video: perchè comprare l'ESP!!!

gt140

Nuovo Alfista
12 Ottobre 2004
1,499
0
36
Varese
spaces.msn.com
http://www.makchef.com/video/Fifth%20Ge ... .03.28.avi
clikkate col pulsante destro sul link e fate "Salva oggetto con nome"

solo per chi ha una connessione ADSL visto che sono 175 MB. :?: .. Vi consiglio di vedere questa trasmissione inglese..Fifth Gear e di seguire Tiff Needel che è un grande Pilota ed un famoso giornalista inglese che definire appassionato di motori è riduttivo :nod) .
La parte più interessante, si trova alla fine del filmato, dove Tiff, è andato ad Arjpelog (dove tra l'altro il lago ghiacciato è di proprietà del gruppo Fiat anche se lui non lo dice) e ci fa vedere perchè l'ESP serve....ricordate che lui è un pilota. :OK)

Interessante anche la parte sul funzionamento dell'ASR....

Godetivi il filmato e se volete commentate qui...

ESP (o VDC è la stessa cosa) Forever :OK)
 
in dload...

cmq non occorrono filamti per capire l'importanza dell'ESP o VDC.

la prossima Alfa :asd) sara' per forza di cose equipaggiata col VDC.
 
Sciaky147":27u1h0e1 ha detto:
in dload...

cmq non occorrono filamti per capire l'importanza dell'ESP o VDC.

la prossima Alfa :asd) sara' per forza di cose equipaggiata col VDC.

anche io ... anche se nelle situazioni piu estreme e di emergenza la nasona è stata impecabile dovrebbe essere di serie dalle 600 alle ferrari l'esp secondo me
 
notevole, insomma l'elettronica sulle nostre automobili è davvero una gran bella cosa. certo che il VDC del jaguaro ha davvero lavorato bene se si pensa che era proprio sul ghiaccio!
 
Eh già l'ESP è un bell'accessorio da avere, il nostro poi è tarato benissimo a mio parere... :OK)


C'è però da dire che l'amico Tiff ha un pochino forzato la mano nel video, nel senso che senza ESP fa intraversare di proposito la macchina senza neanche provare a controsterzare ma facendo tutto il contrario di quello che un pilota (come lui) avrebbe dovuto fare... :asd)
Nel secondo magicamente oltre all'intervento dell'ESP c'è anche un bel controsterzo come dio comanda...

Potere del marketing :D
 
alexone85":ngscym5z ha detto:
ma ce qualcosa di italiano? se no nn lo scarico nemmeno... :culo)

No è tutto in inglese... ti basta sapere che quando si impala è senza ESP, quando invece magicamente esce illeso è con :D
 
FreeJTD":27bmzg1y ha detto:
mr.burton":27bmzg1y ha detto:
Perchè se apri il cofano e leggi sulla centralina c'è scritto esp :D :)

A me risulta che ci sia scritto VDC sulla centralina nel cofano... E se non erro qui nel sito c'è pure una FAQ che lo documenta!!!! :baby)
no, documenta proprio che c'è scritto ESP :D
 
giangirm":6najbiy3 ha detto:
FreeJTD":6najbiy3 ha detto:
mr.burton":6najbiy3 ha detto:
Perchè se apri il cofano e leggi sulla centralina c'è scritto esp :D :)

A me risulta che ci sia scritto VDC sulla centralina nel cofano... E se non erro qui nel sito c'è pure una FAQ che lo documenta!!!! :baby)
no, documenta proprio che c'è scritto ESP :D

:mecry) :mecry) :mecry) :bonk)
 
innanzitutto...lui si è impegnato senza ESP, infatti il controsterzo era completamente inutile dopo il 2 ostacolo, perchè la macchina scivolava sulle 4 ruote di lato... e stava andando a 130 Km\h sul ghiaccio...a quella velocità, la velocità del controsterzo in una manovra del genere su ghiaccio sarà sempre troppo bassa...

Per quanto riguarda l'ASR semplicemente con l'ASR inserito si va su...senza no.

VDC=ESP=DSC(lo chiamano così in BMW)=VSC (mi sembra Toyota)

la taratura cioè il software della centralina è personalizzato, ma la centralina elettronica e tutto il sistema è made by Bosch. Quindi se lo chiamo ESP è perchè questo è il suo cognome, VDC per noi il suo nome :asd)
 
Top