Un nuovo motore 1.4 TSI e un cambio DSG a 7 marce da Volkswagen

[fillojtd]

Gli unici in grado di darti un motore affidabile con molti cv/l sn i jappo...dal tuo post mi sembra che tu stia paragonando una s2000 ad una golf...al che direi che non mi sembra decisamente il caso eh? :sarcastic)

I crucchi son tanto bravi nel marketing...ma quando si tratta della sostanza poi...puf

secondo me però i crucchi stanno facendo dei gran bei motorini e non solo questo 1.4,ma anche il 2.0 turbo che arriva fino a 265cv..
col tempo vedremo la loro affidabilità,cmq secondo me non è poi cosi male...

 

[Stiffl3r]

Mah...Sarà ma per quanto riguarda i motori prediligo i nani gialli

 

[InterNik]

Per quanto riguarda il cambio, un DSG ne può avere tranquillamente anche 14 di marce, a stento si "sentono" :asd)

Importante il fatto che non siano a bagno d'olio: si potrà spostare la macchina (oggi quelle con DSG non si possono spostare di un centimetro a motore spento, niente avii a spinta e quant'altro)
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Per il motorino... direi che è la stessa strada che sta seguento FIAT, o almeno che si dice che seguirà (piccole cilindrate + turbo).

La cosa "strana" (sappiamo i motivi blablabla) è che di motori a benzina non ne escono (se non sbaglio) dal 2001. (tolgo il 2000 jts di pochissima diffusione e successo ed i vari GM e derivati ed i vari "motorini" 1.4 e simili per punto e simili).

Un ritardo che, francamente, comincia ad essere un tantino eccessivo

 

[Saturno147]

il 1400 tfsi e' turbo vero????e il 1400 fiat sara' lo stesso???

 

[Xp2200]

Anche i 1.4 fiat saranno turbo.

 

[alk147]

il 1400 tfsi e' turbo vero????e il 1400 fiat sara' lo stesso???

TSI, non TFSI, ha doppia sovralimentazione, compressore volumetrico + turbocompressore.

 

[Saturno147]

io ad ottobbre faccio 23 anni..ma ai miei tempi non c erano queste cose... :rotolo) :rotolo)