quanto delle tedesche è fatto in germania

[Xanto.net]

come te non sei estremista...
a voglia ... te te la faresti come amante la BMW e non c'è null'altro

Bè...se proprio devo...una M3 non mi dispiacerebbe come amante :asd)


Comunque, scherzi a parte...se c'è da criticare...critico tutte le marche.
Parlo spesso di BMW perchè quello secondo me dovrebbe essere il target per Alfa (linee escluse). Auto veramente sportive come comportamento e con l'aggiunta dela tp. A partire dalla 116i (ok è un polmone...però permettetemi di dire che è molto più divertente di una golf 1.6).
Alfa mi piace molto come marchio...e le critiche che di solito pongo mi sembrano costruttive...punto sulle cose che si dovrebbero migliorare. tutto qua
E' brutto però passare per estremista

avevo dimenticato le faccine.. sorry..

ps. TUTTE le Serie 1 fanno abbastanza pena da guidare...
la serie 3 ok...
ovvio.. un M3 E46 smg II ci faccio più di un pensiero più di una volta..
checchè ne dica Gavi :crepap) :crepap) :crepap)

 

[teknomotion]

Beh,che dire,mi sembra di essere in buona compagnia.. :?: :?:

Grazie grazie...questa me la segno

Beh,sei in buona compagnia,che vuoi di +... Io ho aggiornato la firma.. :sarcastic) cmq ha ragione marco22.. :asd)

 

[teknomotion]

avevo dimenticato le faccine.. sorry..
ps. TUTTE le Serie 1 fanno abbastanza pena da guidare...
la serie 3 ok...
ovvio.. un M3 E46 smg II ci faccio più di un pensiero più di una volta..
checchè ne dica Gavi :crepap) :crepap) :crepap)

Non vale,tu fai i corsi di guida con la Golf.. :crepap)

 

[Marco22]

Beh,che dire,mi sembra di essere in buona compagnia.. :?: :?:

Grazie grazie...questa me la segno

Beh,sei in buona compagnia,che vuoi di +... Io ho aggiornato la firma.. :sarcastic) cmq ha ragione marco22.. :asd)

Tekno,la tua firma verra eletta ad unanimità la migliore della storia :sedia)

 

[Mollan]

avevo dimenticato le faccine.. sorry..

:OK)

ps. TUTTE le Serie 1 fanno abbastanza pena da guidare...

in assoluto si...ma la preferisco decisamente a Golf, 307, C4

ovvio.. un M3 E46 smg II ci faccio più di un pensiero più di una volta..
checchè ne dica Gavi :crepap) :crepap) :crepap)

Sicuro?
Io fossi in te punterei su qualche auto col transAXEL

 

[Mollan]

Beh,sei in buona compagnia,che vuoi di +... Io ho aggiornato la firma.. :sarcastic) cmq ha ragione marco22.. :asd)

:OK)

 

[Gavi]

Abbiamo raggiunto un risultato, non è importante dove viene prodotta un'auto ma l'importanza è data dai capitolati.

Almeno si finisce con la storia di Pomigliano d'Arco e tutte le altre frescate ...........


O no? :X) :X) :X) :X)


Comunque, differenze qualitative costruttive tra Golf e 147 ce ne sono a vantaggio della Golf, come invece differenza tra 147 e Golf a vantaggio dell'Alfa nel comportamento stradale. Qua invece il vantaggio della 147 è netto.

Ricordo di una maxi comparativa tra cui 147 e Golf, ebbene la frenata della Golf su fondo asciutto era paragonabile a quella della 147 su fondo bagnato però. Bhe, per me non c'è qualità costruttiva che tenga di fronte a certi dati.

Evidentemente i tedeschi curano molto la parte esterna mentre in Alfa badano molto al comportamento stradale e a tutto quello che ne discende.

 

[Gavi]

Comunque, anche per la Golf ultimo modello si è avuto un forte calo della qualità dei materiali impiegati per gli interni e della precisione e della cura degli accoppiamenti. Aggiungeteci che continuano ad usare il vecchio iniettore pompa .......................

Non è più come la Golf I serie o al massimo II ...........

P.S. Come gia scritto, anceh per bmw si è avuto lo stesso percorso, iniziato con la serie 3 del 1991, plastica economica per la plancia e tessuti molto delicati per la tappezzeria. Veramente i tessuti sono sempre stati delicati. Inoltre, la robustezza dele strutture come i sedili mi risulta essere molto ridotta.

Cosa volete farci, penso che anche loro hanno cominciato a lavorare sui capitolati per risparmiare un pochino. e lo stanno facendo da anni.

 

[alk147]

Quante verità nelle parole di quest'uomo!

Poche, molto poche...specie se dice che il declino BMW è iniziato con la E36 e che al massimo era la Golf II da prendere ad esempio per la qualità interna...terza e quarta serie invece erano davvero da deprecare.

Come il fatto di dire che badano al risparmio, ed in effetti considerando che per BMW e Volkswagen non si vedono novità da almeno 10 anni deve essere tutto vero.

Infatti, per esempio, i vari motori che escono quasi al ritmo di uno ogni 2 mesi credo vengano studiati e messi a punto da qualche artigiano della bassa piemontese che poi stupidamente li passa a loro sottobanco.

 

[Xanto.net]

:wall) :wall) :wall)

Gavi... ma è proprio impossibile

dopo aver letto e interpretato a tuo modo e a tua bella posta tutti gli articoli e le parole dei collaudatori, dopo aver dimostrato di non saper nè leggere nè capire quello che viene detto...

adesso cambi e interpreti pure quello che ho scritto io?!?!?!

ma sei impossibile

solo che io sono qui e te lo posso dire direttamente:
non hai capito un cacchio di quello che ho scritto e non volevo assolutamente dire quello che hai interpretato
PUNTO!

miiiiii :wall) :wall) :wall) :wall)

 

[TwiNSparK88]

Quante verità nelle parole di quest'uomo!

Poche, molto poche...

:crepap)

 

[Friendevil]

Ok ora vi meto la bomba ad orologeria :crepap) :crepap) :crepap)

Lo sapete vero che BMW è una delle case con il MINOR margine di guadagno?
Le macchine costano tanto x' per produrle spendono altrettanto. :nod)

Fonte?
Prima voglio vedere come mi rispondete poi metto anche la fonte e vediamo se avete il coraggio di parlare :asd)

 

[TwiNSparK88]

Ok ora vi meto la bomba ad orologeria :crepap) :crepap) :crepap)

Lo sapete vero che BMW è una delle case con il MINOR margine di guadagno?
Le macchine costano tanto x' per produrle spendono altrettanto. :nod)

Fonte?
Prima voglio vedere come mi rispondete poi metto anche la fonte e vediamo se avete il coraggio di parlare :asd)

Per me la fonte è la stessa di Gavi... :sarcastic)

 

[alk147]

Lo sapete vero che BMW è una delle case con il MINOR margine di guadagno?
Le macchine costano tanto x' per produrle spendono altrettanto. :nod)

Senti come ticchetta...però poi ti assumi le tue responsabilità quando chi di dovere risponderà citando pianali riciclati, vecchi e logori. :asd)

 

[Friendevil]

Lo sapete vero che BMW è una delle case con il MINOR margine di guadagno?
Le macchine costano tanto x' per produrle spendono altrettanto. :nod)

Senti come ticchetta...però poi ti assumi le tue responsabilità quando chi di dovere risponderà citando pianali riciclati, vecchi e logori. :asd)

Io non ho problemi a dare spiegazioni del caso lo sai :nod) :asd)

 

[Marco22]

Ok ora vi meto la bomba ad orologeria :crepap) :crepap) :crepap)

Lo sapete vero che BMW è una delle case con il MINOR margine di guadagno?
Le macchine costano tanto x' per produrle spendono altrettanto. :nod)

Fonte?
Prima voglio vedere come mi rispondete poi metto anche la fonte e vediamo se avete il coraggio di parlare :asd)

Subito dopo la Lada naturalmente :asd)

 

[Mollan]

Friend, espandi più che puoi questo discorso perchè mi sembra interessante

grazie mille!

 

[alk147]

Io non ho problemi a dare spiegazioni del caso lo sai :nod) :asd)

Certo, ma non dimenticare che il problema non è mai stato dare le spiegazioni, ma scoprire che dopo aver detto A l'interlocutore riesce a dire che hai detto B scombinando e ricombinando le frasi come meglio crede. :asd)

 

[Marco22]

per fortuna che cè opportunita di replica :sedia)
Rispettiamo a pieno la legge sulla par condicio :asd)

 

[Frale2]

Scusate ma non vi seguo proprio. :shrug03)

Sono circa 5.000 anni che le “imprese” cercano manodopera a basso costo; prima gli schiavi – e vorrei ricordare che poco prima del 1900 c’erano ancora vari paesi in Europa dove la schiavitù era legale :schok) – poi gli immigrati.
Sul discorso degli immigrati non mi dilungo, perché se c’è un popolo che sa cosa sia fare la valigia di cartone, per andare a vendere sudore, e anche morire in miniera, quello è proprio il popolo Italiano.
Infine, con lo sviluppo dei trasporti, si è cominciato prima ad importare alcuni componenti del prodotto finito, per poi delocalizzare l’intera produzione altrove.

Io mi chiedo: se un’azienda è Italiana, ma produce al 100% in Thailandia, il prodotto è Italiano si o no?
Se Tod’s, o Prada, o Ralph Lauren producessero al 100% in Malesia, i loro prodotti sarebbero Malesi?
Se progettassi un missile a Torino, ma lo montassi in Cina?
Chi o cosa garantisce la qualità del prodotto?

Se BMW produce a basso costo un prodotto di alta qualità, guadagna più soldi, ed il business è solo questo: fare più soldi.
Se BMW produce a basso costo un prodotto di media qualità, ma ti fa credere che sia di alta qualità, per un po guadagna più soldi.

Ora, se il discorso è la qualità delle tedesche, bene. Parliamone. Ho appena venduto un’italiana D.O.C. per due tedesche. W l’Italia, parliamone. Ma usare il concetto che la qualità sia compromessa dalla delocalizzazione è troppo approssimativo. È possibile, forse è probabile, ma non è pensabile che aziende della caratura di BMW, Mercedes, Ferrari etc rischino. E credo che il successo di mercato (ed alcuni bilanci) parlino chiaro.

:OK)