[Petizione - Raccolta Firme]:Volete che De' Silva torni all'alfa?

1) soloalfa
2) g3pp3tto
3) monikus
4) tama147
5) stufoso
6) mancio83
7) whiplash81
8) Speedo78
9) matteo8v
10) Stefojtd
11) nik3st
12) Grifone
13) Gheroppa
14) SalvoJTD
15) MAD147
16) Dero jtd
17) 147SuperSport
18) Salvatopo
19) LACCO79
20) R.R.GT
21) yugs
22) moonlight.kiss
23) dbteox
24) Mollan
25) Ghielmo
26) Daemon
27) FreeJTD
28)Ralfantares
 
1) soloalfa
2) g3pp3tto
3) monikus
4) tama147
5) stufoso
6) mancio83
7) whiplash81
8) Speedo78
9) matteo8v
10) Stefojtd
11) nik3st
12) Grifone
13) Gheroppa
14) SalvoJTD
15) MAD147
16) Dero jtd
17) 147SuperSport
18) Salvatopo
19) LACCO79
20) R.R.GT
21) yugs
22) moonlight.kiss
23) dbteox
24) Mollan
25) Ghielmo
26) Daemon
27) FreeJTD
28) Ralfantares
29) Paolo_t.s.
 
interessante questa iniziativa... ho sempre ammirato De Silva, per le sue creazioni dalle Alfa alle Audi attuali, ma vivendo a stretto contatto con professori che in realtà, sono ex-dirigenti di Fiat Auto, dissento su un ritorno di De silva.
Si ok, è un'ottimo designer, ma Egger è stato suo allievo collaboratore ed ha preso molto dal suo maestro. L'8c è un capolavoro che neanche de Silva avrebbe potuto fare o lo avrebbe fatto in modo diverso. Così come Giugiaro, ha secondo me interpretato meglio di De Silva il concetto di berlina sportiva con la 159. Insomma, credo che la linea scelta dall'attuale top manegement sia vincente e spendere altri soldi, per far tornare un designer (seppur di altissima classe) le cui soluzioni possono essere interpretate altrettanto efficacemente da Egger o appaltate a consulenze esterne (giugiaro, ma perchè no in futuro anche Pininfarina), lo trovo inutile e dannoso all'azienda.
:OK) a De Silva, per i modelli 147 156 e 166, ma :OK) :OK) anche aGiugiaro ed Egger per la 159 e la Brera e l'8c e la kamal...
 
Anche la nuvola è una sua creatura ..........
grazie a lui alfa ha ritrovato l'orientamento.... gli altri come Giugiaro farebbero bene a tornare a disegnare le daewoo.

Ed è una persona molto disponibile e cordiale ed anke un bravo "professore"

2) g3pp3tto
3) monikus
4) tama147
5) stufoso
6) mancio83
7) whiplash81
8) Speedo78
9) matteo8v
10) Stefojtd
11) nik3st
12) Grifone
13) Gheroppa
14) SalvoJTD
15) MAD147
16) Dero jtd
17) 147SuperSport
18) Salvatopo
19) LACCO79
20) R.R.GT
21) yugs
22) moonlight.kiss
23) dbteox
24) Mollan
25) Ghielmo
26) Daemon
27) FreeJTD
28) Ralfantares
29) Paolo_t.s.
30) Klausgt
 
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13) Gheroppa
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15) MAD147
16) Dero jtd
17) 147SuperSport
18) Salvatopo
19) LACCO79
20) R.R.GT
21) yugs
22) moonlight.kiss
23) dbteox
24) Mollan
25) Ghielmo
26) Daemon
27) FreeJTD
28) Ralfantares
29) Paolo_t.s.
30) Klausgt
31) 33Boxer
 
) soloalfa
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13) Gheroppa
14) SalvoJTD
15) MAD147
16) Dero jtd
17) 147SuperSport
18) Salvatopo
19) LACCO79
20) R.R.GT
21) yugs
22) moonlight.kiss
23) dbteox
24) Mollan
25) Ghielmo
26) Daemon
27) FreeJTD
28) Ralfantares
29) Paolo_t.s.
30) Klausgt
31) 33Boxer
32)EvelinGT
33)berserk
 
klausgt":ydyk4re6 ha detto:
Anche la nuvola è una sua creatura ..........
grazie a lui alfa ha ritrovato l'orientamento.... gli altri come Giugiaro farebbero bene a tornare a disegnare le daewoo.

Scusa, tra le daewoo di Giugiaro metti anche questa che ha diseganto a 24 anni?

2000gt_1971.jpg
:ka)

Ho capito che non vi piace (a me si invece) ma non potete declassarlo così. :(
 
1) soloalfa
2) g3pp3tto
3) monikus
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13) Gheroppa
14) SalvoJTD
15) MAD147
16) Dero jtd
17) 147SuperSport
18) Salvatopo
19) LACCO79
20) R.R.GT
21) yugs
22) moonlight.kiss
23) dbteox
24) Mollan
25) Ghielmo
26) Daemon
27) FreeJTD
28) Ralfantares
29) Paolo_t.s.
30) Klausgt
31) 33Boxer
32) EvelinGT
33) berserk
34) gianfrimultijet
 
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2) g3pp3tto
3) monikus
4) tama147
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6) mancio83
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9) matteo8v
10) Stefojtd
11) nik3st
12) Grifone
13) Gheroppa
14) SalvoJTD
15) MAD147
16) Dero jtd
17) 147SuperSport
18) Salvatopo
19) LACCO79
20) R.R.GT
21) yugs
22) moonlight.kiss
23) dbteox
24) Mollan
25) Ghielmo
26) Daemon
27) FreeJTD
28) Ralfantares
29) Paolo_t.s.
30) Klausgt
31) 33Boxer
32) EvelinGT
33) berserk
34) gianfrimultijet
35) Eric Draven

:OK)
 
1) soloalfa
2) g3pp3tto
3) monikus
4) tama147
5) stufoso
6) mancio83
7) whiplash81
8) Speedo78
9) matteo8v
10) Stefojtd
11) nik3st
12) Grifone
13) Gheroppa
14) SalvoJTD
15) MAD147
16) Dero jtd
17) 147SuperSport
18) Salvatopo
19) LACCO79
20) R.R.GT
21) yugs
22) moonlight.kiss
23) dbteox
24) Mollan
25) Ghielmo
26) Daemon
27) FreeJTD
28) Ralfantares
29) Paolo_t.s.
30) Klausgt
31) 33Boxer
32) EvelinGT
33) berserk
34) gianfrimultijet
35) Eric Draven
36) GabryPontePowerMix
 
Lasciatelo li dov'è.....preferisco di gran lunga Egger, che riesce a mantenere lo spirito alfa su design diversi dal solito calandrone: Kamal, 8C, 159...
De Silva, sta facendo solo auto fotocopia......vedi intera gamma Audi o intera gamma Seat.
 
Mi limito solo a paragonare senza esprimere opinioni!

Alfa Romeo Nuvola (De' Silva) 1996

96-nuvola340.jpg

nuvola19sr.jpg

nuvola29uz.jpg

vola36fm.jpg

1996_alfa_romeo_nuvola_27_m.jpg

1996_alfa_romeo_nuvola_28_m.jpg

1996_alfa_romeo_nuvola_23_m.jpg



Alfa Romeo 8c competizione (Egger) 2003?2004?

Con le frecce gialle sono evidenziate le "possibili" somiglianze:

alfaromeo8ccompetizionesa1024x.jpg


-Attacco degli specchi simile.Posizionamento degli specchi uguale.Forma a guscio degli specchi simile.

-Attacco del montante anteriore incassato nel cofano (uguale).

-Bombatura del montante anteriore e del tetto (uguale)

-Scudetto in rilievo (uguale).Prese d'aria anteriori (simili) in rilievo anch'esse (uguale)

-Linea di giuntura bombata e andamento ad "S" con coda alta e bombata (simile)

alfa20romeo208c20competizione4.jpg


-Spalle e linea di giuntura posteriore (uguale).

-Lunotto non a "V" ma ovale (uguale).Innesto del lunotto nella coda (uguale)

-Portatarga (uguale)

-Fanali posteriori da ovali a tondi spostati in basso

17661551787jn.jpg


-Strumentazione (uguale)

-Manopole clima (5) e bocchette per l'aria (3) nella parte alta della plancia,con una posizione invertita rispetto alla Nuvola che prevede 5 ovali sopra (tra strumentazione e bocchette) e 3 ovali sotto (strumentazione).(molto simile)

-Radio spostata in basso (simile)

-Andamento superiore della plancia (simile).Pomello cambio (simile)

Ora giudicate voi!A mio avviso le somiglianze sono notevoli,tra due auto che hanno la bellezza di 7 anni di differenza!
 
soloalfa":2udys6hi ha detto:
Mi limito solo a paragonare senza esprimere opinioni!
E tutto l'elenco che hai fatto non sono opinioni?

Io di somiglianze così tanto evidenti non ne trovo tante, in particolare le due code seguono andamenti opposti, una scende, l'altra sale.

Hai poi indicato la strumentazione a due tondi che è uno stilema Alfa Romeo ed esisteva ben prima della Nuvola.

La radio in una è davanti, nell'altra dietro il cambio.
Pomello del cambio simile?
Per essere diverso allora doveva essere a T come sui vecchi cambi automatici, uno è rotondo e l'altro squadrato, uno ha il pomello lungo, l'altro corto.

Volendo forzare i commenti tutto diventa uguale e tutto diverso. :ka)
 
alk147":2onb7nfe ha detto:
soloalfa":2onb7nfe ha detto:
Mi limito solo a paragonare senza esprimere opinioni!
E tutto l'elenco che hai fatto non sono opinioni?

Io di somiglianze così tanto evidenti non ne trovo tante, ...
Volendo forzare i commenti tutto diventa uguale e tutto diverso. :ka)

Quoto Alk :worship) Per non esprimere opinioni ti saresti dovuto limitare alle foto ;)


Ma mi sembra di ricordare una "storia di corridoio" che parlava di come il lavoro di uno dei due sia stato attribuito all'altro :confusbig)

Non so più se ne avesse parlato Arese o dove l'ho sentita :ka)
 
alk147":1nxvnp8m ha detto:
soloalfa":1nxvnp8m ha detto:
Mi limito solo a paragonare senza esprimere opinioni!
E tutto l'elenco che hai fatto non sono opinioni?

Io di somiglianze così tanto evidenti non ne trovo tante, in particolare le due code seguono andamenti opposti, una scende, l'altra sale.

Hai poi indicato la strumentazione a due tondi che è uno stilema Alfa Romeo ed esisteva ben prima della Nuvola.

La radio in una è davanti, nell'altra dietro il cambio.
Pomello del cambio simile?
Per essere diverso allora doveva essere a T come sui vecchi cambi automatici, uno è rotondo e l'altro squadrato, uno ha il pomello lungo, l'altro corto.

Volendo forzare i commenti tutto diventa uguale e tutto diverso. :ka)

Andiamo con ordine:

Non esprimo opinioni nel senso che non davop giudizi sul fatto che le due auto a mio avviso sono simili!Mi sono limitato a descrivere le parti indicate dalle frecce,altrimenti si poteva non capire cosa volessi intendere!

L'andamento delle due code hanno andamenti diversi,ma io infatti non intendevo somiglianze in quella zona,ma nella zona delle spalle,dei fanali (De'Silva è stato il primo a riportare una forma semi-ovale sulle alfa!Prima era vietato per non fare concorrenza alla Ferrari)!Vabbè...

Strumentazione a tondi:anche qui il primo è stato De'Silva a riportare la strumentazione delle vecchie alfa!Egger si è limitato a modificare la posizione dei singoli strumenti!Per caso è stato lui il primo ad introdurli? :scratch)

La posizione della radio è nella zona sottostante alla plancia!E' vero sono situate in basso entrambe ma in posizioni diverse!Poteva però benissimo posizionare la radio in alto e il clima in basso!Soluzione anch'essa molto comune!Eppure...

Pomello del cambio simile non nella forma,ma nel materiale (entrambi in alluminio),anche qui poteva farlo in pelle (seguendo un filo logico con il volante) o in legno,ma anche qui...(come vedi non commento,mi fermo ai punti di spospensione e mi limito ed esporre la mia teoria).

Ultima cosa:il tuo post mi è sembrato un po' alterato,forse è una mio opinione,ma se dovesse essere così tengo a precisare che non sto criticando la Bibbia,ma mi sto limitando a fare delle considerazioni su un designer!Senza rancore!I tuoi commenti sono sempre ben accetti! :OK)
 
La 159 è stata fatta si da Giugiaro....ma, se scovi bene fra le voci interne al progetto, la somiglianza con la Brera show-car è stata voluta fortemente da Egger dato che il progetto di "nuova 156" iniziato da Zapatinas non era un gran che. E il Centro Stile, ha messo il suo zampino sull’estetica dell’auto, progettando, inoltre, completamente gli interni.

Poi, è necessario sapere che Nuvola è stata fatta da De Silva ma in stretta collaborazione con Egger: il progetto è stato completamente sviluppato al computer da Egger (su di un programma di cui non ricordo il nome), e i numerosi bozzetti della carrozzeria oramai definitiva sono firmati Egger: De Silva prevedeva, almeno da quel che ho potuto vedere, una forma leggermente diversa. La strumentazione interna è COMPLETAMENTE diversa dai due prototipi, non mi venire a dire che il quadro strumenti è identico: Nuvola, utilizza componentistica di Spider e Gtv (i due binocoli di contagiri e tachigrafo sono delle due sportive, solo con il bordo cromato) mentre il quadro di 8C, almeno a livello estetico, è completamente inedito e ripreso per il quadro di 159 e Brera.

Non ho letto tutti i punti riportati nel confronto fra le due vettura, ma mi è sembrato di vedere, che sono stati indicati “attacchi” e “spigoli”: beh, i vetri laterali posteriori di Brera, assomigliano nell’andamento ai vetri laterali posteriori di Gt, eppure non mi sembra che Bertone e Giugaro si siano copiati. Gli elementi criticati, a mio giudizio, riguardano quegli elementi che si possono tranquillamente tradurre in "identità di marca": si assomigliano, certo, ma vengono affinati in relazione al progetto da realizzare. Poi, ho visto sia Nuvola che 8C dal vivo, e posso dire che sono due auto COMPLETAMENTE DIVERSE per spirito e fisionomia.

Ripeto: per me De Silva può rimanere dov’è.....abbiamo Egger che, a mio giudizio, trasuda più passione di DeSilva…..
 
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