Techfilter e Selenia Racing(l'olio per il 2.0!!! credo :D)..l'auto è 'rinata' :)
- Autore discussione Selespeed
- Data d'inizio
rapidello":a0wma1pz ha detto:
mm che non sono quelli "soliti" tipo k&n, bmc, omp,... sportivi
in cotone......
hai una foto?
grazie
http://www.colomboangelo.it/immagini/te ... _r1_c1.jpg
rapidello.......ma voi avete tutti jtd?(chi ha avuto problemi dico)
rapidello.......ma voi avete tutti jtd?(chi ha avuto problemi dico)
anche secondo me fanno passare troppa aria rispetto a quelli in cotone....non vanno per niente bene :nono) :nono)
mha....io ho fatto una prova.....
siccome il cambiamento dal vecchio al nuovo è davvero NOTEVOLE.....ho anhce pensato, il filtro sarà sporco, non l'avranno mai lavato bene ecc ecc....cmq....con compressore ho soffiato aria sul filtro
il risultato è che passa più aria con quello in cotone che con quello in acciaio......provare per credere.....FORSE i problemi che dite voi è che senza oliatura passerà sicuramente più 'polvere'......ma nessuno vieta di oliare anche questo
siccome il cambiamento dal vecchio al nuovo è davvero NOTEVOLE.....ho anhce pensato, il filtro sarà sporco, non l'avranno mai lavato bene ecc ecc....cmq....con compressore ho soffiato aria sul filtro
il risultato è che passa più aria con quello in cotone che con quello in acciaio......provare per credere.....FORSE i problemi che dite voi è che senza oliatura passerà sicuramente più 'polvere'......ma nessuno vieta di oliare anche questo
sicuramente un filtro in cotone ben oliato limita fortemente l'entrata della polvere, a differenza di uno metallico che non si può oliare.....
volendo anche il metallico si può oliare....ma il risultato è cmq diverso,perchè non è formato da fibre....
i metallici si usavano un tempo....quando non esistevano i debimetri....
i metallici si usavano un tempo....quando non esistevano i debimetri....
rapidello":1kl9lcth ha detto:
esattamente....cmq sia oliandoli non sarà mai lo stesso risultato che con il cotone, e come potere filtrante nettamente inferiore rispetto a quelli in cotone
non crediate neppure che quelli in cotone faccian miracoli....
a secco fan passare tutto....se oliati troppo son meno permeabili degli originali....
a secco fan passare tutto....se oliati troppo son meno permeabili degli originali....
rapidello":3hcs665d ha detto:
non fanno miracoli ma nel contesto di altri interventi anche il pannello si fa sentire
non credo abbiate la sensibilità per sentirlo....
e cmq rimando dell'idea che gli unici filtri decenti sian quelli a secco in materiale sintetico.
e cmq rimando dell'idea che gli unici filtri decenti sian quelli a secco in materiale sintetico.
rapidello":1ca07xrn ha detto:
e quali sono rapi?
lo chiedo perchè io ho il k&n in cotone e non ho mai sentito di filtri sintetici, grazie
rapidello":16uh1cu2 ha detto:
quelli in poliestere tipo supercompetition???
non direi affatto :lol: provato sulla mia con ancora il risuonatore montato ed entrava il pulviscolo nel corpo farfallato dopo appena 1000Km che era montato
AndreTuning147":3sh4sl24 ha detto:
e come scusa? come ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! fà a passare? vabbè inventarsi le cose,ma tutto ha un limite.....
rapidello":2s1soper ha detto:
non ho inventato nullla....provato sulla mia e poi venduto e acquistato BMC....anche il mio meccanico me lo aveva sconsigliato vedendo lui di persona il fatto
cmq prima di dire che uno inventa le cose, almeno approfondisci la discussione facendo chiarezza sull'argomento trattato....non dando del ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! all'utente che ti risponde!!!!
a questo punto teniamoci tutti l'originale....sicuramente non passa niente.......ahahaha.........mamma mia quant'è brutto!!!
cmq alla fine tra i due cotone e metallo preferisco il metallo.....me lo pulirò quando voglio...se il debimetro si rompe....lo cambio....costa 80€ non si muore certo.....per ora intanto mi godo un pò di aria 'fresca' nel motore
cmq alla fine tra i due cotone e metallo preferisco il metallo.....me lo pulirò quando voglio...se il debimetro si rompe....lo cambio....costa 80€ non si muore certo.....per ora intanto mi godo un pò di aria 'fresca' nel motore