Alla fine ho scelto! Ho preso una bella Distinctive del 2001, 1.6 120 cavalli, grigia scura (come si chiama il colore?) con interni (ovviamente in pelle) grigi più chiari.
Ho ottenuto che il concessionario paghi un tagliando straordinario (comprensivo di sostituzione cinghie, variatore di fase, ecc.), già preventivato dal MIO meccanico (dove si trova ora l'auto) per euro 400 circa.
Tutto bene, sono contento :yep) , ma ho un dubbio :confusbig) . Io ho scarsissima memoria, ma quando sono andato a vedere la macchina la prima volta ero sicuro (ma come ripeto potrei sbagliare) ci fosse l'autoradio con CD. Stamattina invece mi sono accorto che l'autoradio ha la cassetta. Strano. Oltre alla mia memoria, che potrebbe far cilecca, mi chiedo: ma le distinctive non avevano l'autoradio CD di serie, mentre le autoradio a cassetta non erano appannaggio delle progression? Ho espresso questo dubbio al tipo del concessionario, che mi ha giurato di non aver sostituito la radio. Però a me il dubbio rimane.
Non è gravissimo (dietro c'è un caricatore multi-cd, userò quello e poi magari più avanti metterò l'autoradio mp3), ma il solo dubbio che mi abbiano fatto vedere una cosa e poi all'atto della consegna me ne abbiano data un'altra (seppure su un particolare non fondamentale) mi inquieta.
P.S. Il concessionario ha però confessato di aver sostituito le gomme con quelle di un'altra 147, diesel, che ha poi venduto. Non ricordo lo stato delle gomme che c'erano prima. Quelle che mi ha messo non sono nuove, a occhio sembrano essere a metà carriera. Non ricordandomi com'erano le precedenti (secondo lui molto peggiori), non ho approfondito.
Adesso scattano le personalizzazioni. Vado subito a comprare il profumo odor-nuovo (se lo trovo; la macchina è usata ma dopotutto per me è nuova) e soprattutto un terminale cromato, quello di serie fa schifo, sembra quello di una Seicento (non Sporting).
I cerchi invece sono belli, ma da 15" :mecry2)
Ho ottenuto che il concessionario paghi un tagliando straordinario (comprensivo di sostituzione cinghie, variatore di fase, ecc.), già preventivato dal MIO meccanico (dove si trova ora l'auto) per euro 400 circa.
Tutto bene, sono contento :yep) , ma ho un dubbio :confusbig) . Io ho scarsissima memoria, ma quando sono andato a vedere la macchina la prima volta ero sicuro (ma come ripeto potrei sbagliare) ci fosse l'autoradio con CD. Stamattina invece mi sono accorto che l'autoradio ha la cassetta. Strano. Oltre alla mia memoria, che potrebbe far cilecca, mi chiedo: ma le distinctive non avevano l'autoradio CD di serie, mentre le autoradio a cassetta non erano appannaggio delle progression? Ho espresso questo dubbio al tipo del concessionario, che mi ha giurato di non aver sostituito la radio. Però a me il dubbio rimane.
Non è gravissimo (dietro c'è un caricatore multi-cd, userò quello e poi magari più avanti metterò l'autoradio mp3), ma il solo dubbio che mi abbiano fatto vedere una cosa e poi all'atto della consegna me ne abbiano data un'altra (seppure su un particolare non fondamentale) mi inquieta.
P.S. Il concessionario ha però confessato di aver sostituito le gomme con quelle di un'altra 147, diesel, che ha poi venduto. Non ricordo lo stato delle gomme che c'erano prima. Quelle che mi ha messo non sono nuove, a occhio sembrano essere a metà carriera. Non ricordandomi com'erano le precedenti (secondo lui molto peggiori), non ho approfondito.
Adesso scattano le personalizzazioni. Vado subito a comprare il profumo odor-nuovo (se lo trovo; la macchina è usata ma dopotutto per me è nuova) e soprattutto un terminale cromato, quello di serie fa schifo, sembra quello di una Seicento (non Sporting).
I cerchi invece sono belli, ma da 15" :mecry2)
