azzerando il trip e allo stesso momento il kilometraggio parziale dopo un po di km mi accorgo che i km riportati dal trip sono sempre leggermente inferiori a quelli del parziale...chi conosce il motivo?capita a tutti? grazie
trip...curiosità
- Autore discussione stefanojtd
- Data d'inizio
sulla mia nn lo so, ma avevo letto tempo fa sempre sul forum in merito all'azzeramento dei km che c'è un unita centrale e una seconda per dirla alla buona, e di solito quando si vanno a scalare chi nn ha molta competenza scala solo la seconda.stefanojtd":28lwqwvk ha detto:
quindi andando a vedere sulla centrale trovi i km reali. chi è bravo invece azzera anche la principale ma solitamente li mettono uguali. si diceva invece che se controlliamo e sono uguali allora sono stati diminuiti cmq, xke nella realta sono sempre un po differenti.
ritornando al dunque puo essere che il trip se li legga da una parte, mentre i parziali da un altra....
nn so se ho sparato cavolate ma ho detto la mia :sgrat)
xke? se le due unita hanno un errore diverso, potrebbe essere che la differenza di km tra il trip e i km parziali sia perche il trip si prende i dati da una parte e i km parziali dall'altra. ma cmq è solo un mio pensieromomic":26tuqtwj ha detto:
Alex629
Nuovo Alfista
devi tener premuto il pulsante "set" mi sembra sia, quello che premi per il bc... ma molto a lungo e nella schermata del tripAlex629":1k0y4219 ha detto:
Alex629
Nuovo Alfista
magari prima di azzerarlo leggi quanti km hai, cosi magari puoi confrontare se sono gli stessi totali dell'auto. sempre se l'hai presa nuova, altrimenti quello prima id te potrebbe averli azzerati
Alex629
Nuovo Alfista
No beh l'auto è nuova ma i km ormai non coincidono più lo stesso perchè il trip si azzera da solo ogni tot quindi ormai quella prova non posso più farla.andreblackline":3h50a8n6 ha detto:
Alex629
Nuovo Alfista
Alex629
Nuovo Alfista
Scusa curiosità con "dopo un po di km mi accorgo che i km riportati dal trip sono sempre leggermente inferiori a quelli del parziale" quanta strada intendi?
Scusate ma non e' che il trip li segna "per calcolo" ovvevo velocita' media x tempo mentre quello dell'odometro e' diretto sulle ruote ?
In questo caso cambia in funzione del diametro della ruota. Switing non rileva il problema perche' ha le 16" ( circonferenza maggiore ). Con le 15 e le 17( entrambe circonferenza inferiore delle 16 ) invece c'e' la differenza.
In questo caso cambia in funzione del diametro della ruota. Switing non rileva il problema perche' ha le 16" ( circonferenza maggiore ). Con le 15 e le 17( entrambe circonferenza inferiore delle 16 ) invece c'e' la differenza.
Alex629
Nuovo Alfista
Alex629
Nuovo Alfista
Ah, questa proprio non la sapevo :scratch)switing63":12s23ii2 ha detto:
Quindi chi mi dice che i 17 sul 105 cavalli penalizzano le prestazioni e i consumi xchè sono troppo grandi e di montare i 16, spara una gran cazzata :scratch)
Alex629":1ti181m0 ha detto:
adesso io nn sono esperto, ma forse anche se i 17 hanno un diametro totale minore hanno il cerchio piu grande cmq e il peso è piu verso l'esterno...
Alex629
Nuovo Alfista
Il fatto che il cerchio sia più grande non centra se poi la gomma è più bassa e quindi il diametro esterno alla fine è minore. Cosa intendi per peso verso l'esterno?andreblackline":3qa5fn2h ha detto: