ciao tra il minimo e il massimo ci stanno 1l di olio esatto nella Gta
Febio5 la Gta non ha il sensore di livello dell'olio,come i diesel pultroppo
Speed day Monza 16/01/2011
- Autore discussione fabry236
- Data d'inizio
ciao tra il minimo e il massimo ci stanno 1l di olio esatto nella Gta
Febio5 la Gta non ha il sensore di livello dell'olio,come i diesel pultroppo
Kapsula
Nuovo Alfista
grazie,
convinto fossero due litri...
ragazzi, mi sto interesaando all'acquisto di una gtv da usare in pista e tutti i giorni, chissà che al prossimo evento mi vedrete con quella...
con la gta non me la sento proprio di osare :mecry)
convinto fossero due litri...
ragazzi, mi sto interesaando all'acquisto di una gtv da usare in pista e tutti i giorni, chissà che al prossimo evento mi vedrete con quella...
con la gta non me la sento proprio di osare :mecry)
Kapsula":at959lus ha detto:
Bhe di certo non è una macchina da usare tutti i giorni la Gta,ma per la pista va benissimo,è anche bella resistente originale una volta cambiato il cessoso differenziale originale
la gtv la cervavo anche io prima di prendere la Gta qualche anno fa ma di 2.0v6tb messi bene del resilyng non ce ne sono in giro il 2,0ts lascialo perdere se ne è fuso uno anche ieri a 150000km li a Monza non so se l'hai visto Kapsula
Nuovo Alfista
Non l' ho visto!!!Marco_82":29w8amiu ha detto:Kapsula":29w8amiu ha detto:
Bhe di certo non è una macchina da usare tutti i giorni la Gta,ma per la pista va benissimo,è anche bella resistente originale una volta cambiato il cessoso differenziale originale
Comunque il ts è un buon motore...fonderlo significa aver combinato qualcosa, è un buon motore, affidabile.
Il tb mi preoccupa invece. Troppo delicato a quanto dicono.
La gta si, la porterò in pista molto raramente proprio perché ne faccio un uso molto amatoriale, so che per molti sarà assurdo ma spremerla in pista è una cosa che vorrei evitare nonostante il suo carattere pistaiolo...preferisco tenerla come giocattolo domenicale, lustra e lucida
Bhe il t,s è un'ottimo motore ma il 2.0 è sottodimensionato di banco,fidati che lavorando in alfa,nonostante ce ne siano pochi in giro nel giro di 3 anni ne avro cambiati 3,tutti sui 150-200000 perchè si fondono pultroppo
Marco_82":347tasqu ha detto:
ciao tra il minimo e il massimo ci stanno 1l di olio esatto nella Gta
Febio5 la Gta non ha il sensore di livello dell'olio,come i diesel pultroppo
ok! in effetti facevo riferimento al sensore del diesel, speravo ce l'avesse anche il Busso, peccato non l'abbiano messo.
Kapsula
Nuovo Alfista
Allora dovrei vedere qualcos'altro... :wall)Marco_82":1rpvtzhf ha detto:Bhe il t,s è un'ottimo motore ma il 2.0 è sottodimensionato di banco,fidati che lavorando in alfa,nonostante ce ne siano pochi in giro nel giro di 3 anni ne avro cambiati 3,tutti sui 150-200000 perchè si fondono pultroppo
Kapsula":1hkc9506 ha detto:
con quale motorizzazione?
poco tempo fa avevo trovato un gtv 3.2 : l'auto di serie alfa romeo più veloce ( 8C a parte ) avendo il 3.2 e areodinamica migliore delle GTA, almeno così avevo letto .....
anche a me non piace per nulla il 2.0 ts , molto meglio il 1.8 !!!!
Kapsula":la8dj4sg ha detto:Allora dovrei vedere qualcos'altro... :wall)Marco_82":la8dj4sg ha detto:Bhe il t,s è un'ottimo motore ma il 2.0 è sottodimensionato di banco,fidati che lavorando in alfa,nonostante ce ne siano pochi in giro nel giro di 3 anni ne avro cambiati 3,tutti sui 150-200000 perchè si fondono pultroppo
volevi prendere il 2.0 ts per la psita? cavolo : non puoi usare la gta per tutti i giorni e il gtv 2.0 ts per la psita : al limite il contrario!!!!!
Del TS ti ha raccontato Marco, del TB io aggiungo che ha problemi di pescaggio olio dalla coppa per cui lo escluderei......non ti rimane che il GTA :asd) :asd)
Se non erro aveva problemi di raffreddamento poichè il vano motore era ancora più piccolo della 147 e l'aria davanti non era abbastanza.
Kapsula
Nuovo Alfista
piuttosto allora prenderei il 3.0 ...
mi spiace leggere che il ts abbia questi problemi: ero lanciato sull'acquisto
mi spiace leggere che il ts abbia questi problemi: ero lanciato sull'acquisto
Kapsula":3jyh9fzr ha detto:piuttosto allora prenderei il 3.0 ...
mi spiace leggere che il ts abbia questi problemi: ero lanciato sull'acquisto
Il ts va bene se prendi il 1,8 quello non ha problemi,e alla fine va poco meno del 2.0
Kapsula
Nuovo Alfista
però io tutti questi problemi sul 2.00 ts della GTV non li avevo mai sentiti proprio...sapevo solo che per certi aspetti il 1.8 può essere più appagante del 2.0, ovvio che il 3.0 è il top (a quanto pare più del 3.2).
valuterò...comunque la chiudi quì và, sto andando forse un pò troppofftopic) :asd)
valuterò...comunque la chiudi quì và, sto andando forse un pò troppo
fftopic) :asd)il 2.0 ts aveva sempre problemi di rotture, io consiglio il 1.8 xkè e un motore quadro ed e l'ideale x prepararlo e poi e molto divertente da guidare in pista, lo so xkè ne possiedo uno, e con alberi mappa scarico e filtro tiri su 176cv"VERI"...e tirano fino a 8000rpm, immaginate solo il sound... :sbav) :sbav) :sbav)