omologazione nuova misura su cerchio 19"

[NICKTBI]

spendere 1300 € per 4 gomme che, seppur ottime

parliamone.... ottime dove? ieri sono stato a girare a varano de melegari (preciso che la pista era molto umida ma non bagnata) e a regola il grip era buono, il problema che PRIMA di entrare mi sono accorto facendo un giro di ispezione che le anteriori si sono tutte sfogliate all esterno.... questa gomma ha un anno e costa da listino 500e passa euri poi scontata a 333 euri.... e si sfoglia?!?! no ma sono tutti pazzi???

io il prossimo treno prvo le cinesi

 

[brandondarkness]

Parliamo delle PZERO Nero, giusto?
Io le ritengo ottime gomme, ma anche a me si stanno consumando in maniera strana...
Addirittura sono più consumate le posteriori delle anteriori, però è un problema normale, di campanatura...
Sulle TI è così, è sempre stato così e sempre sarà così... L'assetto sportivo non perdona

A te non piacciono? Capisco che se si stanno rovinando ti rode giustamente il sedere, ma credo abbiano dei problemi le gomme stesse perchè le mie (a parte il consumo anomalo) sono ancora perfette e tengono molto bene...

 

[NICKTBI]

Parliamo delle PZERO Nero, giusto?
Io le ritengo ottime gomme, ma anche a me si stanno consumando in maniera strana...
Addirittura sono più consumate le posteriori delle anteriori, però è un problema normale, di campanatura...
Sulle TI è così, è sempre stato così e sempre sarà così... L'assetto sportivo non perdona

A te non piacciono? Capisco che se si stanno rovinando ti rode giustamente il sedere, ma credo abbiano dei problemi le gomme stesse perchè le mie (a parte il consumo anomalo) sono ancora perfette e tengono molto bene...

occhio.....perche' dietro anche la mia mangiava male...tutto all interno... ma quando a mangiare e' solo un cm dall'interno la campanatura non c'entra! e' l'operaio di pomigliano che lavora con il culo! :dead)
portata in alfa 1mese fa e infatti corretto l'angolo delle gomme posteriori e comunicazione all'alfa per conseguente rimborso di 2 pneumatici....Garanzia! :tiè)

 

[brandondarkness]

Cioè mi stai dicendo che il fatto che mangi 1cm di gomma interna al posteriore non è attribuibile alla campanatura bensì a un loro inadempimento?
A me 3 gommisti su 3 mi hanno detto che è normale un consumo del genere, attribuibile all'assetto sportivo di serie...
Quindi che cosa ti avrebbero sistemato? Perchè me lo faccio controllare anche io, cavolo!

 

[NICKTBI]

allora io non so la tua situazione, ma nel mio caso ho 12000km e al posteriore ho 1 cm (ma proprio 1) che ancora 1500/2000 km si vede la tela, mentre il resto della gomma e' al 70% come quelle davanti che sono usurate perfettenonostante il peso sia tutto all'anteriore

quindi dato che e' ancora in garanzia ho detto perche' nn facciamo vedere le gomme li in concessionaria, e quando l'hanno vista anche loro hanno detto che non e' dato tutto dalla campanatura ma sono state montate male le ruote, e di conseguenza mangia malissimo le gomme! mi hanno spiegato che praticamente montano le ruote piu' campanate di altre macchine (e fino qua ok come alfa ha sempre fatto) ma vengono anche ruotate un po verso l'intero perche' in fase di accelerazione per la forza impressa dal tiro della macchina le ruote posteriori tendono ad "aprirsi" e quindi vanno a compensare il montaggio "interno"
infatti sulla mia ex 147 le gomme le mangiava progressivamente da tre quarti gomma fino all'interno ! quella e' campanatura! (ovvio che varia anche quanta campanatura dai!)

comunque devo tornare a farle vedere tra 2000 km per vedere se si sono pareggiate un po' ma ormai le posteriori sono da buttare! :KO)

 

[brandondarkness]

E' arrivata la risposta dell'omologazione...

Esito negativo.

Lo immaginavo già, ora che ho fatto il processo in maniera regolare e con le buone e me la sono presa in quel posto agirò in maniera scorretta e pagherò un perito per farmele omologare con le cattive!

Se vogliono la guerra la avranno. Caxxo!

Tutto sto casino per 1 cm di battistrada! Ora vedremo chi la spunta!
Il bello è che ho deciso pure di cambiarli i 19, ma ormai è una questione di principio

 

[lelesch81]

omologazione nuova misura su cerchio 19"

E' arrivata la risposta dell'omologazione...

Esito negativo.

Lo immaginavo già, ora che ho fatto il processo in maniera regolare e con le buone e me la sono presa in quel posto agirò in maniera scorretta e pagherò un perito per farmele omologare con le cattive!

Se vogliono la guerra la avranno. Caxxo!

Tutto sto casino per 1 cm di battistrada! Ora vedremo chi la spunta!
Il bello è che ho deciso pure di cambiarli i 19, ma ormai è una questione di principio

Il problema è che succede un incidente grave, rischi e non poco...

 

[LoreBBB]

E' arrivata la risposta dell'omologazione...

Esito negativo.

Lo immaginavo già, ora che ho fatto il processo in maniera regolare e con le buone e me la sono presa in quel posto agirò in maniera scorretta e pagherò un perito per farmele omologare con le cattive!

Se vogliono la guerra la avranno. Caxxo!

Tutto sto casino per 1 cm di battistrada! Ora vedremo chi la spunta!
Il bello è che ho deciso pure di cambiarli i 19, ma ormai è una questione di principio

aldilà del fatto che il cerchio da 19" originale alfa romeo è una merda assurda, perchè pure la gomma di primo equipaggiamento ci sta stretta...in ogni caso, come fanno in motorizzazione ad accettarti la tua richiesta? :scratch)

1. gli chiedi il nulla osta per una misura di larghezza del battistrada al limite del canale (se non erro i 19 sono degli 8J). Per il tuo cerchio la misura giusta di battistrada varia fra 225 e 235 mm...
2. la spalla si va a ridurre, il diametro ruota diminuisce, la macchina accelera di più... per loro è una situazione pericolosa...
3. per lo stesso discorso della spalla più bassa, in frenate di emergenza a pedale schiacciato l'ABS entra prima e la frenata tende ad allungarsi... anche questo è pericoloso...

ora te la butto li... nella misura 245/40 ZR 19 ci sono più di una 15ina di pneus che si trovano online... si va dai Nankang NS-2 che vengono 120€ a gomma (cazz, meno dei miei 17" :lol2) ) ai Dunlop SP Sport 01 a 360€ a gomma (che penso che sia quello che spendi tu di standard per un normale treno di gomme...).

secondo me questa misura è molto più facile che sia omologata, anche se il limite vero penso sia il canale del cerchio. puoi fare un tentativo

 

[brandondarkness]

Grazie delle indicazioni
Effettivamente è proprio il cerchio che è una merda, hai ragione.
Un canale 8 su un cerchio del genere sfiora il ridicolo.
Voglio dire, sui 18 si montano le 235/45 e sui 19 235/40? A me suona di presa per il culo, passatemi il termine!
Minimo ci voleva n 245 come giustamente suggerisci, ma se chiedo di omologare 245/40 e già ero al limite prima, questa non solo non me la omologano ugualmente, ma mi mandano anche a fare in culo direttamente....
L'unica è cambiare proprio i cerchi, questi sono pesanti e appunto hanno sta misura ridicola, tanto vale prendere dei 18 o addirittura dei 17.

 

[LoreBBB]

Minimo ci voleva n 245 come giustamente suggerisci, ma se chiedo di omologare 245/40 e già ero al limite prima, questa non solo non me la omologano ugualmente, ma mi mandano anche a fare in culo direttamente....

:scratch) la gomma montare monta su un 8J... ora non ho idea di come funzioni l'omologazione, spendi dei soldi per presentarla oppure soltanto il francobollo per spedire la lettera?

se la spesa è relativa, io un tentativo lo farei

in ogni caso meglio i 18" o i 17" :clap)

 

[brandondarkness]

Guarda c'è da mandare soltanto una email con un codice di riferimento che ti danno al telefono quando richiedi di fare questa cosa.
Mandata l'email con il libretto in allegato e la descrizione di ciò che vuoi (importantissimo indicare l'indice di carico) è finita.
Mi hanno richiamato per dirmi che mi era stata spedita per raccomandata la risposta.
Tempo 3 giorni è arrivata.

Comunque ho mandato una seconda email di richiesta di omologazione per la 245/40 R19 come hai suggerito tu, stavolta l'indice di carico è addirittura superiore alla misura originale, quindi spero non rompano le palle!

Passiamo da 96Y a 98Y... Se non passa neanche stavolta poi prendo i miei provvedimenti alternativi