Perdita Liquido rosa [foto]

[Nik33]

Ciao Ragazzi ..

e da un po di tempo che trovo questo liquido rosa (non oleoso) per terra in quantità non importanti, dapprima all'alfa mi dissero fosse "l'inceratura del cambio" e per un po non ne vidi più. Ora invece si ripresenta ma la perdita non è costante , accade solo qualche volta... che può essere secondo voi ??? cambio ... o liquido refrigerante o cosa ?????

 

[mito84]

Ciao Ragazzi ..

e da un po di tempo che trovo questo liquido rosa (non oleoso) per terra in quantità non importanti, dapprima all'alfa mi dissero fosse "l'inceratura del cambio" e per un po non ne vidi più. Ora invece si ripresenta ma la perdita non è costante , accade solo qualche volta... che può essere secondo voi ??? cambio ... o liquido refrigerante o cosa ?????

accidenti bella perdita ... mi sa che si tratta del refrigerante .... il livello com'è ? mi sa che hai qualche condotto fessurato ... io andrei in officina appena possibile con queste foto ...

 

[ruspy]

non credo proprio che sia il refrigerante... sembra denso

 

[mito84]

non riesco nememno a capire se è denso o meno ... massimo potrebbe essere olio de cambio ( magari hai il selespeed ?? )

 

[alfistamarchigiano]

mha! a me non mi pare refrigerante :shrug03)

 

[lelesch81]

Guarda la vaschetta di sx... (quella del liquido di raffreddamento...)

Qui lo vedi bene...

Controlla se il livello del liquido è tra min e max... potrebbe essere in condotto che porta il liquido o la vaschetta...

 

[alfistamarchigiano]

Guarda la vaschetta di sx... (quella del liquido di raffreddamento...)

Qui lo vedi bene...

Controlla se il livello del liquido è tra min e max... potrebbe essere in condotto che porta il liquido o la vaschetta...

azz non ci avevo propio pensato! potrebbe essere questo credo! :scratch)

 

[lelesch81]

non riesco nememno a capire se è denso o meno ... massimo potrebbe essere olio de cambio ( magari hai il selespeed ?? )

Se è viscoso e unto, potresti avere ragione.. altrimenti è sicuramente il liquido di raffreddamento... :OK)

 

[maurovoice]

per me è antigelo o olio del servosterzo...

anche se è antigelo è unto

 

[Finduss]

Ancke per me è quello oppure ha le mestruazioni :asd)

 

[lelesch81]

per me è antigelo o olio del servosterzo...

anche se è antigelo è unto

Parlando di Cambio, il selespeed GTA (quindi anche quello del GTA manuale), usa un olio particolare per le alte temperature... è differente da quello usato da AlfaRomeo... è usato spesso nei cambi della GM.. :OK)

 

[pis-pis]

Ho la nasona da due giorni ma il cofano l'ho già aperto e visto che il liquido refrigerante è rosso....colore uguale a quello della tua perdita....rabbocca il liquido fino al max e controlla se perde nei prox giorni...è l'unica.

 

[paolo_t.s.]

vista la densità potrebbe essere olio del servosterzo :scratch)

 

[Nik33]

Svelato il mistero (!?!)

Come direbbe un mio amico con passato nell'arma ... "siete troppo operativi !!!!"

le prove parlano chiaro .. la perdita è del liquido di raffreddamento !!!


Ora vi ringrazio tutti :fluffle) :fluffle) :fluffle) e mi lancio in un paio di considerazioni ...

- quando portai la mia macchina in occasione della prima pardita (1500 km) mi era stato detto che l'olio in perdita (che poi non è tale) era dell'inceratura del cambio e di stare tranquillo ... in occasione della verifica livelli (5000 km) dissero che andava tutto bene) ora... ma che hanno verificato la prima volta ???? lo sanno distinguere un olio da un liquido ... :mad2) :mad2) :mad2) ... ora li uccido ...

- dal momento che il mio conce dista 60 km dal mio garage.. secondo voi è opportuno rabboccare il liquido e arrivarci ... (magari controllo durante il tragitto )

Grazie .. !!!!!!

 

[mito84]

Re: Svelato il mistero (!?!)

Come direbbe un mio amico con passato nell'arma ... "siete troppo operativi !!!!"

le prove parlano chiaro .. la perdita è del liquido di raffreddamento !!!


Ora vi ringrazio tutti :fluffle) :fluffle) :fluffle) e mi lancio in un paio di considerazioni ...

- quando portai la mia macchina in occasione della prima pardita (1500 km) mi era stato detto che l'olio in perdita (che poi non è tale) era dell'inceratura del cambio e di stare tranquillo ... in occasione della verifica livelli (5000 km) dissero che andava tutto bene) ora... ma che hanno verificato la prima volta ???? lo sanno distinguere un olio da un liquido ... :mad2) :mad2) :mad2) ... ora li uccido ...

- dal momento che il mio conce dista 60 km dal mio garage.. secondo voi è opportuno rabboccare il liquido e arrivarci ... (magari controllo durante il tragitto )

Grazie .. !!!!!!

assolutamente si rabbocca prima di andarci ... si sa mai che trovi coda o imprevisti ....

Scusate la franchezza ma rompi il culo all'officina .... calcola che quiei"""""" controlli"""""" che non hanno fatto tu li hai pagati!!!!

 

[-Principe-]

Azzzz!!!!!! :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: ma non ne hai più!!!!!

E poi perchè è di quel colore? Guarda quello di lele è bello rosa.....il tuo sembra giallognolo......

 

[Nik33]

ehhh... quasi tutto per terra !!! :mecry2) :mecry2) :mecry2)

il giallognolo è dovuto alla pessima qualità foto (ambiete chiuso, luce artificiale, cellulare) ... dal vivo è rosso come quello della foto di Lele (Paraflu UP) se non ricordo male ...

 

[maurovoice]

per me è antigelo o olio del servosterzo...

anche se è antigelo è unto

Parlando di Cambio, il selespeed GTA (quindi anche quello del GTA manuale), usa un olio particolare per le alte temperature... è differente da quello usato da AlfaRomeo... è usato spesso nei cambi della GM.. :OK)

mmm domani controllo... ma non mi pare che nel cambio ci sia l'olio rosso che usano anche le ford :scratch)

 

[c'èsoloalfa]

In officina ti avranno detto che l'hanno controllati i livelli, e invece... ra ra!!! Tipico!!! :member)
Fatti sentire quando ci vai!!!
Cmq l'olio del servosterzo è rosso-rosa, io avevo il livello un po' bassino e me lo hanno rabboccato. Mi hanno detto di controllarlo che se ri-cala c'è una perdita. Vado a controllare dopo qualche settimana e vedo che il livello è buono, ma c'è trafilatura e untume intorno al tappo e nella parte alta della vaschetta... Solo in alto. Ci vado e mi dicono che è normale... lì per lì penso: la solita scusa. Invece mi fa vedere che il tappo stesso ha una specie di piccolo sifone, che quando sale di temperatura fa trafilare l'olio dal tappo... E' normale.

 

[lelesch81]

per me è antigelo o olio del servosterzo...

anche se è antigelo è unto

Parlando di Cambio, il selespeed GTA (quindi anche quello del GTA manuale), usa un olio particolare per le alte temperature... è differente da quello usato da AlfaRomeo... è usato spesso nei cambi della GM.. :OK)

mmm domani controllo... ma non mi pare che nel cambio ci sia l'olio rosso che usano anche le ford :scratch)

Ford == GM... :asd)