Azz io l'ho noleggiata ad Amsterdam la Colt in versione 1.3 mi pare...già quella spingeva...e mi ricordo pure che la tiravo a limitatore sempre... :asd)
Ritirata Corsa OPC!!! (Era: Quale piccola bomba? FOTO da pag. 7)
- Autore discussione badaspeed
- Data d'inizio
ci sono stati dei confronti su queste piccole bombe su evo del mese scorso e su auto di questo mese..resoconto: clio fantastica tranne per il motore che va solo dai 5500 in su, corsa un razzo con l'assetto della duna (e imho abbastanza tamarra), 207 bella dentro,fuori, di assetto e motore decente (è lo stesso della mini). la punto sarà un bel mezzo, ma gli interni sono spartani se confrontati ad una 207 o una clio anche di serie...io direi 207, al limite la elabori un po' 
Re: l'unica vera........
ma guarda,leggevo che pure in curva non è male nonostante il baicentro altino!Comunque hai ragione,è un vero missile,c'era una bella prova su Automobilismo.
TwiNSparK88":1fsfyag1 ha detto:
ma guarda,leggevo che pure in curva non è male nonostante il baicentro altino!Comunque hai ragione,è un vero missile,c'era una bella prova su Automobilismo.
Grazie a fillojtd per le foto dell'Abarth... quelle pinze dei freni :sbav) Adoro Brembo... sulla mia Selespeed li avevo montati... Belli i sedili e plancia carina... ma uscirà proprio cosìo era un "esmplare da salone"?
Ciao TwiNSparK88 (cavolo... lavori ad Elaborare??? :worship) ) La OPC mi fa impazzire per interni, estetica (magari sono un po' tamarro :asd) ) e poi il motore credo sia veramente valido... con eibach e FSD o al massimo un KW e un bel kit Brembo??? Potrebbe diventare "decente" su strada?
Ciao TwiNSparK88 (cavolo... lavori ad Elaborare??? :worship) ) La OPC mi fa impazzire per interni, estetica (magari sono un po' tamarro :asd) ) e poi il motore credo sia veramente valido... con eibach e FSD o al massimo un KW e un bel kit Brembo??? Potrebbe diventare "decente" su strada?
Scusate ragazzi, ma a me sembra un pò strano che il motore sia morto sotto i 5500 giri... fra tutte quelle nominate la clio è quella che ha l'accelerazione sullo 0-100 migliore!
Come è possibile sta cosa?!
Premetto che sono tutt'altro ch eesperto di motori!
Cmq metto un pò di fotine, sperando di fare cosa gradita
1)Corsa opc
2)Clio rs :love)
3)Peugeot 207 gti
Come è possibile sta cosa?!
Premetto che sono tutt'altro ch eesperto di motori!
Cmq metto un pò di fotine, sperando di fare cosa gradita
1)Corsa opc
2)Clio rs :love)
3)Peugeot 207 gti
Ha l'accelerazione migliore perchè (credo - non fustigatemi se sbaglio) ha un cambio cortissimo (215 di vel max in 6^) e perchè in accelerazione i rapporti si tirano tutti... credo sia "morto" nelle riprese... che so, strade tutte curve dove in effetti bisogna tenerlo sempre "alto" come un motore da competizione (tra 5500 e 7500, appunto)... pena, in caso di rapporto troppo alto, un certo vuoto e pigrizia fino alla soglia dei fatidici 5500...
Fra quelle che hai detto direi GPunto Abarth, però, non essendo ancora in commercio, potresti aspettare inizio 2008 e vedere anche com'è la Junior, così casomai resti in casa Alfa...
Fra quelle attualmente in produzione comunque sceglierei la 207. :OK)
Fra quelle attualmente in produzione comunque sceglierei la 207. :OK)
Esteticamente secondo me non c'è dubbio, Clio tutta la vita, telaisticamente anche, motore ho in effetti letto che è un pò fiacco anche rispetto al vecchio 172cv.
Personalmente la ritengo cmq la scelta, nel suo complesso, migliore :OK)
Personalmente la ritengo cmq la scelta, nel suo complesso, migliore :OK)
pyro":2wnnafrs ha detto:
Io ancora non concepisco gli specchietti anocorati così in basso... non m egustano propio!
Allora... tiriamo le prime somme delle vostre preferenze (per chi era indeciso su due ho considerato entrambe le auto):
Conduce la Clio con 9 preferenze
segue OPC con 6
Abarth e 207 parimerito con 4
Quello che sta diventando il mio orientamento (per ora :matto) ) è:
1° OPC
Pro: estetica, interni, motore
Contro: assetto (a sentire quello che dite)... strumentazione - tutto risolvibile :elio)
2° Clio
Pro: estetica, sedili, freni, telaio...
Contro: motore :mecry2)
3° Abarth
A scatola chiusa sulle prestazioni
4° 207
Pro: equilibrio
Contro: sembra anonima
Conduce la Clio con 9 preferenze
segue OPC con 6
Abarth e 207 parimerito con 4
Quello che sta diventando il mio orientamento (per ora :matto) ) è:
1° OPC
Pro: estetica, interni, motore
Contro: assetto (a sentire quello che dite)... strumentazione - tutto risolvibile :elio)
2° Clio
Pro: estetica, sedili, freni, telaio...
Contro: motore :mecry2)
3° Abarth
A scatola chiusa sulle prestazioni
4° 207
Pro: equilibrio
Contro: sembra anonima
Clio vs OPC (chiamata VXR perchè il marchio per il mercato britannico)
http://it.youtube.com/watch?v=BglRCceog-A
OPC vs Cooper S vs 207 GTi
http://it.youtube.com/watch?v=OCfk-Yo2eKk
OPC vs Cooper S vs Clio vs Ibiza Cupra (le riprese video sono effettuate dalla Clio... mi pare si stacchi un po'...)
http://www.evo.co.uk/videos/planetevovi ... l_vxr.html
Una carrellata sulla OPC
http://it.youtube.com/watch?v=QT0U5Pda8v4
http://it.youtube.com/watch?v=BglRCceog-A
OPC vs Cooper S vs 207 GTi
http://it.youtube.com/watch?v=OCfk-Yo2eKk
OPC vs Cooper S vs Clio vs Ibiza Cupra (le riprese video sono effettuate dalla Clio... mi pare si stacchi un po'...)
http://www.evo.co.uk/videos/planetevovi ... l_vxr.html
Una carrellata sulla OPC
http://it.youtube.com/watch?v=QT0U5Pda8v4
Hai ragione ma:
Peugeot: sì, gliela facciamo provare, passi a fine giugno che ne arrivano tre così vede anche il colore (una rossa, una grigia, una nera)... passo e dicono ripassi a metà luglio poi ancora a fine luglio e ancora noi ci siamo fino al 10 agosto... dovrebbero arrivare :tired)
Renault: abbiamo una RS normale... per la F1 R27 non le sappiamo dire...
Opel: no, nessun concessionario ne ha ordinata, sa, è un'auto di nicchia... ce n'è una di Opel Italia che sta facendo il giro delle concessionarie... provi a sentire... becco la vettura dopo un giro di telefonate... aspetto venti giorni e vado a vederla: bellissima. Un giro? no, mi spiace, è quella di opel Italia, è solo da esposizione... se non altro me l'ha fatta mettere in moto: bellissimo sound...
Abarth... bhè, attendo settembre ormai
Peugeot: sì, gliela facciamo provare, passi a fine giugno che ne arrivano tre così vede anche il colore (una rossa, una grigia, una nera)... passo e dicono ripassi a metà luglio poi ancora a fine luglio e ancora noi ci siamo fino al 10 agosto... dovrebbero arrivare :tired)
Renault: abbiamo una RS normale... per la F1 R27 non le sappiamo dire...
Opel: no, nessun concessionario ne ha ordinata, sa, è un'auto di nicchia... ce n'è una di Opel Italia che sta facendo il giro delle concessionarie... provi a sentire... becco la vettura dopo un giro di telefonate... aspetto venti giorni e vado a vederla: bellissima. Un giro? no, mi spiace, è quella di opel Italia, è solo da esposizione... se non altro me l'ha fatta mettere in moto: bellissimo sound...
Abarth... bhè, attendo settembre ormai
ormai che ci sei aspetta la Grande Punto, cosi compari prezzi-prestazioni-prove con le altre e via..
Io ho provato l'Ibiza Cupra e ti posso dire che i 180 cavallini si sentono.. :rotolo) e probabilmente la porti via ad "un prezzo buono"
:lol:
Io ho provato l'Ibiza Cupra e ti posso dire che i 180 cavallini si sentono.. :rotolo) e probabilmente la porti via ad "un prezzo buono"
:lol:
presta":25uacjc7 ha detto:
di provarla esatto :nod)
a me la clio non fa impazzire
meglio la corsa......
gulliver":2f07usjg ha detto:
Mmm... ho letto su Evo che è un'auto valida... ma non riesco a mandare giù quegli interni davvero poveri...
Sibadaspeed":1gcltxm4 ha detto:
Il motore è il vero punto di forza della macchina, davvero da 10 e lode. Chiaramente facendo un assetto sportivo il comportamento si può migliorare, ma credo che telaisticamente la Clio sia un passo avanti ad entrambe. E' più larga ed ha un'aerodinamica ciratissima, con tanto di estrattore posteriore deportante. Inoltre è un aspirato, che io preferisco (ma si tratta di un parere soggettivo)