Salve gente vorrei sapere delle info riguardo alla sostituzione del motore per la mia alfa 147 1.9 jtdm 8v 120cv...il mio ha 200.000km perde un pò d'olio, da 90000 km ho fatto la distribuzione....quindi mi conviene cambiare il motore ? se lo trovassi in un recupero avrei problemi di centralina?
sostituzione motore
- Autore discussione Pasquale Condemi
- Data d'inizio
non è solo una piccola perdita...ho la turbina piena d'olio e anche i tubialeTS120":2k1izh7l ha detto:
aleTS120":f15kcg6q ha detto:
al prezzo della turbina ho trovato il motore intero per quello chiedo della compatibilità
patrick76":z9e9i4sb ha detto:
il motore è lo stesso identico...la compatibilità rispetto alla centralina mi interessa...per la sostituzione non ho problemi
L'officina è di mio padre,il lavoro lo faccio da solo...costo manodopera=0....costo motore=500 euro...al mio motore serve una turbina=250/300 euro + kit distribuzione a breve=150/200euro
Ma sto motore dove l'hai trovato?
Io cmq cambierei la turba, almeno il tuo motore, sai com'è stato usato
Poi ovviamente e solo un consiglio
Io cmq cambierei la turba, almeno il tuo motore, sai com'è stato usato
Poi ovviamente e solo un consiglio
ah scusa,non avevo letto bene!!!beh...allora vai con la sostituzione!!! :OK)
per quanto riguarda la centralina,sinceramente non sono troppo ferrato in materia......forse bisognerà inserire il codice dei "nuovi" iniettori....ma aspettiamo intervenga qualcuno che ne sa qualcosa di piu'.....
per quanto riguarda la centralina,sinceramente non sono troppo ferrato in materia......forse bisognerà inserire il codice dei "nuovi" iniettori....ma aspettiamo intervenga qualcuno che ne sa qualcosa di piu'.....
Io da ignorante ti dico che non tirerei mai fuori un motore tutto sommato che va bene mettendoce un altro che non so come sia stato trattato. Piuttosto io comprerei il motore "nuovo" e, dato che sei meccanico monterei la turbina di quello che hai acquistato e me lo lascerei per pezzi di ricambio. Non capisco molto di motori... ma capita sempre una cazzatina diversa... un supporto, un tubo, un connettore.... che dovresti ricomprare
I 200.000 km sono piuù psicologigi che altro. Io sapevo che i moderni motori sono progettati per durare 300.000 km trattati "malino". Se sei uno che tratta decentemente il proprio motore puoi farne altrettanti senza problemi come altri qua dentro.
I 200.000 km sono piuù psicologigi che altro. Io sapevo che i moderni motori sono progettati per durare 300.000 km trattati "malino". Se sei uno che tratta decentemente il proprio motore puoi farne altrettanti senza problemi come altri qua dentro.
Cerotto":2c0x23jm ha detto:
Quotone
Anch'io recupererei la turbina e terrei l'altro motore per eventuali ricambi, se il tuo motore è stato sempre tenuto bene, tagliandato regolarmente,(come immagino visto che sei meccanico), a 200.000Km non è certo finito
aleTS120":2420o0px ha detto:Cerotto":2420o0px ha detto:
Quotone
Anch'io recupererei la turbina e terrei l'altro motore per eventuali ricambi, se il tuo motore è stato sempre tenuto bene, tagliandato regolarmente,(come immagino visto che sei meccanico), a 200.000Km non è certo finito
se avessi fatto io tutti i 200000 km non difetterebbe...nonostante lo abbia avuto negli ultimi 70.000 e trattato come una bomboniera...la macchina la uso per lavoro e non posso farne a meno purtroppo...e cmq non lo cambierò adesso...la domanda è in ottica futura(ma il motore da comprare c'è l'ho sottomano adesso)...per quello chiedevo della compatibilità delle centraline...se tra 30/40000 km devo rifare distribuzione e turbina quindi avendo circa 250.000 km non mi conviene spenderci 500 euro "dopo" quando con la stessa cifra prendo un motore "nuovo"....cmq ho notato molti difetti nella mia esperienza alfa...non c'è paragone tra le ALFA e le alfafiat...la mia alfa 33 i.e mai un problema ,questa sembra un lampadario
Se posso darti un consiglio, parti sempre dal principio che quando compri i motori agli sfasci hanno tutti pochi km (il più delle volte non è vero).
Ok tutto completo ti costa quanto una turbina!? Compralo e conservalo, se il problema è solo la turbina cambia solo lei.
Almeno io farei così.
Io in Germania trovo le smart 800 diesel con 3/400k km , e tu vuoi buttare un motore JTD con appena 200k km !?
Ok tutto completo ti costa quanto una turbina!? Compralo e conservalo, se il problema è solo la turbina cambia solo lei.
Almeno io farei così.
Io in Germania trovo le smart 800 diesel con 3/400k km , e tu vuoi buttare un motore JTD con appena 200k km !?