Ok finalmente è ora di Q2, ma prima di comprare vorrei qualche consiglio..
- Autore discussione pennywise
- Data d'inizio
Vespa 2":wvpvw7fi ha detto:
Ma cosa ve ne fate dei sensori? Non si ci può mica lamentare della visuale posteriore della nasona eh...Provate a fare manovra con un serie 1 o con una gtc poi mi sapete dire che visuale si ha con la nasona..
Vespa 2":3q9gbhbo ha detto:
Per la serie 1 puoi montare quelli della metasystem (http://www.metasystem.it/index.php/msy_ita_it/content/view/full/11298), identici in tutto e per tutto agli originali. Costo circa 150€ a cui devi aggiungere la spesa per il montaggio (foratura e verniciatura del paraurti). Se li devi montare aftermarket aspetta di dover riverniciare il paraurti.. tanto lo devi fare comunque!
tommy82_82":26z81pb0 ha detto:
Sinceramente per me con la nasona si vede veramente poco, sopratutto di 3/4. Poi se con altre macchine si vede peggio.... vorrà dire che con quelel macchine i sensori sono ancora più utili! Dopo un po' riesci a fare le manovre perchè ci fai l'occhio ma i sensori sarebbero comunque utili per evitare gli ostacoli bassi (panettoni, biciclette da bimbo...)
baldisse":6dyo8zkl ha detto:
Perfetto Baldisse!!
Grazie del consiglio!!
Spero di non doverlo verniciare mai il paraurti post. :asd)
E mettere quelli sul portatarga?
Mi scoccia un pò bucare il para.. :shrug03)
E degli elettromagnetici cosa mi dici?
Come sempre GRAZIE!!
:spin)
Q2 3 porte nero carbonio...bravo! come la mia 
L'unica cosa di cui mi sono pentito è di non aver preso gli interni in pelle, il tessuto si sporca e facilmente ed è difficile tirarlo pulito senza contare che la polvere si deposita che è un piacere
gli xenon comprali sono indispensabili, infatti io li ho presi after..
i twetter posteriori sono inutili e non hanno senso , il bose ha già 4 tw coassiali alle casse quindi così avresti 4 tw dietro e 2 avanti.... piuttosto è più logico il contrario. senza contare la scarsissima qualità dell'impiato in generale..
L'unica cosa di cui mi sono pentito è di non aver preso gli interni in pelle, il tessuto si sporca e facilmente ed è difficile tirarlo pulito senza contare che la polvere si deposita che è un piacere
gli xenon comprali sono indispensabili, infatti io li ho presi after..
i twetter posteriori sono inutili e non hanno senso , il bose ha già 4 tw coassiali alle casse quindi così avresti 4 tw dietro e 2 avanti.... piuttosto è più logico il contrario. senza contare la scarsissima qualità dell'impiato in generale..
Il Capro Espiatorio":22kwerxm ha detto:pennywise":22kwerxm ha detto:Nella lista degli optional che richiedono consigli ne avevo dimenticato uno:
- Tweeter posteriore
Costa una stupidaggine, ma vorrei capire a cosa serve... Aiuta a migliorare il suono a sentir molti così tremendo dell'impianto di serie :?: o serve solo a chi sta seduto dietro?
Dato che è "posteriore" credo non abbia nulla a che fare con i tweeter assenti dietro le grigliette delle portiere, giusto?
Alla fine la domanda: serve a qualcosa?
Migliorano il suono dell'impianto di serie per chi è seduto dietro..
Se non hai intenzione, per ora, di modificare l'impianto stesso direi che vale la pena spendere i 30 eur per averli :OK)
Assolutamente no, il tweeter posteriore non è ordinabile sulla Q2 perchè c'è l'impianto Bose che li esclude dall'ordinabilità.
dallas140cv":1emz1f4m ha detto:Il Capro Espiatorio":1emz1f4m ha detto:pennywise":1emz1f4m ha detto:Nella lista degli optional che richiedono consigli ne avevo dimenticato uno:
- Tweeter posteriore
Costa una stupidaggine, ma vorrei capire a cosa serve... Aiuta a migliorare il suono a sentir molti così tremendo dell'impianto di serie :?: o serve solo a chi sta seduto dietro?
Dato che è "posteriore" credo non abbia nulla a che fare con i tweeter assenti dietro le grigliette delle portiere, giusto?
Alla fine la domanda: serve a qualcosa?
Migliorano il suono dell'impianto di serie per chi è seduto dietro..
Se non hai intenzione, per ora, di modificare l'impianto stesso direi che vale la pena spendere i 30 eur per averli :OK)
Assolutamente no, il tweeter posteriore non è ordinabile sulla Q2 perchè c'è l'impianto Bose che li esclude dall'ordinabilità.
esatto!Con il bose non si possono ordinare!
Assolutamente no! Sentono solo gli ostacoli dietro, non ti aiutano negli ostacoli vicino allo spigolo, la parte più critica per le nostre nasone!Vespa 2":1yfs9pr4 ha detto:
Sarebbero un soluzione splendida:Vespa 2":1yfs9pr4 ha detto:
- costano poco
- non devi forare/riverniciare ilparaurti
ma purtroppo quando piove diventano inutili, anzi a sentire chi li ha provati addirittura dannosi!
pennywise":nboqbwac ha detto:
apperò, ti tratti bene! :sbav)
pennywise":nboqbwac ha detto:
I sensori si ativano inserendo la retromarcia, lo avverti da un bip nell'abitacolo. Funzionano automaticamente, non li puoi inserire/disinserire.
Sono molto comodi, io te li consiglio, poi mettendoli di serie ne hai 4 che coprono egregiamente anche la parte finale del posteriore (già verso i fianchi), cose che gli aftermarket da targa non fanno. E se pensi che il loro costo da optional (3-400 euro non ricordo) è l'equivalente di una riverniciatura al paraurto vedi subito che ti evitano molte grane dopo.
Loro sentono gli ostacoli man mano che arretri con la macchina, aumentando la frequenza del buzzer fino ad emettere un tono continuo a una dozzina di cm dall'ostacolo stesso. In caso di retromarcia lungo una parete o cancellata ecc dopo qualche secondo che indietreggi loro si "resettano" col bip perchè il sistema capisce che la distanza tra il sensore e l'ostacolo è costante, quindi non c'è pericolo di impatto, garantendo così la copertura nelle altre direzioni. Rilevano anche i fili d'erba volendo, sono molto sensibili. Tieni conto cmq che devi fare retro con criterio, senza prendere slanci o il tempo che si attiva il suono di avviso e tu sei cmq contro l'ostacolo, quindi la prudenza in fase di manovra ci va sempre.
pennywise":nboqbwac ha detto:
Gli xeno non ruotano seguendo il profilo della curva, fano più luce in profondità rispetto agli alogeni tradizionali, danno anche un pò di fastidio in più a chi incroci per strada (almeno a me infastidiscono). Se vuoi metterli di serie ok, ricorda solo che un faro allo xeno di ricambio costa sugli 800-1000 euro, ti conviene quasi prendere i kit aftermarket (come han fatto parecchi utenti qui sul forum) che costano meno di 200 euro. Rischi però di essere sanzionato in caso di controlli, per quanto sia improbabile che te li guardino (al limite in sede di revisione periodica).
Per la resa estetica boh a seconda della gradazione ci sono kit xeno che fanno luce più sul bianco e altri sul blu. Però se li prendi in ogni caso lo fai per l'effettiva funzionalità che hanno, cioè vederci meglio la notte.
pennywise":nboqbwac ha detto:
Non ci sono come optional? Ad ogni modo puoi fare solo il lunotto e i vetri laterali posteriori per legge, se ti affidi a pellicole aftermarket accertati che quelle che installi abbiano la certificazione valida per l'Italia (direttiva CEE) che dovrebbero rilasciarti con un foglio da tenere ed esibire insieme ai libretti (mi par di ricordare che sia così). Mi pare che oscurino il 30% quelli di serie, da come ho visto in giro penso siano già validi contro l'irraggiamento solare, po ici sono pellicole al 70% per chi vuole ancora più filtraggio.
Altro non saprei dirti.
:nod) Confermo, con i vetri scuri è obbligatorio avere l'omologazione da tenere col libretto in macchina.
dallas140cv":376ggovs ha detto:Il Capro Espiatorio":376ggovs ha detto:pennywise":376ggovs ha detto:Nella lista degli optional che richiedono consigli ne avevo dimenticato uno:
- Tweeter posteriore
Costa una stupidaggine, ma vorrei capire a cosa serve... Aiuta a migliorare il suono a sentir molti così tremendo dell'impianto di serie :?: o serve solo a chi sta seduto dietro?
Dato che è "posteriore" credo non abbia nulla a che fare con i tweeter assenti dietro le grigliette delle portiere, giusto?
Alla fine la domanda: serve a qualcosa?
Migliorano il suono dell'impianto di serie per chi è seduto dietro..
Se non hai intenzione, per ora, di modificare l'impianto stesso direi che vale la pena spendere i 30 eur per averli :OK)
Assolutamente no, il tweeter posteriore non è ordinabile sulla Q2 perchè c'è l'impianto Bose che li esclude dall'ordinabilità.
Scusate errore mio: la q2 ha di serie il bose ed questo,come giustamente detto dall'amico Dallas, non prevede i tweeter né anteriori né posteriori. Gli alloggiamenti dei tweeter sono vuoti!
:OK)
Io ti consiglio vivamente PELLE, xeno e vetri non neri ma fumè con la tonalità dei laterali un po' inferiore al lunotto...fai tipo 90 dietro e 70 di fianco
Tornassi indietro io li metterei i sensori di park. A dir la verità li avrei messi ma sulla serie 0 non erano disponibili nemmeno come optional. Secondo me sono comodi e aumentano la sicurezza in fase di manovra, sopratutto con scarsa visibilità. Ovviamente la maggior parte degli optional ha un utilità e non si possono mettere tutti (per ovvie ragioni di costo) per cui ti posso dire che secondo non sono indispensabili, ma caldamente consigliati.Fulvioz":pd0d1l3q ha detto:
Per quanto riguarda gli xenon invece io li metterei al 200%. Migliorano la sicurezza in maniera determinante e diminuisce l'affaticamento degli occhi nelle ore notturne. Meglio spendere 800€ e avere quelli della casa (regolari) oppure spendere meno di 200€ e correre il rischio (remoto) di vedere sequestrato il libretto? Sono valutazioni personali.