Valvola Pop-Off 1.9 JTD, in regola o no?

F

FrenkyFitta

Nuovo Alfista
5 Maggio 2012
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Montecchio Maggiore
Ciao ragazzi, vorrei montare sulla mia nasona la valvola pop-off..
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8487b7f03950c3d650125ece6323ff9e_orig.jpg

Pop-off Diesel
premetto col dire che la pop-off sul diesel non serve ad una mazza xD e una valvola finta che riproduce lo sfiato dei turbo benza. La mia domanda e: dato che è finta ed è solo una riproduzione, e legale montarla? Perché so che sul benza non si potrebbe per il CDS, ma questa essendo finta cambia qualcosa? Grazie a tutti ;)
 
In effetti non serve a niente... Poi se non sbaglio devi tagliare il tubo ic,o bucarlo... Poi il buco si allarga... Però il rumore è forte e comunque lo senti solo quando premi l'acceleratore e lo lasci di colpo...
 
di preciso non si sà..sai che se vogliono si attaccano a tutto..visto fare rogne ad auto ferma per colonnette e volante a calice..comunque considerando che monti distanziali,xeno e altra roba :ka)
 
Infatti... Già le macchine "fuori serie" le vedono,notano... Poi se ti sentono pure... Potrebbero indispettirsi.. Comunque se non sbaglio le macchine benzina le montano di serie... Tipo subaru...
 
Max quelle che le montano di serie in genere sono auto con tanti cavalli..anche la Ferrari ad esempio..penso sia per l'elevata pressione della sovralimentazione..
phoenix si lo so :asd) infatti a me interessava solo la valvola non tutto il resto:)
 
autoren":hop65u46 ha detto:
di preciso non si sà..sai che se vogliono si attaccano a tutto..visto fare rogne ad auto ferma per colonnette e volante a calice..comunque considerando che monti distanziali,xeno e altra roba :ka)
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Si è vero, ma sono meno evidenti di una pop-off..anche se comunque, essendo elettronica pensavo so potesse mettere un interruttore per attivarla o disattivarla:)
 
non pensavo si vedesse prima una valvola finta sotto il cofano che una coppia di xeno o dei distanziali che sono al di fuori :ka)
 
FrenkyFitta":2mzfg0mi ha detto:
Perché so che sul benza non si potrebbe per il CDS, ma questa essendo finta cambia qualcosa?
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Il CDS non fa differenza tra carburanti. Tocchi il motore punto. E sul diesel perdipiù inutilmente

FrenkyFitta":2mzfg0mi ha detto:
Max quelle che le montano di serie in genere sono auto con tanti cavalli..anche la Ferrari ad esempio..penso sia per l'elevata pressione della sovralimentazione..
phoenix si lo so :asd) infatti a me interessava solo la valvola non tutto il resto:)
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L'ultima Ferrari con la pop-off sarà stata l'F-40...
Le fanno andare senza turbina :asd)

Vai tranquillo che per il rumore da Scania ti servono almeno altri 4 pistoni ... non c'è pericolo.

A parte le battute però, non buttar via tempo e soldi con ste "baggianate", cerca di capire che macchina devi comprare :nod)
 
frenky non metterla dai... non serve a niente...

l'ho sentita su una 206 hdi questa estate al raduno e faceva veramente schifo.... sembrava lo stesso rumore della pompetta della bici :muaha) :muaha)

la mia sbuffa x esempio.... e di pop off non ne ho nemmeno una! :lol2) :lol2)

comunque l'unica ferrari con pop-off fu la f40... bellissimo biturbo!
le turbo benza le montano di serie a ricircolo interno.... i turbo benza di ultima generazione ce l'hanno pure loro a controllo elettronico tra l'altro :ka) :ka) :ka) e montarla after-market è n po un casino
 
Intervengo solo per correggere una belinata che ho letto piu' sopra:
TUTTE le turbine dei motori a benzina hanno la pop-off.
Solo che ce l'hanno dimensionata correttamente e quindi non fa rumore.
Sulle auto da corsa le turbine sono diverse e una pop-off dimensionata correttamente fa rumore.
Quindi sulle auto da strada si monta una pop-off aggiuntiva come sulle auto da corsa che fa rumore.

La Smart fa rumore (doppio: fiu-fiuuuu) anche di serie (ma lieve: si sente bene solo a finestrini aperti magari vicino a un muro).


Tutto cio' per il benzina: sul diesel la pop-off oltre che inutile puo' anche essere deleteria (scarico inutilmente la pressione residua e non ce l'ho a disposizione quando rischiaccio l'acceleratore).
 
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