Allora stasera ho avuto questa brutta avventura.
Praticamente tutto è iniziato sabato quando dopo esser andato dalla mia ragazza con entrambe le luci anabaglianti funzionanti (con xeno aftermarket), quando sono andato a riaccendere l'auto per uscire la luce lato guida non si è più accesa. In primis ho pensato che fosse la lampada, ma poi dopo aver verificato anche che non funzionava il correttore assetto fari, ho capito che era il fusibile.
Stamane ho cambiato il fusibile ma appena, dopo aver messo il nuovo questo, all'accensione delle luci saltava nuovamente. Non capendo quale fosse il problema sono andato dall'elettrauto che praticamente mi ha detto che probabilmente era in corto la centralina.
Fin qui tutto bene.
Stasera stavo uscendo e dopo esser sceso per chiudere il garage ho notato un forte odore di bruciato che si faceva sempre più forte avvicinandomi al vano motore. Allora ho aperto il cofano e mi è arrivata in faccia una nuvola di fumo grigiastro e puzza di plastica bruciata, alche ho spento tutto.
Il fumo praticamente veniva dalla zona del faro sinistro più o meno dove c'e l'attacco dell'IC.
Cosa puo esser successo???
Adesso la macchina e sempre in garage con la batteria staccata, non rischio nulla vero???
:help)
Praticamente tutto è iniziato sabato quando dopo esser andato dalla mia ragazza con entrambe le luci anabaglianti funzionanti (con xeno aftermarket), quando sono andato a riaccendere l'auto per uscire la luce lato guida non si è più accesa. In primis ho pensato che fosse la lampada, ma poi dopo aver verificato anche che non funzionava il correttore assetto fari, ho capito che era il fusibile.
Stamane ho cambiato il fusibile ma appena, dopo aver messo il nuovo questo, all'accensione delle luci saltava nuovamente. Non capendo quale fosse il problema sono andato dall'elettrauto che praticamente mi ha detto che probabilmente era in corto la centralina.
Fin qui tutto bene.
Stasera stavo uscendo e dopo esser sceso per chiudere il garage ho notato un forte odore di bruciato che si faceva sempre più forte avvicinandomi al vano motore. Allora ho aperto il cofano e mi è arrivata in faccia una nuvola di fumo grigiastro e puzza di plastica bruciata, alche ho spento tutto.
Il fumo praticamente veniva dalla zona del faro sinistro più o meno dove c'e l'attacco dell'IC.
Cosa puo esser successo???
Adesso la macchina e sempre in garage con la batteria staccata, non rischio nulla vero???
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