Prestazioni pessime 147 1.6 TS 105 cv.
- Autore discussione neo999
- Data d'inizio
Occhio a postare velocità "fuori codice". Dai uno sguardo al regolamento.
Hai la motorizzazione meno prestante, ma di certo ha qualche problema. Non sono le prestazioni "normali" diciamo.
Hai la motorizzazione meno prestante, ma di certo ha qualche problema. Non sono le prestazioni "normali" diciamo.
Lascia stare le furbate all'italiana. Se il regolamento dice di no è no 
Cosa potrebbe essere non si può dire, così su due piedi. Non perché non si vuole, ma perché è impossibile saperlo.
E purtroppo leggendo i vari post pare che abbia un po' di magagne.
Per il motore serve un buon meccanico che ci metta le mani (e la testa)
Cosa potrebbe essere non si può dire, così su due piedi. Non perché non si vuole, ma perché è impossibile saperlo.
E purtroppo leggendo i vari post pare che abbia un po' di magagne.
Per il motore serve un buon meccanico che ci metta le mani (e la testa)
Motore, serrature, spinotti (non so cos'è ma forse è il meno...).
Niente di irreparabile, se si trova qualcuno in grado di sistemare le cose
Niente di irreparabile, se si trova qualcuno in grado di sistemare le cose
Lo spinotto lato passeggero dovrebbe essere per la predisposizione caricatore CD?
Serratura sto sistemando. Mi serve quel pezzo che non riesco a trovarlo. Il resto ho sistemato quasi tutto. Manca un braccetto.
Domani faccio un giro con multi ecu Scan. Voglio vedere tutti gli errori e se riesco a vedere i km effettivi nell odometro
Serratura sto sistemando. Mi serve quel pezzo che non riesco a trovarlo. Il resto ho sistemato quasi tutto. Manca un braccetto.
Domani faccio un giro con multi ecu Scan. Voglio vedere tutti gli errori e se riesco a vedere i km effettivi nell odometro
Purtroppo per lo spinotto non posso aiutarti, non lo so.
Prova a fare la diagnosi, magari un passo alla volta si riesce a sistemare la cosa :OK)
A volte basta un sensore andato ehh...
Prova a fare la diagnosi, magari un passo alla volta si riesce a sistemare la cosa :OK)
A volte basta un sensore andato ehh...
http://www.notiziariomotoristico.com/ap ... -fap-e-dpf
La tua è un benzina. Non ha ne' uno ne' l'altro.
Hai solo un catalizzatore trivalente e morta lì. Non si rigenera ne' fa nulla.
Può darsi che sia stato sostituito il quadro (Eri tu che dicevi che ci sono led ovunque? Magari per modificarlo con comodo l'ha cambiato, vai a capire).
La tua è un benzina. Non ha ne' uno ne' l'altro.
Hai solo un catalizzatore trivalente e morta lì. Non si rigenera ne' fa nulla.
Può darsi che sia stato sostituito il quadro (Eri tu che dicevi che ci sono led ovunque? Magari per modificarlo con comodo l'ha cambiato, vai a capire).
Sul benzina non esistono dpf/FAP o come li si voglia chiamare. Senza offesa, ma mi pare che hai una certa "confusione" sulla macchina che hai compratoneo999":3f0jv5i4 ha detto:
neo999":3pmbtrni ha detto:Grazie per i chiarimenti ragazzi e scusate per la troppa ignoranza
Comunque chissà. Va a capire
Nessuno è nato imparato
D'altronde per dirti le cose...bisogna dirtele :OK)
Può darsi che la diagnostica generica indichi comunque un "contatore" per le rigenerazioni...vai a capire...
boxer17":ch1e69qc ha detto:neo999":ch1e69qc ha detto:Grazie per i chiarimenti ragazzi e scusate per la troppa ignoranza
Comunque chissà. Va a capire
Nessuno è nato imparato
D'altronde per dirti le cose...bisogna dirtele :OK)
Può darsi che la diagnostica generica indichi comunque un "contatore" per le rigenerazioni...vai a capire...
Il contatore era su "0"
Grazie ancora