Posto di blocco e revisione speciale
- Autore discussione Il Barbiere 147
- Data d'inizio
i vetri dietro anche se sono neri si possono lasciare, quelli con foglio di omologazione in italia si possono tenere :OK)
DevilBoss86":10i6a6ym ha detto:
ok tra un paio d'ore sono a casa tua!! :sarcastic)
però non è una cattiva idea... se provenzano è stato latitante per 30 anni con tutto quello che ha fatto, io per una multa sono a posto per la vita! :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic) :sarcastic)
Menelao
Nuovo Alfista
Menelao":19cgy42g ha detto:
hai ragione!! dimenticavo che da noi mafiosi, corrotti e delinquenti diventano parlamentari!! :sarcastic) :sarcastic)
chissà magari alla prox multa mi fanno sindaco!! :rotolo)
sbenga":21ubfwvs ha detto:
scusa e cosa dvrebbe dire l'avvocato? La macchina non è originale ma lui è simpatico rimettetelo in circolazione? :rotolo)
Dai, è stato pizzicato. Se rimette la nasona originale non ci saranno problemi!
Ma alla revisione alla motorizzazione come funziona? Si mettono li con il metro a controllare tutte le misure della macchina? Ti guardano l'impianto di scarico? Si fanno un giro per vedere se tira troppo? :asd)
in genere son tutte cose che dovrebbero fare, ma almeno qui al sud diciamo che in un modo o nell'altro passi alla fine :asd)
mi spiace veramente per la macchina ma tieni presente che se era la polizia stradale era peggio....per la meccanica non dovrebbero neanche farci troppo caso l'importante che i gas di scarico non si discostano molto rispetto ad una di serie, per l'estetica teoricamente a libretto riporta la dicitura "la vettura può essere dotata fin dall'inizio di kit esterno di carrozzeria"
Ma fatemi capire una cosa... se io cambio i paraurti, i queli però rientrano nelle misure riportate a libretto, fanno cmq sia questioni?
Inoltre...perchè con la stradale sarebbe stato peggio?
Inoltre...perchè con la stradale sarebbe stato peggio?
se le misure sono quelle a libretto non ci sono problemi, il paraurti deve mantenere gli ingombri come da origine, il riferimento della stradale significa che loro adesso per contrastare il fenomeno del tuning vengono addestrati con dei corsi sulla componentistica meccanica dei veicoli in special modo di quelli elaborati e addirittura sono dotati di appositi furgoni con banco prova e computer per verificare la reale potenza dell'auto una volta fermata per il controllo
azz addirittura coi furgoncini... vabbè che tanto se rullano la mia tra kit estetico e filtro forse anzichè 120 cv ne risultano 90 :asd) al limite chiedo il rimborso per il pagamento bollo :asd)
Ditemi una cosa... ma per le duomi anche la stradale fa questioni?
Ditemi una cosa... ma per le duomi anche la stradale fa questioni?
DevilBoss86":o0j17zfo ha detto:
certamente....poi anche li bisogna vedere chi fa i controlli :jolly) :jolly) :jolly)
in quel caso ne trovano 90....si mettono a 90 :culo) e stanno zitti :asd) :asd) :asd)
cmq vorrei chiedere una cosa al ragazzo del sequestro...
Se vai in motorizzazione puoi chiedere cosa succede se trovano una duomi NON saldata al telaio?
In genere non dovrebbero dire nulla anche perchè il cds non la menziona nell'elenco modifiche...
Se vai in motorizzazione puoi chiedere cosa succede se trovano una duomi NON saldata al telaio?
In genere non dovrebbero dire nulla anche perchè il cds non la menziona nell'elenco modifiche...