autoren":3iq39kgy ha detto:
Ah quello sicuramente... :asd) :cry:
Ho fatto un po di "tentativi" sullo scarico, il rumore più soddisfacente l'ho ottenuto con uno scarico totalmente diretto privo anche del silenziatore, quella è l'unica condizione in cui veramente si sentiva l'ululato della turbina in rilascio (pur non avendo l'alberino sbilanciato), di sbuffi veri e propri il JTD NON può farli non avendo valvole di regolazione della pressione, quello che sentite è probabilmente qualche risonanza dello scarico. Ad ogni modo ho subito abbandonato la soluzione di uno scarico completamente diretto perchè veramente in tale configurazione il motore alza troppo la voce, il buon compromesso l'ho ottenuto ora impiegando solo un terminale sportivo omologato. (ho il video con scarico diretto, ma si vede la targa quindi non lo pubblicherò)
L'unico rumore che ho in cambiata è quello di risucchio, ma quello si viene a creare nel kit di aspirazione diretta non c'entra nulla con la configurazione di scarico che ho, fino a quando ho mantenuto l'air-box originale avevo un leggerissimo soffio in cambiata ma proprio non mi ritrovo con quanto descrivete...
Fate un video.
Ciao!
hmamma) sembra un benza :lol2) però con tutto diretto io lo sbuffo lo sento meno. Senza il centrale ma col downpipe lo sbuffo era veramente veramente forte