sgomma quando metto la terza

[pierluigi84]

ragazzi sono 5 gg che posseggo la nasona volevo sapere se era normale che sgommasse innestando la terza.. ma l' asr?? sono disinformato in materia grazie..

 

[mattec]

con l'ASR non dovresti sgommare neppure in 1a o 2a.. appena la ruota parte si inserisce l'ASR che la blocca.

 

[ataru007]

sgommi di terza sull'asfalto?
Cioè fammi capire, tu sei in seconda, premi il pedale della frizione, innesti la terza, lasci il pedale della frizione, acceleri... e.... sgomma come una 147 da 400cv? :aeh)

 

[evan-vtec]

sgommi di terza sull'asfalto?
Cioè fammi capire, tu sei in seconda, premi il pedale della frizione, innesti la terza, lasci il pedale della frizione, acceleri... e.... sgomma come una 147 da 400cv? :aeh)

ahahaha...o come una 147 con il 4.2 V8 TDI della A8!! Tipo millemila kgm di coppia!!!

 

[M.d.L. MARTIUS 140.7]

ragazzi sono 5 gg che posseggo la nasona volevo sapere se era normale che sgommasse innestando la terza.. ma l' asr?? sono disinformato in materia grazie..

Non è normale ma sotto sotto ti invidio :elio)

A parte gli scherzi perchè non cerchi di spiegare precisamente e nei dettagli quando e come si verifica?

 

[alk147]

Con acceleratore ON-OFF e per la felicità della frizione immagino.

 

[fonzo]

SALVE!!!!!!!!!!!
guarda che a me 150cv mjt 16v non sgomma neanche con
la prima allora a te quasi quasi potrebbe sgommare pure
con la sesta occhio che hai accesa la spia dell'asr praticamente
se vedi la spia accesa non entra L'ASR AD MAIORA

 

[M.d.L. MARTIUS 140.7]

Con acceleratore ON-OFF e per la felicità della frizione immagino.

Secondo me anche in questo modo non sgommi comunque in terza..

 

[pierluigi84]

a parte gli scherzi...o saranno perchè le ruote sono immacolate.. il motore neanche rodato.. tirando la seconda fino 5000 giri poi metti la terza...

 

[M.d.L. MARTIUS 140.7]

SALVE!!!!!!!!!!!
guarda che a me 150cv mjt 16v non sgomma neanche con
la prima allora a te quasi quasi potrebbe sgommare pure
con la sesta occhio che hai accesa la spia dell'asr praticamente
se vedi la spia accesa non entra L'ASR AD MAIORA

In prima anche con l'asr attivo sgomma...

 

[alexone85]

io senza asr, ho un 1.6 105cv dalla 1a alle 2a e dalla 2a alla 3a se cambio ai 6mils giri sgommo. povera frizione e gomme...

 

[alk147]

a parte gli scherzi...o saranno perchè le ruote sono immacolate.. il motore neanche rodato.. tirando la seconda fino 5000 giri poi metti la terza...

La stai trattando con i guanti, eh?

 

[mattec]

a parte gli scherzi...o saranno perchè le ruote sono immacolate.. il motore neanche rodato.. tirando la seconda fino 5000 giri poi metti la terza...

se sei ancora in rodaggio non fa bene tirare così la seconda... occhio! :OK)

 

[pierluigi84]

ok ragazzi grazie dei vostri consigli.. la sto maltrattando forse.. sarà che la nasona mi fa prudere il piede... :matto) :matto)

 

[ataru007]

stiamo parlando di aria fritta....

 

[mattec]

ok ragazzi grazie dei vostri consigli.. la sto maltrattando forse.. sarà che la nasona mi fa prudere il piede... :matto) :matto)

guarda non serve tanto, prova a cercare qualche topic.
brevemente:
- non tirare a freddo (sempre, non solo in rodaggio);
- cerca di tirare moderatamente e soprattutto con marce alte (occhio ai limiti)

 

[giangirm]

mi sa tanto di gomma molto secca e guida troppo sportiva per un' auto :baby) appena presa :eek13)

L' ASR limita il pattinamento, ma un minimo comunque c'è, così come con l' ABS

 

[mancio83]

povera macchina...nuova e la tratti così una chiavica.... :cry: :mecry) :mecry2)



p.s.
cmq VOLENDO col mjet 140cv sgommi in 1°-2° e 3°... :nod)

 

[ataru007]

povera macchina...nuova e la tratti così una chiavica.... :cry: :mecry) :mecry2)



p.s.
cmq VOLENDO col mjet 140cv sgommi in 1°-2° e 3°... :nod)

Hai detto bene... volendo!!! quindi dove sta il problema?

 

[frib]

5000 giri.
:specchio)

non li fa 5000 giri :shrug03)