Para posteriore 2^ serie su 1^ serie...NON CI STA!

[alexone85]

scusate, ma alla fine le due serie sono unguali, la massino vanno modificate le staffe, non mi sembra niente di trascendentale :elio)

e quello ke pensavo...

 

[maximus71]

scusate, ma alla fine le due serie sono unguali, la massino vanno modificate le staffe, non mi sembra niente di trascendentale :elio)

Ehm...no! Da quello che ho capito io, rimane proprio un buco tra portellone e paraurti.

 

[xadoom]

non ha i fato delle foto...
io ho visto una serie 1 con il para serie 0 HIHI

un pazzo insomma :asd) se c'e' una cosa bella della serie1 e' proprio il para dietro :elio)

 

[alexone85]

non ha i fato delle foto...
io ho visto una serie 1 con il para serie 0 HIHI

un pazzo insomma :asd) se c'e' una cosa bella della serie1 e' proprio il para dietro :elio)

gia e troppo bello!!!

 

[maximus71]

Dimenticavo...non mi ci sarebbe stato neanche il Supersprint nel foro dello scarico. Sono 15 cm., quindi il doppio 70 non mi ci sta!

 

[147jet]

e per quello che cambia allora il volume dela baule da so a s1, nella 1 c'e' qualche componente piu' in fuori, il para di sicuro, magari anche il baule

 

[maximus71]

e per quello che cambia allora il volume dela baule da so a s1, nella 1 c'e' qualche componente piu' in fuori, il para di sicuro, magari anche il baule

Esatto! Credevo che questo fosse risaputo.
La traversa metallica è più bombata. Di conseguenza lo è anche il portellone ed il paraurti. In questo modo hanno guadagnato 12 litri...ma che non lo sapevate?? Se pizzico quello che ha scritto che ci montava tranquillamente!! :sarcastic)

 

[147jet]

io no lo sapevo, pensavo si fossero limitati a modifiche all'interno del bagagliaio

 

[maximus71]

io no lo sapevo, pensavo si fossero limitati a modifiche all'interno del bagagliaio

Magari! :shrug03)

 

[147jet]

dunque, adesso, cosa fai? rida indietro il para s1 e ordina l's0?

 

[ratatuia]

roba da non credere....

 

[maximus71]

dunque, adesso, cosa fai? rida indietro il para s1 e ordina l's0?

Si, il pezzo è stao restituito senza problemi e per ora rimango con l'originale che già avevo.
Quando potrò, ne monterò uno specifico. il problema è che mentre per l'anteriore ho le idee chiare, per il posteriore brancolo nel buio.
Fosse per me, monterei il GTA EVO 2 ma devo ancora decidermi per via del grosso lavoro da farci sopra.

 

[sorman147]

dunque, adesso, cosa fai? rida indietro il para s1 e ordina l's0?

Si, il pezzo è stao restituito senza problemi e per ora rimango con l'originale che già avevo.
Quando potrò, ne monterò uno specifico. il problema è che mentre per l'anteriore ho le idee chiare, per il posteriore brancolo nel buio.
Fosse per me, monterei il GTA EVO 2 ma devo ancora decidermi per via del grosso lavoro da farci sopra.

cosa intendi per grosso lavoro da farci sopra??? :confusbig)

 

[maximus71]

dunque, adesso, cosa fai? rida indietro il para s1 e ordina l's0?

Si, il pezzo è stao restituito senza problemi e per ora rimango con l'originale che già avevo.
Quando potrò, ne monterò uno specifico. il problema è che mentre per l'anteriore ho le idee chiare, per il posteriore brancolo nel buio.
Fosse per me, monterei il GTA EVO 2 ma devo ancora decidermi per via del grosso lavoro da farci sopra.

cosa intendi per grosso lavoro da farci sopra??? :confusbig)

Mettilo su, fai i buchi per gli agganci, tiralo giù, elimina eventuali imperfezioni nello stampo, dai il fondo, liscialo, vernicialo, sagoma le griglie, attacca le griglia, rifinisci il foro per lo scarico, montalo.
Ho dimenticato qualche cosa? :jolly)