Ma infatti io ho solamente detto che ci si puó divertire comunque con la 147 e che la gt é un auto nata piú sportiva :OK) La sensazione é amplificata dal baricentro piú basso ma la differenza tra le due auto non é poi cosí abbissale.Il FUSI":3oepbyzd ha detto:
"Pentito" di aver preso 147 dopo prova GT
- Autore discussione lele1105
- Data d'inizio
Qix":w6u0r9zo ha detto:
infatti era per bussodiaboliko
tra una discussione e l'altra ho perso tempo ad inviare la risposta
presta":2mqok56b ha detto:
una persona può essere anche imbecille e ritardata ragazzi..
ma certo credere che uno lo sia davvero per un errore di invio e per di più per una sciocchezza mi fa quasi piangere
:shrug03)
Io l'ho presa a ridere spero non te la sia presa scherzavo al 100% :jolly)alfetta83":2n378fdf ha detto:
premettendo che la gt mi piace tantissimo dico le mie impressioni:
-1 la gt è sicuramente più stabile della 147 ma meno agile e divertente
-2 si rivolge a chi a più o meno 30 anni
-3 essendo una coupè non ha 5 porte(a me serviva una 5 porte) e dietro è piccola, però ottimo bagagliaio.
-4 beh te arrivi da una 147 con i cerchi da 15 e assetto originale, prova una 147 Q2 poi ne riparliamo
-5 il motore che hai provato sulla gt non ha nulla da invidiare al JTD-M anzi, secondo me l'alfa poteva offrire di più progettando un evoluzione del T-spark invece che comprare il jts dalla general motors(basso livello)
-6 mi sarebbe piaciuto comprare una gt Q2 ma c'è un piccolo particolare:costa 7000€ in più!
-1 la gt è sicuramente più stabile della 147 ma meno agile e divertente
-2 si rivolge a chi a più o meno 30 anni
-3 essendo una coupè non ha 5 porte(a me serviva una 5 porte) e dietro è piccola, però ottimo bagagliaio.
-4 beh te arrivi da una 147 con i cerchi da 15 e assetto originale, prova una 147 Q2 poi ne riparliamo
-5 il motore che hai provato sulla gt non ha nulla da invidiare al JTD-M anzi, secondo me l'alfa poteva offrire di più progettando un evoluzione del T-spark invece che comprare il jts dalla general motors(basso livello)
-6 mi sarebbe piaciuto comprare una gt Q2 ma c'è un piccolo particolare:costa 7000€ in più!
BUSSODIABOLIKO":16j0ibc6 ha detto:
figurati era un piccolo commento riferito agli altri amici :OK)
:jolly)
dario.ibanez":2nm752pw ha detto:
2. Questa è bella in genere punto sempre a quel genere di cose che contribuiscono ad invecchiarmi
3. Nel mio caso, l'ho presa 5 porte perchè di colore e interni che mi piacevano di più dell'altra a 3 porte che avevano li. (parità di km ed anni all'incirca e di costo)
4. Per la prova della Q2 cercherò di attivarmi a giorni quando vado a fare il tagliando.
5. Infatti non era male, solo non mi piaceva il fattore che il minimo ballava un pò.
6. Azz!!! Io me la sarei cavata con meno prendendola usata, ora non so, un GT distinctive diesel del 2004 come stia a valutazione.. Ma la GT sbaglio oppure ha solo il 150 cv???
presta":317egq3e ha detto:
Dipende. In strada ci stanno entrambe, ed una 147 con l'opzionale assetto sportivo (quando te lo mettono tutto) è sicuramente efficiente.
Ma io sarò anche paranoico e coi nervi scoperti e ipersensibile, ma guidare una 147 e guidare una GT per me fa differenza.
dario.ibanez":3kdcui4l ha detto:
1. meno agile.... forse sì..... ma anche un filo + stabile in velocità.
2. per me è ininfluente, posso girare con la Smart o la Thesis......
3. è il vero motivo bloccante
4. se è smaliziato e guida svelto, la differenza la sente
5. cosa c'entra il JTS della GT con la GM? Il jts della GT è tutta roba Fiat.
6. questo è l'altro motivo bloccante, che ha impedito anche a me di comprare a suo tempo la GT e cominciare la sequenza di 147, la GT ora dovrebbe diventare + conveniente e considerando anche la dotazione superiore della GT Q2 rispetto ad una nasona Q2 la differenza non dovrebbe essere abissale.
Il FUSI":1g35sgb1 ha detto:
2. anche per me, va bene tutto basta che non sia opel
4. in genere ogni tanto mi piace fare qualche sparata
5. Mi sembrava di ricordare una cosa simile, ma non essendo sicuro mi son ammanettato le mani
6. effettivamente, avendo provato un GT di pari allestimento della mia e con neanche 5 mesi di differenza noti che è più ricca tipo cerchi da 17", MP3, bose e qualche finitura migliore. Bello anche il tastino per aprire il tappo carburante. (anche se è una cosa in più che potrebbe rompersi).
Da li anche un bambino capisce che costa un "filo" in più.
guarda... ero indeciso per la GT e la 147.
ho prendo la 147 con lo stesso motore della GT...
la GT sarà più figa come estetica, ma con lo stesso motore è più pesante.
eppoi la posizione da coupe alla lunga ti rompe... ogni volta che scendi e sali sull'auto, è antipatico fare i contorsionismi...
ho prendo la 147 con lo stesso motore della GT...
la GT sarà più figa come estetica, ma con lo stesso motore è più pesante.
eppoi la posizione da coupe alla lunga ti rompe... ogni volta che scendi e sali sull'auto, è antipatico fare i contorsionismi...
Dipende da quanti km fai al giorno e comunque se sei un tipo sportivo la coupé alla lunga non ti rompe,secondo me.Comunque non é che con la 147 sia come entrare in un monovolume.....alfaracing":2p6c5egr ha detto:
BUSSODIABOLIKO":20mzfooo ha detto:
no no ... ma non fai contorsionismi.
Io ho la opel calibra e ti assicuro che alla lunga ti rompi....
bhe cmq parliamo di 2 auto validissime!però personalmente non le ma sento di dire ne che è migliore la 147 ke la gt!poi quello vai nel sogettivo,nei gusti!io personalmente ho i cerchi da 16 e la trovo precisa in curva,mi sento al sicuro e poi è scattante e ha un allungo impressionante!bhe ma tra 15 16 e 17 a parte i prezzi,qual'è la scelta migliore tra prezzo e prestazioni?