche i regolabili

 

[da147]

... ogniuno è libero di farer quello che vuole della propria auto... premesso questo mi sento comunque di ricordare che intervenire sull'assetto non è solo un fattore estetico ma anche meccanico quindi attenzione alle "ciofecate" che fanno passare x assetti !!!!!! poi con la macchina ci dovete girare e capisco che non necessariamente andate in pista ma attenzione a non risparmiare troppo, il rischio e che poi vi ritrovate con una spesa doppia

P.s. un buon compromesso ...FK fisso o in alternativa molle sportive + ritaratura ammo originali......... solo una curiosità i kit FK sono disponibili già anche x la GT e a quali prezzi???? oppure hanno lo stesso codice x quelli della 147..... se non erro le sospensioni del GT e della 147 sono le stesse o sbaglio?????

no sono differenti come carico gt ha le sue mole coni suoi codici codice regolabile fk:
FKAA38 di questo n so dirvi il prezzo ma nn si discosta molto dai799 della147


le mole non sono ancora sul sito ma a catalogo2005 ci sono gia prezzo169€

... ok questo lo immaginavo, peso differente e di conseguenza... ma mi chiedevo, nel caso di un regolabile se avessero gli stessi codici, solo che li temo che cambieranno x un discorso di regolazioni differenti (sul GT l'oscillazioni di altezza sarà minore rispetto alla 147)... sai....... detto fuori dai denti , mi chiedevo se era possibili montare un assetto a ghiere della 147 su un gt :asd) :asd)

sicuramente sarà possibile ma nn so se poi i buchi di attacco in basso degli ammortiz siamo uguali magari con queli della147 apri o chiudi di+il camber.

x la fattibilita e sicura tra156 147 gt :OK)

... grazie x la conferma ne ero praticamente certo ma mi mancava una conferma :OK) :OK)

 

[147 2.0ts]

..scusa ho letto dopo che hanno codici diversi anche i regolabili

no non ti perdono

:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)

ma vuoi prenderti la GT che fai tutte ste domande?

 

[da147]

..scusa ho letto dopo che hanno codici diversi anche i regolabili

no non ti perdono

:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)

ma vuoi prenderti la GT che fai tutte ste domande?

:mecry) :mecry) :mecry) ........ :asd) :asd) :sarcastic) ... x ora sono solo idee, comunque non a breve :OK) questo xrò era un dubbio che da tanto avevo..... ne ho approfittato x' so che tu conosci bene FK :elio) ... non nego che se tornassi indietro opterei x FK, il KW mi stà spaccando la schiena e non solo a me :asd) :asd)

 

[147 2.0ts]

..scusa ho letto dopo che hanno codici diversi anche i regolabili

no non ti perdono

:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)

ma vuoi prenderti la GT che fai tutte ste domande?

:mecry) :mecry) :mecry) ........ :asd) :asd) :sarcastic) ... x ora sono solo idee, comunque non a breve :OK) questo xrò era un dubbio che da tanto avevo..... ne ho approfittato x' so che tu conosci bene FK :elio) ... non nego che se tornassi indietro opterei x FK, il KW mi stà spaccando la schiena e non solo a me :asd) :asd)

magario la prima volta che ci si trova si fa una prova comparativa che dici?
io xo ho anke le barre antirollio xcio e 1po piu rigida se provi quela di magicosnafuz e 1 favola x niente dura 1 confort assoluto

 

[da147]

..scusa ho letto dopo che hanno codici diversi anche i regolabili

no non ti perdono

:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)

ma vuoi prenderti la GT che fai tutte ste domande?

:mecry) :mecry) :mecry) ........ :asd) :asd) :sarcastic) ... x ora sono solo idee, comunque non a breve :OK) questo xrò era un dubbio che da tanto avevo..... ne ho approfittato x' so che tu conosci bene FK :elio) ... non nego che se tornassi indietro opterei x FK, il KW mi stà spaccando la schiena e non solo a me :asd) :asd)

magario la prima volta che ci si trova si fa una prova comparativa che dici?
io xo ho anke le barre antirollio xcio e 1po piu rigida se provi quela di magicosnafuz e 1 favola x niente dura 1 confort assoluto

... volentieri (facile a Monza, non è la prima volta che ci incrociamo ), sulla 147 non ho avuto occasione di provarlo comunque anche con le barre sicuramente sarà + morbida della mia :asd) :asd) onestamente il kw è forse l'assetto + secco che ho mai provato ...