piccoli problemi definiti STRONZATINE

P

pisola

Nuovo Alfista
31 Gennaio 2005
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Comunque saranno stronzatine ma la mia macchina costa la bellezza di 50MILIONI e non sono pochi: la cosa che mi fa più incazzare e che molti problemi emersi già nelle prime alfa 147 poi non sono stati risolti: i comandi radio al volante quanto costano? una STRONZATA e pure non li hanno cambiati e sulla mia dopo 10 giorni si sono consumati: e non mi dilungo un'altra volta sugli altri problemi della mia :inocchio)
La macchina va benissimo, tenuta eccezionale, motore brillante, telaio perfetto: ma perchè noi ITALIANI ci dobbiamo perdere proprio nelle STRONZATE?
Sicuramente anche le altre macchine non saranno perfette e possono avere problemi seri ( alfa inclusa) ma dover combattere per le STRONZATINE su una macchina di 50MILIONI mi sembra veramente eccessivo. Mio cugino ha un'AUDI A3 da circa 1 anno è in autofficina c'è andato solo per i tagliandi: io già 4 volte in un mese e non per il TAGLIANDO. Questo mio sfogo dovete concedermelo, sono ancora :wall)..zatoo, sicuramente mi passerà. COMUNQUE LA 147 E' VERAMENTE BELLA.......................
 
:fluffle) Chi bello vuole apparire un po' deve soffrire :) PS: i pulsantini al volante si sono consumati anche a me, cerca il topic ;)
 
A me si sono un pò sbucciati i tastini del clima (il rivestimento soft-touch) e ho la barra antirollio anteriore che mi fa il concertino. Ma non tornerei indietro mai mai mai :love)
 
vendila e compra un audi :ubriachi)

io sono obbiettivo e constesto il fatto che alcuni materiali prensetano una qualita' inferiore alle aspettative xro nn sono cosi convinto che gli altri facciano meglio... prova a fare un giro nel forum audi.. i tastini si usurano a tutti devi starci attento e comq li passano in garanzia
 
Guarda, io la mia l'ho ritirata la settimana scorsa (Venerdi) e Lunedi' ero già indietro dal concessionario, appunto per delle "stronzatine": un gommino mancante nel cofano motore, il gruppo alzavetri lato guidatore mal posizionato, mancanza di un feltrino sulle cinture di sicurezza anteriori e (questo un po' meno stronzatina) una deriva a destra dell'auto.

In serata ho ritirato la mia nasona e tutto è stato messo a posto (mi hanno pure montato gratis i tweeter dietro che sulla restyling non ci sono di serie) e sono stato contento.

Almeno fino a questo weekend quando la ricontrollero' di nuovo per bene.
Do' ragione a Pisola che 50 milioni sono 50 milioni e deve essere tutto ok, e me l'hanno detto anche in Alfa: per qualsiasi cosa di non farmi problemi e tornare...
 
Gatito":11rn72fd ha detto:
Guarda, io la mia l'ho ritirata la settimana scorsa (Venerdi) e Lunedi' ero già indietro dal concessionario, appunto per delle "stronzatine": un gommino mancante nel cofano motore, il gruppo alzavetri lato guidatore mal posizionato, mancanza di un feltrino sulle cinture di sicurezza anteriori e (questo un po' meno stronzatina) una deriva a destra dell'auto.

In serata ho ritirato la mia nasona e tutto è stato messo a posto (mi hanno pure montato gratis i tweeter dietro che sulla restyling non ci sono di serie) e sono stato contento.

Almeno fino a questo weekend quando la ricontrollero' di nuovo per bene.
Do' ragione a Pisola che 50 milioni sono 50 milioni e deve essere tutto ok, e me l'hanno detto anche in Alfa: per qualsiasi cosa di non farmi problemi e tornare...
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Mi spieghi meglio il problema della deriva a destra?
 
Molto semplice: ti piazzi in autostrada, metti la macchina diritta e lasci il volante. Dopo poco la macchina tendeva ad andare a destra (abbastanza vistosamente).

Ora è a posto.
 
Gatito":q5jk39og ha detto:
Guarda, io la mia l'ho ritirata la settimana scorsa (Venerdi) e Lunedi' ero già indietro dal concessionario,
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credo che il controllo prevendita fatto dai conce sia il punto più debole... Meno male che il tuo non ti fa problemi se torni...
 
giangirm":8fmjex8g ha detto:
Gatito":8fmjex8g ha detto:
Guarda, io la mia l'ho ritirata la settimana scorsa (Venerdi) e Lunedi' ero già indietro dal concessionario,
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credo che il controllo prevendita fatto dai conce sia il punto più debole... Meno male che il tuo non ti fa problemi se torni...
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quotissimo
 
Gatito":tckl8wmx ha detto:
Molto semplice: ti piazzi in autostrada, metti la macchina diritta e lasci il volante. Dopo poco la macchina tendeva ad andare a destra (abbastanza vistosamente).

Ora è a posto.
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Mi fai sapere se la leva del cambio durante la marcia e in fase di accellerazione e/o decellerazione si muove? la mia si muove un pò e qualcune dice che è normale, ma altri dicono di no! :grazie)
 
Mi sembra che non si muova la leva del cambio mentre vado (anche perchè a volte ci lascio su la mano e me ne accorgerei se si muovesse).
Comunque domani ci faccio caso e poi ti rispondo (sigh, durante il giorno la macchina la usa mia moglie e io sono costretto ad andare in giro con la Punto Van aziendale :mecry2) :mecry2) :mecry2) :mecry2) )
 
Giangirm, perchè, c'è qualche concessionario che si scoccia se tu (dopo aver speso la bellezza di 27mila euro) torni per far mettere a posto delle cose che dovrebbero esserle già quando ritiri la macchina?

Spero proprio di no...
 
Gatito":1cd2t6c0 ha detto:
Giangirm, perchè, c'è qualche concessionario che si scoccia se tu (dopo aver speso la bellezza di 27mila euro) torni per far mettere a posto delle cose che dovrebbero esserle già quando ritiri la macchina?

Spero proprio di no...
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a volte capita... o capitano quelli che ti danno del visionario, ti dicono che è tutto normale... oppure che non sono in grado nemmeno di resettarti il trip dopo il tagliando :member) :member) :member)
 
giangirm":2t3q38ei ha detto:
Gatito":2t3q38ei ha detto:
Giangirm, perchè, c'è qualche concessionario che si scoccia se tu (dopo aver speso la bellezza di 27mila euro) torni per far mettere a posto delle cose che dovrebbero esserle già quando ritiri la macchina?

Spero proprio di no...
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a volte capita... o capitano quelli che ti danno del visionario, ti dicono che è tutto normale... oppure che non sono in grado nemmeno di resettarti il trip dopo il tagliando :member) :member) :member)
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mi sa che allora non l' hanno detto solo a me che sono un visionaria o maniaco. o peggio.......lasciamo stare.
penza che ho un rumore alla bocchetta centrale dell' aria, che sentono tutti tranne all' assistenza alfa :confusbig) :OK) :ka) :ka) :member) :member) :mad2) :mad2) :swear) :swear)
 
pisola":1fz33nhs ha detto:
Mi fai sapere se la leva del cambio durante la marcia e in fase di accellerazione e/o decellerazione si muove? la mia si muove un pò e qualcune dice che è normale, ma altri dicono di no! :grazie)
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Gatito":1fz33nhs ha detto:
Mi sembra che non si muova la leva del cambio mentre vado (anche perchè a volte ci lascio su la mano e me ne accorgerei se si muovesse).
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Si, è normale che si muova, lo fa su qualunque auto, è un movimento fisiologico dato dal cambio.

Questo movimento non deve però essere esagerato, 1 cm, poco più, in avanti e indietro nel tiro/rilascio dell'acceleratore.

Tenere la mano sulla leva non fa bene, può portare ad un'usura più veloce dei sincronizzatori, per esempio, andrebbe toccata solo per i cambi marcia, il resto del tempo entrambe le mani sul volante. :OK)
 
Ste81To":1ekr6xn9 ha detto:
mi viene in mente lo stile di guida dei truzzi...mano sinistra in cima alla corona del volante e mano destra incollata al cambio :lol:
terza mano sull'autoradio ad alzare il volume della tunza
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Io guido esattamente così, problemi? ;)
Però la mano sx la tengo un po' più verso ore 10, non proprio in alto :asd)
 
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