classe 70":2ptfb0kz ha detto:
beh tieni conto che sono macchine del segmento C,come la 147..te le ho elencate quesi tutte,ne mancano 2 la Volvo C30 e la nuova Mercedes CLC...si vede che le macchine di quel segmento non ti piacciono molto..
Se aveste 30 mila euro da spendere per una macchina..tra queste quale scegliereste..?
- Autore discussione 19dany78
- Data d'inizio
beh tieni conto che sono macchine del segmento C,come la 147..te le ho elencate quesi tutte,ne mancano 2 la Volvo C30 e la nuova Mercedes CLC...si vede che le macchine di quel segmento non ti piacciono molto..
19dany78":3fvrycta ha detto:KeTaMiNa":3fvrycta ha detto:Il 2.0 TS infatti non è un motore che consuma poco, anzifalconero79":3fvrycta ha detto:
eh appunto non lo dite a me... :asd)cmq a parita' di cavalli penso che molte di quelle che vi ho elencato consumano di meno..se prendiamo per esempio il 6 cilindri che monta la serie 1 penso che consumi di meno di un GTA...vi faccio un esempio un mio amico aveva un'Alfa Gt 1.8 140 cavalli,da un po si e' preso un BMW Z4 2.5 6 cilindri da 192 cavalli e nonostante tutto i consumi sono i medesimi...
perchè secondo te il 1.8 TS consuma poco?
comunque guarda.. ieri andata e ritorno a pordenone... 420 km... poco meno di 1 pieno e non ho il piede leggero!!
1) MITSUBISHI LANCER EVO IX 280 CV (usata)... :elio)
2) BMW 130i 265 CV
3) HONDA CIVIC 2.0 TYPE R 240 CV
4) VW GOLF 2.0 16V TFSI 230 CV (con DSG)
5) MAZDA 3 2.3 MPS 260 CV
6) OPEL ASTRA 2.0 T OPC 240 CV
7) SEAT LEON 2.0 TSI 240 CV
2) BMW 130i 265 CV
3) HONDA CIVIC 2.0 TYPE R 240 CV
4) VW GOLF 2.0 16V TFSI 230 CV (con DSG)
5) MAZDA 3 2.3 MPS 260 CV
6) OPEL ASTRA 2.0 T OPC 240 CV
7) SEAT LEON 2.0 TSI 240 CV
vedo ke la type R riscuote successo
ma solo io ho visto la prova di TopGear dove la nuova civic typer R non riesce nemmeno a stargli dietro alla vecchia? :asd)
il confronto era quasi imbarazzante...
per il look è soggettivo...a me non piace per niente, ma son gusti
ma solo io ho visto la prova di TopGear dove la nuova civic typer R non riesce nemmeno a stargli dietro alla vecchia? :asd)
il confronto era quasi imbarazzante...
per il look è soggettivo...a me non piace per niente, ma son gusti
BUSSODIABOLIKO":2id4drcq ha detto:
Quoto :OK) Non ne prenderei nessuna ma il motore BMW è molto interessante fra quelli delle vetture in scelta
La Type R nuova ha 201cv, non 240
La vecchia ne aveva 200, ma aveva sospensioni indipendenti; la nuova invece ha le sospensioni interconnesse....e i risultati si vedono
La vecchia ne aveva 200, ma aveva sospensioni indipendenti; la nuova invece ha le sospensioni interconnesse....e i risultati si vedono
falconero79":25t3t405 ha detto:19dany78":25t3t405 ha detto:KeTaMiNa":25t3t405 ha detto:Il 2.0 TS infatti non è un motore che consuma poco, anzifalconero79":25t3t405 ha detto:
eh appunto non lo dite a me... :asd)cmq a parita' di cavalli penso che molte di quelle che vi ho elencato consumano di meno..se prendiamo per esempio il 6 cilindri che monta la serie 1 penso che consumi di meno di un GTA...vi faccio un esempio un mio amico aveva un'Alfa Gt 1.8 140 cavalli,da un po si e' preso un BMW Z4 2.5 6 cilindri da 192 cavalli e nonostante tutto i consumi sono i medesimi...
perchè secondo te il 1.8 TS consuma poco?
comunque guarda.. ieri andata e ritorno a pordenone... 420 km... poco meno di 1 pieno e non ho il piede leggero!!
non ho detto che consuma poco anzi.. in teoria e anche in pratica pero' dovrebbe consumare meno di un bmw 6 cilindri da quasi 200 cavalli..per questo dico,per esempio, che presa una serie 130 e una GTA secondo me consuma sicuramente meno il motore BMW..
19dany78":1ip25512 ha detto:
Quattroruote dice:
147 GTA: 7.6 / 9,1 / 9.5
156 GTA: 7.2 / 8.4 / 9.6
130i : 7.6 / 10.2 / 11
M3 E46: 7.2 / 9.6 / 10.9
Brera 2.2: 7.9 / 7.9 / 9.8
147 1.6 : 9.1 / 10 / 13.8
147 2.0 : 8 / 9.4 / 13.3
GT JTS: 7.5 / 9.6 / 11.2
I dati sono espressi in km/l e indicano rispettivamente i consumi in: URBANO / AUTOSTRADA / STATALE
Mollan":2s18py0n ha detto:La Type R nuova ha 201cv, non 240
La vecchia ne aveva 200, ma aveva sospensioni indipendenti; la nuova invece ha le sospensioni interconnesse....e i risultati si vedono
aggiungi il maggior peso della nuova non bilanciato da una iniezione di cv :OK)
Mollan":1qyij3lh ha detto:
mmmm sicuro che il consumo sia espresso in km/l e non litri/100km?
io su quattroruote sulla serie 130 ho trovato questo in particolare :
Consumi (litri/100 km) urbano 12,2
extraurbano 6,0
misto 8,3
che "tradotto" in km/l dovrebbe dare :
- urbano 8,1
- extraurbano 16,6
- misto 12
..poi si sa tutti questi dati vanno presi un po con le pinze..
qui di seguito trovi i dati rilevati (quindi non dichiarati) da 4ruote
GTA
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=328&marca=83
130i + Golf R32 + Astra OPC
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=668&marca=85
GTA
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=328&marca=83
130i + Golf R32 + Astra OPC
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=668&marca=85
Il vecchio furgo pizza ( EP3 ) bastona parecchio.. La nuova ( FN2 ) oltre a fare petare esteticamente (IMHO) pesa e non ha nulla di realmente TypeRMollan":20c54s3g ha detto:La Type R nuova ha 201cv, non 240
La vecchia ne aveva 200, ma aveva sospensioni indipendenti; la nuova invece ha le sospensioni interconnesse....e i risultati si vedono
simo__87":1um4o79p ha detto:
mi pare che da 0 a 100 km/h la GTA li prenda in 6,3 sec non in 6,8..beh cmq da quei dati si nota che le 2 macchine che consumano di piu' sono GTA e Golf R32..la serie 1 consuma molto meno in statale e autostrada
La BMW costa 35K e arriva anche a 45 con i suoi optionals....
Fra tutte sceglierei la Leon in rapporto qualita'/prezzo
La TFSI Cupra da 239Cv e 26.000 euro di listino e' davvero notevole
Alla fine e' una Golf .....
Oltretutto se ne vedono poche in giro....
Fra tutte sceglierei la Leon in rapporto qualita'/prezzo
La TFSI Cupra da 239Cv e 26.000 euro di listino e' davvero notevole
Alla fine e' una Golf .....
Oltretutto se ne vedono poche in giro....
Franzzz":bfjktods ha detto:
Come meccanica e a livello di motore penso che sia una bomba la Leon..pero' i 26 mila euro di listino penso che siano giustificati dal fatto che gli interni sono abbastanza scarsi qualitativamente e anche come assemblaggio..
19dany78":cpak24ld ha detto:
Non credere sai.
Feci un preventivo tempo fa e con 27K scontata portavo a casa la versione full optionals con Navi, Xeno, cerchi 18 e molto altro ancora.
Certo non siamo ai livelli di una Serie 1 o S3 ma sono 27K non 45....
A svalutazione poi siamo li : Perdono un botto tutte. Pochi cercano usati da 250/300 cavalli a benzina. Sopratutto in questo periodo....
CMQ date le forti svalutazioni cercherei modelli Km0 o di un anno di vita.
Si fanno ottimi affari....
partendo dal presupposto che anche se li avessi non ce li spenderei mai
BMW 130(265 CV)
VW GOLF 2.0 16V TFSI (230 CV)
OPEL ASTRA 2.0 T OPC(240 CV)
SEAT LEON 2.0 TSI (240 CV)
MAZDA 3 2.3 MPS(260 CV)
HONDA CIVIC 2.0 TYPE R (240 CV)
questa e' la mia personale classifica
BMW 130(265 CV)
VW GOLF 2.0 16V TFSI (230 CV)
OPEL ASTRA 2.0 T OPC(240 CV)
SEAT LEON 2.0 TSI (240 CV)
MAZDA 3 2.3 MPS(260 CV)
HONDA CIVIC 2.0 TYPE R (240 CV)
questa e' la mia personale classifica