enry1979":26x3qsu1 ha detto:
Non puoi dire che è normale. C'è evidentemente un problema o alle gomme o alle sospensioni o ai cerchi. Le macchine non saltellano, tanto che la mia non lo fa più. :ka)
Qualcuno ha risolto il problema di saltellamento tra 60 e 80 km/h
- Autore discussione ERMES
- Data d'inizio
Non puoi dire che è normale. C'è evidentemente un problema o alle gomme o alle sospensioni o ai cerchi. Le macchine non saltellano, tanto che la mia non lo fa più. :ka)
E poi come ho scritto è uscito dopo aver girato le gomme la prima volta, non credo che in quei 20 minuti abbiano rifatto tutti gli asfalti peggio di come erano prima.
E' evidente che è un problema di qualche componente dell'assetto, probabilmente qualcosa che prende un po' gioco e in certe condizioni viene amplificata questa vibrazione, qualcosa che lo manda in risonanza.
Le officine sanno di questo comportamento e anche loro riconoscono che non è normale, la cosa molto, troppo strana, è che non hanno una risoluzione.
Dato che è una cosa che non è pericolosa e riduce solo un pochino il confort probabilmente non hanno mai fatto delle prove per risolverlo, o magari l'assetto "confort" uscito col restyling serviva a correggere questa pecca.
Poi comunque se con altre macchine, sia più rigide che meno rigide con sospensioni di tipo diverso ecc. la cosa non si fa sentire non possiamo dire che è dovuta alla strada o all'assetto più rigido.
E' evidente che è un problema di qualche componente dell'assetto, probabilmente qualcosa che prende un po' gioco e in certe condizioni viene amplificata questa vibrazione, qualcosa che lo manda in risonanza.
Le officine sanno di questo comportamento e anche loro riconoscono che non è normale, la cosa molto, troppo strana, è che non hanno una risoluzione.
Dato che è una cosa che non è pericolosa e riduce solo un pochino il confort probabilmente non hanno mai fatto delle prove per risolverlo, o magari l'assetto "confort" uscito col restyling serviva a correggere questa pecca.
Poi comunque se con altre macchine, sia più rigide che meno rigide con sospensioni di tipo diverso ecc. la cosa non si fa sentire non possiamo dire che è dovuta alla strada o all'assetto più rigido.
A me lo ha sempre fatto:
- tutta originale
- assetto originale cerchi 15 (P7000)
- assetto originale cerchi 16 (Mich. Primacy)
- solo molle Eibach cerchi 16 (Mich. Primacy)
- Eibach + Bilstein cerchi 16 (Mich. Primacy)
- Eibach + Bilstein cerchi 17 (Mich. Exalto)
- Eibach + Bilstein cerchi 15 gomme da neve
Cambiato vari braccetti, quadrilateri ma a 70 all'ora la macchina vibra e al di sotto o al di sopra di questa soglia è perfetta :ka)
- tutta originale
- assetto originale cerchi 15 (P7000)
- assetto originale cerchi 16 (Mich. Primacy)
- solo molle Eibach cerchi 16 (Mich. Primacy)
- Eibach + Bilstein cerchi 16 (Mich. Primacy)
- Eibach + Bilstein cerchi 17 (Mich. Exalto)
- Eibach + Bilstein cerchi 15 gomme da neve
Cambiato vari braccetti, quadrilateri ma a 70 all'ora la macchina vibra e al di sotto o al di sopra di questa soglia è perfetta :ka)
enry1979":3bj2n1pp ha detto:
:OK) le premesse nella prima riga del tuo post mi erano sfuggite. Sorry.
ripoeto astenendomi da commenti
su Al volante pag. 182 si dice che un cliente ha denunciato la cosa a tre concessioanrie e dopo interventi di equilibratura, rotazione, controllo mozzi e volano, nulla
montati dei pneumatici a mescola più morbida, il difetto è scomparso
bah
(commento in calce: preoccupa che tre concessioanrie Alfa non abbiano saputo individuare l'origine dell'anomalia)
su Al volante pag. 182 si dice che un cliente ha denunciato la cosa a tre concessioanrie e dopo interventi di equilibratura, rotazione, controllo mozzi e volano, nulla
montati dei pneumatici a mescola più morbida, il difetto è scomparso
bah
(commento in calce: preoccupa che tre concessioanrie Alfa non abbiano saputo individuare l'origine dell'anomalia)
la metto sul ridere perchè il problema lo ho anche io e non cè soluzione..
tra 10 anni quando penseremo alla nostra amata 147 potremmo raccontare di questo bizzarro fenomeno che caratterizzava le 147 :asd)
tra 10 anni quando penseremo alla nostra amata 147 potremmo raccontare di questo bizzarro fenomeno che caratterizzava le 147 :asd)
secci":3momwjrt ha detto:
Lo stesso l'ho riscontrato io passando dalle Good year alle Michelin. Ora non saltella più.
dal passaggio goodyear f1 a p-zero nero il difetto è sparito anche a me!!! e oltretutto è sparito quello dei 120 che mi faceva traballare tutto il volante (non c'erano problemi di equilibratura o convergenza perchè lasciando il volante la macchina andava dritta)
è tutto un problema di gomme...il disegno delle f1 porta a questi difetti...parlando con il mio gommista mi ha detto che pian piano tutte le gomme con disegno tipo f1(non mi ricordo il nome) spariranno e lasceranno il posto a disegni tipo michelin e pirelli...
ah altra notizia per chi si è trovato ad avere gomme estive con scritta m+s, tra un pò ci sarà l'obbligo di tenere a bordo le catene da neve e i produttori di gomme mettono m+s anche su miscele estive..non capisco il perchè ma mi ha detto il gommista che è così...
con l'obbligo delle catene chi ha gomme m+s non va incontro a contravvenzioni...se sbaglio scorre...ehm correggetimi :OK)
è tutto un problema di gomme...il disegno delle f1 porta a questi difetti...parlando con il mio gommista mi ha detto che pian piano tutte le gomme con disegno tipo f1(non mi ricordo il nome) spariranno e lasceranno il posto a disegni tipo michelin e pirelli...
ah altra notizia per chi si è trovato ad avere gomme estive con scritta m+s, tra un pò ci sarà l'obbligo di tenere a bordo le catene da neve e i produttori di gomme mettono m+s anche su miscele estive..non capisco il perchè ma mi ha detto il gommista che è così...
con l'obbligo delle catene chi ha gomme m+s non va incontro a contravvenzioni...se sbaglio scorre...ehm correggetimi :OK)