Vi presento l mia nasona...
- Autore discussione DERO JTD
- Data d'inizio
Tra le migliori del forum :clap) :clap)
quei 18" rendono da matti :love) :love)
Ho solo timore per il sottoparaurti anteriore...spero non abbia poi l'effetto "posticcio"
quei 18" rendono da matti :love) :love)
Ho solo timore per il sottoparaurti anteriore...spero non abbia poi l'effetto "posticcio"
Ciao scusate il ritardo nel rispondere grazie a tutti...per i comlimenti
@x egr lo tappata con la flangetta poi teo (mp garage) me la esclusa anche da mappa... per quanto ne so e mi ricordo bene la turba soffia a 1.7 di picco 1.5 di costante..
@tekno tutto ok grazie dai una sera ci si sente ok e andiamo a berci una birreta con quel suino di ghielmo e tutta la combricola...
@x egr lo tappata con la flangetta poi teo (mp garage) me la esclusa anche da mappa... per quanto ne so e mi ricordo bene la turba soffia a 1.7 di picco 1.5 di costante..
@tekno tutto ok grazie dai una sera ci si sente ok e andiamo a berci una birreta con quel suino di ghielmo e tutta la combricola...
Bellissima, ci vedrei bene il sottopara ant. e le minigonne Novitec..........e gli MHW fume' al posteriore :nod)
grazie :OK) per i fari non mi piaciono molto preferisco quelli originali...si potranno oscurare?
Di niente :OK) Volevo chiederti e meglio che faccio maggiorare la mia turbina o prenderne una piu grande.
Quanto dovrei spendere e quali modifiche mi comporterebbero?
Quanto dovrei spendere e quali modifiche mi comporterebbero?
Se vuoi spingerti molto in la meglio prenderne una maggiorata altrimenti puoi fare maggiorare la tua... :OK)
Se ti spingi oltre i 190 cavalli circa srebbe consigliabile anche una frizione rinforzata :OK)
Se ti spingi oltre i 190 cavalli circa srebbe consigliabile anche una frizione rinforzata :OK)
DERO JTD":1o5phj9u ha detto:
Se regge tutto lascia cosi allora... ma se metti la turbina devi mettere pure la frizione secondo me perchp arriverai a molti cavalli :OK)