Ciao a tutti, oggi girando con la nasona di mio padre ( 1.9 jtdm 120 cv), visto che la uso sporadicamente, mi sono accorto che tra una cambiata e l'atra l'auto perde troppi giri a mio parere; mi spiego meglio, se sono in 2° marcia a 3.000 giri e cambio e metto la 3° i giri vanno a 1.600/1.700, e cosi via... anche a voi succede....avevo pensato di portarla a fargli fare una mappatura per modificare l'erogazione e l'anticipo della turbina....cosa mi consigliate??