Che ne pensate della sola applicazione barre duomi su JTD senza asseto e quant'altro?
Si possono ritener utili oppure come se non ci fossero???
Si possono ritener utili oppure come se non ci fossero???
Utili o Ininfluenti le sole Barre Duomi per JTD?
- Autore discussione Hispaniko
- Data d'inizio
La barra duomi rende l'avantreno più rigido e migliora l'inserimento in curva e la velocità nei cambi di direzione...
Il miglioramento è tangibile a maggior ragione sul JTD che ha più peso sull'avantreno e quindi è più lento nei trasferimenti di carico...
Purtroppo non è ammesso il montaggio a termini di legge...
Io monto quella inferiore perchè è invisibile in caso di controlli (bisognerebbe infilarsi sotto la macchina) e sulla 147 pare essere più efficace di quella superiore.
Credo che montarle entrambe non porti consistenti vantaggi rispetto a montarne una sola e oltretutto ti esponi maggiormente al rischio di "sgamo" se ti fanno aprire il cofano.
:OK)
Il miglioramento è tangibile a maggior ragione sul JTD che ha più peso sull'avantreno e quindi è più lento nei trasferimenti di carico...
Purtroppo non è ammesso il montaggio a termini di legge...
Io monto quella inferiore perchè è invisibile in caso di controlli (bisognerebbe infilarsi sotto la macchina) e sulla 147 pare essere più efficace di quella superiore.
Credo che montarle entrambe non porti consistenti vantaggi rispetto a montarne una sola e oltretutto ti esponi maggiormente al rischio di "sgamo" se ti fanno aprire il cofano.
:OK)
:grazie) Resnick,non immaginavo che erano vietate............
Se installate e sgamate,cosa si può rischiare?sanzioni pecuniari o eventuali sospensioni alla circolazione?
Certo con quella inferiore sirisolve e non si rischia,tra l'altromi sembra di aver lettoanche una FAQ per l'installazione,se non ricordo male...
Eventuali acquisti solo in rete oppure qualche buon ricambista di Roma.
Vi ringrazio ancora per i suggerimenti che seguiranno. :OK)
Se installate e sgamate,cosa si può rischiare?sanzioni pecuniari o eventuali sospensioni alla circolazione?
Certo con quella inferiore sirisolve e non si rischia,tra l'altromi sembra di aver lettoanche una FAQ per l'installazione,se non ricordo male...
Eventuali acquisti solo in rete oppure qualche buon ricambista di Roma.
Vi ringrazio ancora per i suggerimenti che seguiranno. :OK)
La questione è un po' fumosa, a qualcuno è stato sequestrato il libretto con 350 euro di multa e revisione, ad altri solo una multa, qualcuno sostiene che ci sia una circolare della motorizzazione che ne tollera il montaggio... (quest'ultima di dubbia validità)
Nel dubbio non rischierei...
Comunque se ne è parlato molto spesso, fai una ricerca nel forum :spin)
Nel dubbio non rischierei...
Comunque se ne è parlato molto spesso, fai una ricerca nel forum :spin)
:grazie) e ancora complimenti per la tua firma :champion) ,
mi piace davvero,come da precedenti attestati ed io sono sempre un Photoshoppista baby...............
Vedremo cosa combinerò
mi piace davvero,come da precedenti attestati ed io sono sempre un Photoshoppista baby...............
Vedremo cosa combinerò
david_tub":159gv4e5 ha detto:
la 147 è già molto rigida sui duomi superiori, mentre, e soprattutto con gomme da 17, l'inferiore da una maggiore precisione di guida e questa si sente molto di più che con la barra superiore...
ed io per non saper ne leggere ne scrivere, giovedì monto bilstein sprint + eibach pro kit + duomi inferiore e con questo vedrò di ritrovare quel piacere di guida che avevo qualche km fa prima dei canguri 
Si le ho provate tutte e la migliore è la superiore e fa un pò meno la inferiore anche perchè la inferiore non è una barra duomi e non agisce per niente sui duomi, è una barra di irrigidimento telaietto. Cmq io consiglierei di montare prima la superiore poi un assetto poi cerchi da 17" ed infine la barra inferiore
Quello che sarei intezionato a fare anch'io,magari con un bel fai da te se fattibile e comunque garantisce una certa utilità.
Le frecce indicano pressappoco il pundo dove ci sono le 2 viti esagonali smontabili con la chiave da 15 mi sembra che vanno tolte; da questa foto non si capisce molto bene ma le viti dovrebbero stare pressappoco li, cmq nella foto sotto vi mostro la barra montata prendete spunto da quella
