Quale è la velocità teorica con una certa motorizzazione?
Allora, considerando il rapporto finale alla ruota per le diverse marce: I (13,704) II (8,652) III (5,876) IV (4,469) V (3,553). Si possono ottenere i seguenti valori teorici di velocità.
RUOTE
Cerchio [Pollici] 15" 185/65 15" 195/60 16" 205/55 17" 215/45
Diametro teorico [cm] 62,15 61,5 63,19 62,53
Sviluppo teorico [m] 1,95 1,93 1,99 1,96
I Giri -------------RUOTE-------------------
1000 9 8 9 9
1500 13 13 13 13
2000 17 17 17 17
2500 21 21 22 22
3000 26 25 26 26
3500 30 30 30 30
4000 34 34 35 34
4500 38 38 39 39
5000 43 42 43 43
5500 47 47 48 47
6000 51 51 52 52
6500 56 55 56 56
7000 60 59 61 60
II 1000 14 13 14 14
1500 20 20 21 20
2000 27 27 28 27
2500 34 33 34 34
3000 41 40 41 41
3500 47 47 48 48
4000 54 54 55 54
4500 61 60 62 61
5000 68 67 69 68
5500 74 74 76 75
6000 81 80 83 82
6500 88 87 89 89
7000 95 94 96 95
III 1000 20 20 20 20
1500 30 30 30 30
2000 40 39 41 40
2500 50 49 51 50
3000 60 59 61 60
3500 70 69 71 70
4000 80 79 81 80
4500 90 89 91 90
5000 100 99 101 100
5500 110 109 111 110
6000 120 118 122 120
6500 130 128 132 130
7000 140 138 142 140
IV 1000 26 26 27 26
1500 39 39 40 40
2000 52 52 53 53
2500 66 65 67 66
3000 79 78 80 79
3500 92 91 93 92
4000 105 104 107 105
4500 118 117 120 119
5000 131 130 133 132
5500 144 143 147 145
6000 157 156 160 158
6500 170 169 173 171
7000 183 182 187 185
V 1000 33 33 34 33
1500 49 49 50 50
2000 66 65 67 66
2500 82 82 84 83
3000 99 98 101 100
3500 115 114 117 116
4000 132 131 134 133
4500 148 147 151 149
5000 165 163 168 166
5500 181 179 184 182
6000 198 196 201 199
6500 214 212 218 216
7000 231 228 235 232
se invece dello sviluppo teorico si considera lo sviluppo reale delle ruota, si ottengono le velocità teoriche vere con un dato rapporto ad un dato regime.
Spero di aver proposto un argomento interessante per tutti.
Ciao
Giugam – 147 selespeed
Allora, considerando il rapporto finale alla ruota per le diverse marce: I (13,704) II (8,652) III (5,876) IV (4,469) V (3,553). Si possono ottenere i seguenti valori teorici di velocità.
RUOTE
Cerchio [Pollici] 15" 185/65 15" 195/60 16" 205/55 17" 215/45
Diametro teorico [cm] 62,15 61,5 63,19 62,53
Sviluppo teorico [m] 1,95 1,93 1,99 1,96
I Giri -------------RUOTE-------------------
1000 9 8 9 9
1500 13 13 13 13
2000 17 17 17 17
2500 21 21 22 22
3000 26 25 26 26
3500 30 30 30 30
4000 34 34 35 34
4500 38 38 39 39
5000 43 42 43 43
5500 47 47 48 47
6000 51 51 52 52
6500 56 55 56 56
7000 60 59 61 60
II 1000 14 13 14 14
1500 20 20 21 20
2000 27 27 28 27
2500 34 33 34 34
3000 41 40 41 41
3500 47 47 48 48
4000 54 54 55 54
4500 61 60 62 61
5000 68 67 69 68
5500 74 74 76 75
6000 81 80 83 82
6500 88 87 89 89
7000 95 94 96 95
III 1000 20 20 20 20
1500 30 30 30 30
2000 40 39 41 40
2500 50 49 51 50
3000 60 59 61 60
3500 70 69 71 70
4000 80 79 81 80
4500 90 89 91 90
5000 100 99 101 100
5500 110 109 111 110
6000 120 118 122 120
6500 130 128 132 130
7000 140 138 142 140
IV 1000 26 26 27 26
1500 39 39 40 40
2000 52 52 53 53
2500 66 65 67 66
3000 79 78 80 79
3500 92 91 93 92
4000 105 104 107 105
4500 118 117 120 119
5000 131 130 133 132
5500 144 143 147 145
6000 157 156 160 158
6500 170 169 173 171
7000 183 182 187 185
V 1000 33 33 34 33
1500 49 49 50 50
2000 66 65 67 66
2500 82 82 84 83
3000 99 98 101 100
3500 115 114 117 116
4000 132 131 134 133
4500 148 147 151 149
5000 165 163 168 166
5500 181 179 184 182
6000 198 196 201 199
6500 214 212 218 216
7000 231 228 235 232
se invece dello sviluppo teorico si considera lo sviluppo reale delle ruota, si ottengono le velocità teoriche vere con un dato rapporto ad un dato regime.
Spero di aver proposto un argomento interessante per tutti.
Ciao
Giugam – 147 selespeed