restyling 159/Brera - nuovi motori da pag.36
- Autore discussione Novy
- Data d'inizio
Gufo":hgalph25 ha detto:
quoto in pieno!però qualche ritocchino potrebbe essere fatto...ad esempio incassare meglio le marmitte...o incattivirla ancora un pochino :OK)
se mettono il 170 cv sulla brera vado all'alfa e sputo in faccia a tutti!!!
non va neanche avanto caxxo...!!!con una 147 16v gli si da la merd...
il 170cv è ottimo per la 147 e GT, per la brera assolutamente no!
l'unica cosa azzeccata è che il diesel minimo ha 200/210cv...in questo modo non ci sono in giro brere di merd...altrimenti ci sarebbero in giro le brera jtd da 120 cv...
adesso che facciano i benzina un pò spinti o turbo e magari ste benedetto 3.0 diesel...
non va neanche avanto caxxo...!!!con una 147 16v gli si da la merd...
il 170cv è ottimo per la 147 e GT, per la brera assolutamente no!
l'unica cosa azzeccata è che il diesel minimo ha 200/210cv...in questo modo non ci sono in giro brere di merd...altrimenti ci sarebbero in giro le brera jtd da 120 cv...
adesso che facciano i benzina un pò spinti o turbo e magari ste benedetto 3.0 diesel...
andrea147":3e6vvr0b ha detto:
guarda che parlava di 159 eh... cerchiamo cmq di rimanere calmi... stiamo parlando di auto..
Il 1.6 JTDm 120cv sembra sia in programma su 159 da Giugno.... almeno così si vocifera su Italiaspeed.
A parte che sostituire il 1.9 da 120 col 1.6 da 120 oltre ad essere vantaggioso per i consumi è anche avanti con le normative.Antoine":32cz1rgu ha detto:
E cmq mica tutti vogliono una 159 da 300cv, c'è anche chi di 120 ne ha troppi.
Diciamo che oltre al 120 potrebbero inserirne anche altri
ascoltate, un mio amico ha una 159 da 150 cv JTDm...questo è un motore che spinge bene una 147...la 159 pesa 300Kg in più...è fiacca...per non parlare dei tagli schifosi che da il FAP...io sulla q2 ho lo stesso identico motore ed è tutta un altra cosa fare arrivare i giri al limitatore (non ho il fap)
io non oso immaginare come può andare una 159 con 120cv...per me nn sale neanche dallo scivolo di casa :rotolo)
la brera va bene così...il motore minimo diesel deve avere almeno 200cv...sulla 159 ci sto sia al 150 che al 120 (anche se non vanno...)ma sulla brera non voglio cavallerie indecentemente basse...
il discorso che si è fatto qui sopra regge, ok, lo ammetto...non tutti vogliono una 159 da 300cv e mi sta bene che ci siano anche fiacche però la brera è un coupè sportivo che già paga fin troppo il suo peso eccessivo...speriamo non si mettano davvero a fare motorizzazioni ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!...
io non oso immaginare come può andare una 159 con 120cv...per me nn sale neanche dallo scivolo di casa :rotolo)
la brera va bene così...il motore minimo diesel deve avere almeno 200cv...sulla 159 ci sto sia al 150 che al 120 (anche se non vanno...)ma sulla brera non voglio cavallerie indecentemente basse...
il discorso che si è fatto qui sopra regge, ok, lo ammetto...non tutti vogliono una 159 da 300cv e mi sta bene che ci siano anche fiacche però la brera è un coupè sportivo che già paga fin troppo il suo peso eccessivo...speriamo non si mettano davvero a fare motorizzazioni ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!...
Una 159 con un millesei diesel sarebbe da lanciare dietro a chi la delibera.
Cmq a me non risulta alcun modello ipersottopotenziato come quello che italispeed, usa a raccattare tutto il pettegolume del globo, "anticipa".
Cmq a me non risulta alcun modello ipersottopotenziato come quello che italispeed, usa a raccattare tutto il pettegolume del globo, "anticipa".
BEh il 1.6 jtd (se deriva come credo dal multijet della Bravo) ha le stesse prestazioni del 1.9 a parità di cavalleria, pesa un bel pò meno, beve di meno, è €5 e ha + coppia... perchè non montarlo? :ka)
Sdrammatizzando...ho capito ora come diminuiscono il peso... :sarcastic)
Sdrammatizzando...ho capito ora come diminuiscono il peso... :sarcastic)
C.C. Roth":2ifnhnvu ha detto:
Poi lo racconti te al cliente che una vetusta 147 di segmento inferiore parte da 1900 e la baleniera premium parte da 1600 come erano usi fare i tedeschi, con delle improponibili 518 o Audi A6 tdi 1.9 o 1.8?