Se sono stati sostituiti sia volano che frizione, inizia dal supporto lato distribuzione, poi quello lato cambio, quello inferiore tra motore e culla motore e ultimo quello superiore.. Se vuoi un consiglio, prova a cambiarli uno per volta nell'ordine in cui te li ho scritti.. Almeno risparmi qualcosa... Se poi sei uno che vuole la perfezione cambi tutto e via.. Di solito quello che si consuma più facilmente è il supporto lato distribuzione..